吉利博越是吉利汽車主推的緊湊型SUV，它作為一款銷量“比較好”的SUV，馬路上能見到不少它的身影，對自主品牌質(zhì)量第一名“虎視眈眈”。而眾泰T600 Coupe上市后，成為自主品牌質(zhì)量第一名，受到了消費者的認可與肯定。這次我們對吉利博越和眾泰T600 Coupe的底盤進行PK，看看吉利博越能不能撼動眾泰T600 Coupe的自主品牌質(zhì)量第一名的位置。

博越的1.8T發(fā)動機油耗在同級別車重的車型中明顯過高，平均油耗超過10L。而且小編發(fā)現(xiàn)它的底盤確實跟網(wǎng)上吐槽的一樣，非常低，經(jīng)過路況不好的路段很有可能會發(fā)生油箱擊穿事故。小編帶著疑問看了網(wǎng)絡(luò)上一個吉利博越拆解的視頻，發(fā)現(xiàn)博越的油箱大面積暴露在底盤下，而且離地間隙很小，很像轎車底盤。吉利博越油箱的布置與排氣管距離很近，如果行走在凸凹不平路面或者被追尾，油箱有可能被拖底或刮蹲后出現(xiàn)破裂，隨后導致車子燃燒，確實存在很大的安全隱患。

T600 Coupe的底盤給人感覺還是相當不錯的，扎實的厚重感很有德系車的味道，完全不會給人很松散的感覺，而且懸掛對路面細碎的顛簸過濾比較徹底。底盤對側(cè)傾一定的抑制力也增強了駕駛者對車輛控制的信心，后懸掛的加強對后輪循跡性的提升也起到了幫助，車尾隨轉(zhuǎn)向的跟隨感令人滿意。

對比吉利博越和眾泰T600 Coupe的底盤后，小編認為，吉利博越在底盤方面確實存在缺陷，需要提升。而眾泰T600 Coupe以其年輕時尚的外觀，沉穩(wěn)的底盤表現(xiàn)， 8.68-14.68萬的廠家指導價，非常適合年輕人買來成為人生中的第一輛車。