車(chē)展規(guī)模變大，各種首發(fā)新車(chē)也增加了很多，對(duì)于咱們普通觀眾來(lái)說(shuō)，那可是看的眼花繚亂、目不暇接。走馬觀花式的觀展其實(shí)到最后會(huì)覺(jué)得啥也沒(méi)看到，所以今天大師為大家梳理梳理北京車(chē)展的十款重磅SUV，讓大家觀展時(shí)能更有目的性，看得更爽！

國(guó)產(chǎn)寶馬X3

奧迪Q5和奔馳GLC長(zhǎng)期把持著豪華品牌中型SUV銷(xiāo)量榜單的前兩外，特別是奔馳GLC在國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量非常火爆，很多地方都需要加價(jià)提車(chē)。相信寶馬看著是非常眼紅的，新一代寶馬X3的國(guó)產(chǎn)版本將會(huì)在北京車(chē)展首發(fā)亮相，自此BBA的中型SUV都完成了國(guó)產(chǎn)化工作。國(guó)產(chǎn)版寶馬X3最大的特點(diǎn)就是保持了海外版的原汁原味，載B48型號(hào)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT，并且車(chē)身尺寸與海外版車(chē)型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4717*1890*1676mm，軸距2864mm。

在國(guó)產(chǎn)后，相信寶馬X3的價(jià)格會(huì)“非常美麗”，競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比進(jìn)口版車(chē)型有所增強(qiáng)。不過(guò)，奔馳和奧迪會(huì)分別在今年推出軸距增長(zhǎng)的GLC-L和Q5L，原汁原味的X3擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，折服追求長(zhǎng)軸距的中國(guó)消費(fèi)者呢？

奧迪Q5L

既然說(shuō)到了X3，就不能不提奧迪Q5L這款車(chē)。在長(zhǎng)達(dá)8年的產(chǎn)品周期之后，Q5終于要在國(guó)內(nèi)迎來(lái)?yè)Q代了。新一代Q5和Q7一樣基于MLB EVO平臺(tái)打造。相比于海外車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的Q5L軸距將增長(zhǎng)88mm，達(dá)到2902mm。奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有190Ps和252Ps兩種不同功率的版本，與之匹配的是S-tronic 7速雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

不得不說(shuō)奧迪或者大眾真的是很懂中國(guó)消費(fèi)者，除了Q5以外，一汽大眾奧迪可能會(huì)在今年推出的Q2L也是一款加長(zhǎng)軸距的車(chē)型。的確在GLC非常強(qiáng)勢(shì)、X3又是換代又是國(guó)產(chǎn)的情況下，Q5需要做出一些新的改變來(lái)吸引消費(fèi)者，那么投中國(guó)消費(fèi)者所好，增長(zhǎng)軸距的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

英菲尼迪全新QX50

除了Q5L和X3，在豪華中型SUV領(lǐng)域，英菲尼迪也計(jì)劃在北京車(chē)展推出全新QX50。QX50和X3一樣盡可能的保持了海外版原汁原味的設(shè)計(jì)，雖然還沒(méi)有正式公布尺寸，據(jù)廠家介紹，QX50的空間已經(jīng)夠大了，不會(huì)再進(jìn)行加長(zhǎng)。QX50將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)除了雙循環(huán)技術(shù)外，還帶有可變壓縮比的黑科技，與之匹配的是CVT變速箱。那么問(wèn)題就來(lái)了，原汁原味的Q50能否撼動(dòng)“中國(guó)特色”的Q5L、GLC-L呢？

沃爾沃XC40

XC40是沃爾沃基于CMA平臺(tái)打造的首款車(chē)型，也是沃爾沃旗下的首款緊湊級(jí)SUV。XC40采用了沃爾沃目前的家族化設(shè)計(jì)，顏值相當(dāng)不錯(cuò)。此外，在配置XC40搭載了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系統(tǒng)、Sensus智能車(chē)載交互系統(tǒng)等安全、互聯(lián)和信息娛樂(lè)技術(shù)。

動(dòng)力方面，XC40將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。那么對(duì)于消費(fèi)者的問(wèn)題就是：同樣基于全新的CMA平臺(tái)打造，還是共線生產(chǎn)，究竟詩(shī)選品牌力更強(qiáng)一些的沃爾沃XC40還是性?xún)r(jià)比更高一些的領(lǐng)克01呢？

捷豹E-PACE

SUV市場(chǎng)很火爆，大家都知道。沃爾沃推出XC40,捷豹也推出了緊湊級(jí)SUV——E-PACE，這款新車(chē)將會(huì)在捷豹的常熟工廠投產(chǎn)，相信價(jià)格會(huì)很實(shí)惠，有望成為國(guó)內(nèi)最便宜的捷豹車(chē)型。E-PACE將標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和捷豹路虎家族使用的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。

捷豹一度被人戲稱(chēng)為“七折豹”，不過(guò)在大師看來(lái)，E-PACE有著成為爆款的潛力。國(guó)產(chǎn)后的E-PACE能有極高的性?xún)r(jià)比，再加上捷豹本身品牌力的加持以及SUV車(chē)型的先天優(yōu)勢(shì)，如若能保證工藝質(zhì)量，E-PACE應(yīng)該會(huì)成為捷豹未來(lái)最走量的車(chē)型。

