5月7日，力帆股份披露非公開(kāi)發(fā)行A股股票預(yù)案，擬向不超過(guò)10名的特定對(duì)象，非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)2.61億股，募資總額不超過(guò)24.8億元的資金。這些資金將被用于投資新能源汽車(chē)項(xiàng)目以及償還銀行借款。

翻開(kāi)力帆股份2017年的財(cái)報(bào)不難發(fā)現(xiàn)，該公司該年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入126.00億元，同比增長(zhǎng)14.07%，與汽車(chē)整車(chē)行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入14.12%的增長(zhǎng)率幾乎保持持平。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.71億元，同比增長(zhǎng)106.46%，遠(yuǎn)高于汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率-4.85%，公司每股收益為0.14元。

財(cái)報(bào)上的輝煌與力帆股份在汽車(chē)制造業(yè)的窘境出現(xiàn)了鮮明的對(duì)比，2015年力帆汽車(chē)的銷(xiāo)量為148,197輛，2017年這個(gè)數(shù)字下降到了132,794輛，同屬自主品牌的吉利汽車(chē)去年全年累計(jì)銷(xiāo)量為1,247,116輛，是力帆汽車(chē)的9.39倍。

傳統(tǒng)燃油車(chē)的頹勢(shì)讓年事已高的尹明善如坐針氈，在退休前為接班人布下了“要堅(jiān)定不移轉(zhuǎn)向新能源”的戰(zhàn)略任務(wù)。但事實(shí)上，力帆新能源汽車(chē)的短暫輝煌也只出現(xiàn)在4年前，彼時(shí)它的銷(xiāo)量數(shù)字為14,874輛，同比猛增1782.78%，但到2017年這個(gè)數(shù)字就暴跌到7,738輛。今年一季度力帆新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為1,821輛，并仍處于下跌通道中。

力帆股份對(duì)外透露稱(chēng)，新能源汽車(chē)將成為支撐業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要部分，而在現(xiàn)有市場(chǎng)外，公司也將繼續(xù)加強(qiáng)與大型運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的合作，滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、政企單位的新能源汽車(chē)需求。

在剛過(guò)去的北京車(chē)展上，力帆汽車(chē)對(duì)外展示了其新能源龐大冒險(xiǎn)計(jì)劃的第一個(gè)落地產(chǎn)品650ev，接下來(lái)預(yù)計(jì)還有820EV和軒朗EV推出，但從市場(chǎng)冷淡的反應(yīng)來(lái)分析，力帆汽車(chē)的新能源之路并不如想象中平坦。