A級SUV一直受到不少人的關注，尤其是城市型SUV車型。一來偏向城市化設計的它們要比那些硬派SUV更容易讓人接受，二來加速和操控感也要優(yōu)于硬派SUV車型，再者舒適性和配置也讓其更具優(yōu)勢。

在這個級別市場里不乏一些新起之秀，天津一汽首款A級SUV駿派D80，其時尚的外觀設計與豐富配置就贏得了眾多消費者的關注。這次和駿派D80對比的，也是這個級別市場里的一名強力選手，斯柯達柯珞克。

駿派D80造型采用“光影雕塑”設計風格，通過個性流暢的線條彰顯出A級SUV獨特的品質感。駿派D80前臉造型立體，亞光橫向飾條與熏黑進氣口形成3D立體效果，突出力量感。車身的側面，駿派D80的腰線非常清晰，尾部采用貫穿式尾燈，進一步拉寬了車輛的視覺感受，點亮之后標識性非常強。

相比之下，柯珞克的外觀在遵循家族設計風格的同時，并沒有選擇像駿派D80一樣劍走偏鋒特立獨行，整體外觀風格較為敦實。至于兩車在顏值上究竟孰高孰低，就要看眼緣了。

對于駿派D80和柯珞克這樣級別的SUV車型來說，消費者在選擇時非常關注空間表現(xiàn)，從車身尺寸上看，駿派D80為4500×1835×1700mm，軸距達到了2700mm。與之相比，柯珞克除寬度外，整體尺寸并不具備優(yōu)勢。

想在競爭激烈的市場中謀得一席之地，無論是駿派D80還是柯珞克，都要在配置層面讓消費者信服，尤其是面對年輕一代，如果沒有精良的裝備，很難獲得其認同。

為了能夠有一個公平的對比，我們分別以價格相近的“駿派D80 TD220自動豪華型”和“柯珞克2019款 TSI230標準版”做對比，兩款車型的官方指導價分別為12.59萬和13.99萬，后者比前者貴了1.4萬元，那么其在配置上能否超越駿派D80呢？

然而，從配置對比表中，我們遺憾的發(fā)現(xiàn)，更貴的“柯珞克2019款 TSI230標準版”并沒有在配置上占據(jù)優(yōu)勢，尤其是在“駿派D80 TD220自動豪華型”配備了電子駐車、π-link智能網聯(lián)系統(tǒng)、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)等豐富的配置的情況下，“柯珞克2019款 TSI230標準版”連陡坡緩降、可開啟全景天窗、無鑰匙進入及啟動等基礎配置都沒有，著實不能滿足人們的用車需求。

評述一款SUV實力最重要的一點，就是其動力性能，在崇尚環(huán)保的今天，性能與經濟性的均衡則顯得更加重要。

從上方對比數(shù)據(jù)可以看出，雖然采用了相似的動力總成，“駿派D80 TD220自動豪華型”所搭載的TD220渦輪增壓加缸內直噴發(fā)動機，最大功率105kW，最大扭矩204N·m，具有提速快、動力輸出穩(wěn)定等優(yōu)勢。而“柯珞克2019款 TSI230標準版”的1.2T發(fā)動機在性能方面明顯落于下風，綜合表現(xiàn)不及駿派D80。

經過一番對比后，不難看出新起之秀駿派D80的表現(xiàn)確實可圈可點，做到了均衡與全面。寬敞的空間和越級的配置依舊是它最吸引眼球的地方，前衛(wèi)的造型也讓它更輕易地從成堆的對手當中冒出頭。憑借駿派D80出色的產品競爭力，相信對于柯珞克這樣的合資車型也會造成不小的壓力，價值不錯的性價比優(yōu)勢，相信駿派D80定能收獲更多消費者的青睞。