在外觀設(shè)計(jì)上，新款阿斯頓馬丁DBS Superleggera車型在前臉造型、引擎蓋設(shè)計(jì)以及線條風(fēng)格等方面與之前的DB11以及后續(xù)的DB11 AMR顯然不在一個(gè)層級(jí)。新車將會(huì)提供固定篷頂?shù)霓I跑版以及軟質(zhì)篷頂?shù)腣olante車型。抓地力更強(qiáng)的倍耐力輪胎、碳纖維陶瓷材料的制動(dòng)系統(tǒng)以及下沉力牽引的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將會(huì)在設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感和實(shí)際駕駛體驗(yàn)上帶來(lái)明顯提升。
在動(dòng)力配置方面，新款阿斯頓馬丁DBS Superleggera車型采用了5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，，按照內(nèi)部人士披露，這款代號(hào)為AE31的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可以達(dá)到820馬力(約合611.5千瓦)，但一次將630馬力(約合469.8千瓦)提升至820馬力顯得有些過(guò)于冒險(xiǎn)，阿斯頓馬丁可能會(huì)進(jìn)行一定的調(diào)校，選擇700馬力至750馬力(約合522千瓦至559千瓦)的折中數(shù)值。傳動(dòng)方面，與之匹配的是來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速器。
在內(nèi)飾配置方面，不同于阿斯頓馬丁DB11系列車型，新車在儀表盤設(shè)計(jì)上有些類似于奔馳車型所使用的COMAND系統(tǒng)風(fēng)格，采用了觸摸平板以及旋轉(zhuǎn)控制器相結(jié)合的方式，此外新車的環(huán)抱式前部座椅和運(yùn)動(dòng)型方向盤設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。
據(jù)悉，2019款阿斯頓馬丁DBS Superleggera將在本月月底進(jìn)行正式發(fā)布，并在2019年的Valkyrie車型發(fā)布前一直擔(dān)任阿斯頓馬丁旗下的新旗艦車型，延續(xù)此前DBS V12 Vanquish車型的血脈。
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