大眾T-ROC

看完這么多豪華品牌的車(chē)型，下面大師也給大家介紹一些更接地氣的車(chē)型，一汽大眾將會(huì)在北京車(chē)展為大家?guī)��?lái)旗下第一款SUV車(chē)型T-ROC。新車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，相比于海外原型車(chē)，T-Roc軸距將增長(zhǎng)80mm，達(dá)2688mm，超越同級(jí)別車(chē)型日產(chǎn)逍客。

T-ROC填補(bǔ)了一汽大眾在SUV市場(chǎng)的空白，有著海外原型車(chē)的它也不會(huì)被人戲稱(chēng)為特供車(chē)。T-ROC的整體設(shè)計(jì)還是非常年輕、運(yùn)動(dòng)的，現(xiàn)在大師唯一想問(wèn)的問(wèn)題就是，這車(chē)究竟賣(mài)多少錢(qián)？

一汽豐田奕澤/廣汽豐田C-HR

不得不說(shuō)很多日系品牌喜歡在中國(guó)玩一車(chē)兩賣(mài)，CH-R在進(jìn)入中國(guó)后就變成了CH-R和奕澤兩款車(chē)型。網(wǎng)上有媒體報(bào)道，在北京車(chē)展上，一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR將同時(shí)發(fā)布，大師姑且就全部簡(jiǎn)稱(chēng)為CH-R了。CH-R是豐田TNGA平臺(tái)下的首款SUV車(chē)型，相比于海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版CH-R將搭載TNGA全新2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新無(wú)級(jí)變速器（CVT）“Direct Shift-CVT”。

早在去年的上海車(chē)展就傳出CH-R參展的消息，大家對(duì)于豐田的小型SUV還是非常期待的，如今在北京車(chē)展發(fā)布是否會(huì)引發(fā)轟動(dòng)呢？不過(guò)，CH-R和奕澤在今年上市會(huì)遇到很大的競(jìng)爭(zhēng)，老對(duì)手大眾今年開(kāi)始在SUV市場(chǎng)發(fā)力，除了T-ROC外，還會(huì)陸續(xù)推出緊湊型的Tharu和小型的T-Cross，這幾款車(chē)都會(huì)是奕澤和CH-R的勁敵。

斯柯達(dá)Kamiq

說(shuō)完大眾和豐田的恩怨情仇，再來(lái)看看大眾的小弟斯柯達(dá)。在柯迪亞克上嘗到甜頭后，斯柯達(dá)開(kāi)始在SUV市場(chǎng)發(fā)力，在去年廣州車(chē)展發(fā)布柯珞克之后，北京車(chē)展斯柯達(dá)可能會(huì)為大家?guī)��?lái)全新的小型SUV Kamiq。從官方的介紹來(lái)看，新車(chē)依舊會(huì)采用斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，將基于PQ平臺(tái)打造，主打?qū)嵱煤托詢(xún)r(jià)比。動(dòng)力上，該車(chē)可能會(huì)搭載1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，該車(chē)應(yīng)該也不會(huì)搭載四驅(qū)。

其實(shí)這對(duì)于Kamiq對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，Kamiq有著大眾的平臺(tái)和技術(shù)、斯柯達(dá)不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，并且主打性?xún)r(jià)比的Kamiq可能還有著超乎想象的實(shí)惠價(jià)格。大師認(rèn)為這款車(chē)值得一看！

奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8被寄予了很高的期待，這是一款被認(rèn)為要“重塑瑞虎形象的新開(kāi)始”的車(chē)型。作為奇瑞全新一代旗艦SUV車(chē)型，瑞虎8基于奇瑞的T1X平臺(tái)打造，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為147Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。瑞虎8的軸距達(dá)到了2710mm，并且采用了7座的布局。

在7座SUV領(lǐng)域，瑞虎8是奇瑞的首次試水。作為曾經(jīng)自主品牌的龍頭企業(yè)，奇瑞近幾年的表現(xiàn)是在有些低迷，那么7座的瑞虎8能否扭轉(zhuǎn)奇瑞的頹勢(shì)呢？

榮威RX8

相信大家已經(jīng)在網(wǎng)上看到了很多關(guān)于榮威RX8的新聞了，在RX5取得了不錯(cuò)的成績(jī)后，榮威迅速在SUV市場(chǎng)布局，除了RX8外，此前榮威還推出了定位小型SUV的榮威RX3。榮威RX8將在北京車(chē)展正式上市，采用了榮威家族式的設(shè)計(jì)，極具力量感。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距為2850mm，內(nèi)部采用5座或2+3+2的7座布局。RX8配備了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了縱置的布局，與之匹配的是愛(ài)信的6AT變速箱。

這些年榮威的車(chē)型都有著不錯(cuò)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還有著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置，這是榮威暢銷(xiāo)的殺手锏。RX8除了這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目外，還在操控、越野性能上下了一番功夫，那么RX8能否助推榮威完成品牌向上呢？

寫(xiě)在最后

到北京車(chē)展一定要看看這十款SUV，不然要后悔！