奔馳方面表示，本次價(jià)格調(diào)整涉及車型涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯 AMG，以及smart品牌。其中，梅賽德斯-奔馳品牌CLA車型下調(diào)幅度15000元起，C級(jí)轎跑車下調(diào)幅度21000元起，GLE SUV下調(diào)幅度50000元起，GLS SUV下調(diào)幅度64000元起，G級(jí)車下調(diào)幅度87200元起，S級(jí)轎車下調(diào)幅度54000元起，梅賽德斯-邁巴赫下調(diào)幅度86000元起，梅賽德斯-AMG下調(diào)幅度30000元起，smart品牌下調(diào)幅度7200元起。

奧迪品牌決定自5月25日起全面下調(diào)進(jìn)口車型官方指導(dǎo)價(jià)，涉及旗下A、Q、R三大車系，最大降幅為165000元。其中，全新奧迪A8L降幅為61000-85000元；奧迪Q7降幅為48800-67800元；同時(shí)，相應(yīng)產(chǎn)品購(gòu)置稅也將同比下降。

與奔馳一樣，寶馬進(jìn)口車型新的廠商建議零售價(jià)也是自5月24日開(kāi)始執(zhí)行。本次調(diào)價(jià)涵蓋BMW及MINI品牌所有進(jìn)口車型，如BMW 4系和BMW 6系GT的最低廠家建議零售價(jià)分別調(diào)整為369800元和649900元；BMW X5的最低廠家建議零售價(jià)調(diào)整為699900元,；X4和X6的建議零售價(jià)格也有相應(yīng)調(diào)整。

此外，MINI品牌全系產(chǎn)品廠家建議零售價(jià)同樣調(diào)整。MINI ONE三門(mén)版入門(mén)價(jià)格首次突破20萬(wàn)元，調(diào)整為188800元;MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN廠家建議零售價(jià)調(diào)整為273800元。

此次，ABB下調(diào)進(jìn)口車售價(jià)，均為響應(yīng)國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委5月22日發(fā)布的降低汽車進(jìn)口關(guān)稅“公告”。公告顯示，自2018年7月1日起，汽車整車關(guān)稅降至15%，汽車零部件關(guān)稅降至6%。

而這也是繼5月1日增值稅下調(diào)之后，ABB三家在5月份的第二次集體“官降”。相比之下，此次“官降”，包含了ABB所有在售進(jìn)口車型，且降價(jià)幅度更大。

繼去年在中國(guó)市場(chǎng)追平奧迪后，奔馳今年繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)。截至今年4月，奔馳在華累計(jì)銷量已領(lǐng)先奧迪25272輛，位列ABB首位。奧迪則以206681輛排名第二，寶馬以203010輛位居第三。

分析人士指出，已在中國(guó)市場(chǎng)深耕三十年的奧迪，其國(guó)產(chǎn)車型銷量占比也是ABB中最高的。從這一角度看，此次關(guān)稅下調(diào)對(duì)奔馳、寶馬的帶動(dòng)作用或許更為明顯。然而，最終能夠帶來(lái)多少銷量的轉(zhuǎn)化，仍有待后市觀察。