日前，奔馳在產(chǎn)品線的“開疆拓土”方面又進了一步，奔馳全新車型系列——X級皮卡正式發(fā)布，這款車與日產(chǎn)納瓦拉同平臺打造，主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場，目前暫時沒有進入中國和美國市場的計劃。據(jù)悉，該車在德國售價為37294歐元起（合人民幣29萬元）。

　　奔馳汽車在2015年透露了進入皮卡市場的計劃，在2016年10月正式發(fā)布了X級的概念版車型，這款車與日產(chǎn)納瓦拉以及雷諾Alaskan基于同一平臺打造，也將會在日產(chǎn)和雷諾工廠生產(chǎn)（西班牙巴塞羅那日產(chǎn)工廠和阿根廷科爾多瓦雷諾工廠）。

　　奔馳X級的外觀造型來源于現(xiàn)有其他車型，它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式。細節(jié)方面，百葉窗雙幅式格柵以及兩側(cè)的翼狀大燈都是奔馳近年來常見的設計，其中高配車型會配備LED燈組，看上去更上檔次。同時，新車的前保險杠也會提供不同的樣式，如上圖兩款車所示，低配車型上會使用純黑色的前保險杠設計，而高配車型則會加入鍍鉻護板，更加時尚動感。

　　奔馳X級的外部車身長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。新車還為貨廂提供了照明系統(tǒng)，由位于高位剎車燈位置的LED燈組組成，貨廂中還會提供12V電源，以滿足其他用電設備的需求。同時，新車根據(jù)配置的不同提供17、18、19英寸輪圈。

　　新車的后保險杠設計同前保險杠一樣會因車型的不同分為“素版”（PURE為黑色、PROGRESSIVE為車身同色）和鍍鉻版本（POWER）。在安裝后保險杠的情況下，后擋板的打開角度為90度，為了進一步提升便利性，奔馳還會提供不安裝后保險杠的版本，使后擋板的打開角度提升到180度。我們還能看到低配車型和高配車型在尾燈處存在差別。雖然都是新穎的豎直尾燈設計，但是高配車型尾燈內(nèi)部會加入LED燈帶，擁有更出色的點亮效果。

　　說到可以選擇不加裝保險杠，其實奔馳內(nèi)部設計師以及開發(fā)團隊還為這款車打造了廣泛的選裝配件，以滿足消費者在功能性、越野性方面的要求。比如消費者可以選裝側(cè)面踏板、側(cè)欄、貨廂蓋等等。

　　在內(nèi)飾設計方面，官方也坦然這款車借鑒了很多來自V級的設計元素。新車的中控臺會提供三種不同的風格可選：亞光黑色、鋁制效果以及棕色木紋效果。其中控臺上方會使用人造皮革，圓形的空調(diào)出風口是為了營造運動感。中控屏的尺寸是8.4英寸，分辨率為960x540，擁有全景影像、導航等功能。

　　動力系統(tǒng)部分，X 200搭載的是一款四缸汽油發(fā)動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發(fā)動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403牛·米和450牛·米。傳動系統(tǒng)方面匹配的是六速手動或七速自動變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅(qū)系統(tǒng)（非四驅(qū)車型均為后輪驅(qū)動）。據(jù)悉該車的最大載荷1042kg，牽引能力根據(jù)動力不同為1650-3500kg。

　　在2018年，奔馳還會推出頂級的X 350 d車型，這款車會搭載六缸柴油發(fā)動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS變速箱。這款車還會增加全時四驅(qū)系統(tǒng)、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等，可以提供舒適、ECO、運動、手動和越野模式。（陳浩）