不過,隨著節(jié)油技術(shù)的不斷發(fā)展,目前大部分主打家用的車車型在油耗方面已經(jīng)逐漸降到了一個能讓消費者接受的程度之內(nèi),人們唯一要做的就是優(yōu)中選優(yōu),挑選在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)最穩(wěn)定的車型。為了證明自身燃油經(jīng)濟(jì)性的實力,福特領(lǐng)界在剛剛結(jié)束的“智動未來 實力鑒證”福特領(lǐng)界全國專家測評合肥站上,便以出色的表現(xiàn)征服了負(fù)責(zé)該項測評的專家測評團(tuán)隊。

評測專家介紹:

朱波,合肥工業(yè)大學(xué)教授,合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院副研究員、高級工程師。作為項目骨干參與“DCM機(jī)電耦合傳動系統(tǒng)開發(fā)”、“EVT雙轉(zhuǎn)子電機(jī)開發(fā)”等多項國家863項目開發(fā),并作為技術(shù)負(fù)責(zé)人承擔(dān)科技部國際科技合作項目“兩檔DCT純電動系統(tǒng)開發(fā)”,以及整車性能提升技術(shù)攻關(guān)項目。

經(jīng)過測試,福特領(lǐng)界在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異,等速油耗具體如下:勻速30km/h狀態(tài)下百公里油耗為5.3L、勻速40km/h狀態(tài)下百公里油耗為5.7L、勻速50km/h狀態(tài)下百公里油耗為6.4L、勻速60km/h狀態(tài)下百公里油耗為7.1L、勻速70km/h狀態(tài)下百公里油耗為7.6L、勻速80km/h狀態(tài)下百公里油耗為8L。

根據(jù)本次福特領(lǐng)界測評所得車輛實際油耗和我們以往測評過的同級別車輛實際油耗對比,我們發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界在30km/h-50km/h的速度下與其他幾款車型的油耗差別不大,而在駕車出行最長保持的60km/h-80km/h的時速下,領(lǐng)界的油耗優(yōu)勢明顯更具優(yōu)勢。如此高效的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于福特領(lǐng)界全系配備的1.5T EcoBoost 145 發(fā)動機(jī)和搭配6速手動和CVT變速箱,用以提升車輛的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到動力性和經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。

在此前的專家測評中,福特領(lǐng)界已經(jīng)表現(xiàn)出了強(qiáng)大的動力、空間、智能、舒適、安全等屬性,經(jīng)過本次對于其燃油經(jīng)濟(jì)性的測評,更讓其成為一款好開不貴,經(jīng)濟(jì)實惠的車型,足以滿足絕大多數(shù)家庭的用車需求,并且在經(jīng)濟(jì)上也能給予用戶足夠的關(guān)懷。總之,福特領(lǐng)界如今已經(jīng)越來越顯現(xiàn)出其在同級別家用SUV車型中的優(yōu)越性,成為該級別車型中的標(biāo)桿之作。