圖拉工廠(chǎng)不僅是哈弗的一個(gè)里程碑，也是哈弗全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化和落實(shí)，更是中國(guó)汽車(chē)的驕傲，讓世界見(jiàn)證了自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，為更多自主品牌走出國(guó)門(mén)提供了借鑒價(jià)值。

出海建廠(chǎng) 困難重重

出口汽車(chē)，一般有三個(gè)模式，第一是整車(chē)出口，而汽車(chē)相對(duì)稅率較高，會(huì)增加成本；第二是當(dāng)?shù)亟M建KD工廠(chǎng)，通過(guò)出口零部件，到當(dāng)?shù)亟M裝成整車(chē)完成出口，會(huì)規(guī)避高稅率問(wèn)題；第三是在當(dāng)?shù)刂苯咏ㄕ��?chē)工廠(chǎng)，這樣做的好處是相當(dāng)于“在當(dāng)?shù)貒?guó)產(chǎn)”，不僅大幅降低成本，還可以提高生產(chǎn)效率擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。而這對(duì)于品牌的實(shí)力考驗(yàn)也是最大的，除了要有雄厚的技術(shù)、資金儲(chǔ)備，還要贏(yíng)得當(dāng)?shù)卣�府的支持，符合�?dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)等，整體難度是非常高的。

正因?yàn)槔щy重重，所以自主品牌在海外投資建整車(chē)工廠(chǎng)一直沒(méi)有先例，更多還是依靠KD工廠(chǎng)。早些年間，哈弗也不例外。目前哈弗已經(jīng)在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯和保加利亞已經(jīng)擁有了五個(gè)海外KD組裝廠(chǎng)，在自主品牌中名列前茅。不過(guò)畢竟KD工廠(chǎng)存在較大弊端，并非長(zhǎng)久之計(jì)，所以哈弗從2014年就著手準(zhǔn)備在海外興建整車(chē)工廠(chǎng)，并把地址選擇在了俄羅斯。因?yàn)槎砹_斯是哈弗最大的海外市場(chǎng)之一，也是哈弗長(zhǎng)期深耕的戰(zhàn)略市場(chǎng)。

嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn) 輻射全球

2014年哈弗首度亮相莫斯科車(chē)展，2015年正式入駐俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)。從地理位置優(yōu)勢(shì)及國(guó)家關(guān)系考慮，可以出口輻射獨(dú)聯(lián)體區(qū)域國(guó)家，如烏克蘭、白俄羅斯等。歐洲除了獨(dú)聯(lián)體，還有歐盟，而歐盟標(biāo)準(zhǔn)一向非常嚴(yán)苛。哈弗如果準(zhǔn)備進(jìn)入歐盟國(guó)家，如羅馬尼亞、捷克，甚至是法國(guó)、意大利等，必須以最高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。

所以，圖拉工廠(chǎng)雖然是哈弗首個(gè)海外工廠(chǎng)，但建造標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)一流水準(zhǔn)。哈弗投入了5億美元，年產(chǎn)能15萬(wàn)輛左右。沖壓設(shè)備采用6個(gè)瑞典ABB直線(xiàn)七軸機(jī)器人搬運(yùn)制件；焊裝采用近80臺(tái)ABB焊接機(jī)器人，主焊線(xiàn)自動(dòng)化率100%；涂裝生產(chǎn)線(xiàn)配置了自動(dòng)噴涂機(jī)器人19臺(tái)，有效保證漆膜外觀(guān)品質(zhì)；總裝車(chē)間檢測(cè)線(xiàn)采用德國(guó)杜爾綜合試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行整車(chē)性能測(cè)試，保證車(chē)輛行駛安全性。更高標(biāo)準(zhǔn)，不為其他，只為造好車(chē)，為哈弗SUV駛向全球提供支持。

產(chǎn)品熱銷(xiāo) 獲獎(jiǎng)滿(mǎn)滿(mǎn)

哈弗在全球51個(gè)國(guó)家和地區(qū)中都鋪設(shè)了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并在其中31個(gè)國(guó)家中實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌銷(xiāo)量第一。俄羅斯市場(chǎng)，憑借哈弗H6和哈弗H9的出色表現(xiàn)，今年哈弗第一季度銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)；澳大利亞市場(chǎng)，哈弗H2是首獲ANCAP五星安全評(píng)級(jí)的中國(guó)品牌汽車(chē)，哈弗H9是中國(guó)品牌中大型SUV標(biāo)桿，兩度入圍澳洲年度四驅(qū)車(chē)型；南非市場(chǎng)，哈弗H6和哈弗H9更是被作為2018年南非金磚峰會(huì)工作用車(chē)，為其保駕護(hù)航。

全球化，不能停留在口號(hào)，必須要有實(shí)際行動(dòng)。今年年初，哈弗第一次正式對(duì)外公布自己的“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，爭(zhēng)取利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷(xiāo)量200萬(wàn)，成為全球?qū)�業(yè)SUV第一品牌，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在未來(lái)5年內(nèi)哈弗全球化投入超過(guò)300億。但在此之前，哈弗已經(jīng)全面布局，在全球建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八個(gè)研發(fā)中心和技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室，絕對(duì)是“腳踏實(shí)地干事情”的典范。如今圖拉工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，哈弗不僅創(chuàng)造歷史，也足以為哈弗的領(lǐng)先實(shí)力正名，助力哈弗在全球樹(shù)立良好的品牌形象，形成真正持續(xù)增長(zhǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，最大化的釋放中國(guó)制造的勢(shì)能。