致享致炫紅黑風(fēng)暴已經(jīng)登場，你準(zhǔn)備好了沒！

回蕩耳邊的引擎轟鳴，讓人血脈噴張的歡呼吶喊，5月6日，2018年中國房車錦標(biāo)賽在上海國際賽車場正式開賽，致享致炫車隊賽場極速競技，劉洋,孫超，鄧保維和張漢標(biāo)四大賽車手熱血回歸，最終憑借過人實力為廣汽豐田奪下首站沖刺賽雙料冠軍與主賽的廠商杯冠軍。

賽制更迭，強(qiáng)者依舊

還是熟悉的賽道，賽制卻發(fā)生了變化。相較于以往時長相同的兩個回合，今年CTCC分為沖刺賽與主賽兩部分，比賽時間和距離均做了相應(yīng)調(diào)整，沖刺賽為20分鐘35公里，主賽延長為25分鐘40公里。賽制更新會讓比賽更有看頭，主賽時間的延長能帶來更盡興的觀感，但對車手來說，他們必須做好應(yīng)對不同以往的比賽節(jié)奏的準(zhǔn)備。

2018賽季各分站賽主賽發(fā)車位仍執(zhí)行倒序發(fā)車程序，但前八位至前十四位之間的位置由抽簽隨機(jī)決定。“隨機(jī)抽簽”的模式將更考驗車隊的作戰(zhàn)策略能力，沖刺賽和主賽的配合是制勝的關(guān)鍵。但是賽車比賽萬變不離其宗，實力足夠強(qiáng)大，任由賽制如何變化，勝利終歸強(qiáng)者。廣汽豐田車隊是公認(rèn)的強(qiáng)隊，面對新賽制帶來的挑戰(zhàn)，選手發(fā)揮依舊一如既往優(yōu)秀，沖刺賽劉洋和張漢標(biāo)在雨中切磋，輕松奪下雙料冠軍，主賽中孫超和鄧保維也憑借實力拿下了亞軍和季軍，為廣汽豐田將廠商杯冠軍獎杯收入囊中。

主賽中劉洋從最末發(fā)車位一路追奪，最終逆轉(zhuǎn)拿下首位，奪下本站的泰格豪雅速度之星頭銜，可惜賽后經(jīng)仲裁劉洋被判罰時，最終憾失個人杯冠軍。在實力較量中，廣汽豐田車隊開賽便一舉拿下2018年CTCC首戰(zhàn)兩場賽事的多個冠軍頭銜，車手賽場揮灑熱血，勢頭極其迅猛。

憑實力上場，揮灑熱血不留余力

5號沖刺賽中突降大雨，濕滑的路面讓賽場多次出現(xiàn)碰撞，超級杯比賽過程中更有多輛賽車因沖出賽道被迫停賽。在中國杯賽程中，廣汽豐田車隊選手本身即具備強(qiáng)大的賽場適應(yīng)能力，加上致炫致享VSC車身穩(wěn)定的加持，車隊上場表現(xiàn)非常輕松。“雨中皇帝”劉洋發(fā)車即一馬當(dāng)先，張漢標(biāo)緊隨劉洋其后，沒有給對手任何機(jī)會，毫無懸念奪下首戰(zhàn)沖刺賽雙料冠軍。主賽比賽更加激烈，賽前躁動的觀眾席預(yù)示著即將上演的激烈角逐，賽車疾風(fēng)而馳，響徹全場的轟鳴迅速激發(fā)觀眾的熱血，迸發(fā)的吶喊不絕于耳。

主賽中，廣汽豐田車隊發(fā)車位置整體靠后，劉洋更是被編排到最末發(fā)車位，他能否延續(xù)冠軍傳奇成為這一場比賽的最大懸念。實力強(qiáng)大的廣汽豐田車隊出場不久就趕超至一線陣營，劉洋和利奧車隊的李惠瑋一直處于膠著的狀態(tài)，而緊隨其后的鄧保維則一個人和后方四輛賽車較勁，中段賽況同樣激烈，反復(fù)的趕超和被趕超讓鄧保維的防守異常艱難，不甘放棄的意志支撐著他最終獲得主賽季軍的好成績，同時也為前方的孫超和劉洋創(chuàng)造了角逐前三甲的有利環(huán)境。幾番對抗后，劉洋最終在垂直彎道成功反超，成為第一位沖線的車手，即便遭遇罰時，劉洋依舊憑借實力獲得全場認(rèn)可，奪下本場比賽的泰格豪雅速度之星。

賽車比賽不僅讓人體驗到極致的自由，還帶來強(qiáng)烈的感官沖擊。延續(xù)強(qiáng)大的賽車內(nèi)核，擁有超前的外觀設(shè)計，致享致炫采用紅黑的炫酷搭配，也讓其成為賽道上亮眼的存在。1.5L發(fā)動機(jī)，搭配S-CVT超智能無級變速箱，帶來疾馳賽場的速度體驗，全系標(biāo)配VSC、HAC、TRC等安全配置幫助選手自如應(yīng)對各種狀況。面對上海國際賽車場多個垂直彎道，沖刺賽濕滑的路面和主賽中膠著的對決，致享致炫和賽車手無縫配合，在賽場掀起一場紅黑風(fēng)暴。致享致炫冠軍限量版也已經(jīng)開始限量發(fā)售，炫酷的設(shè)計剛好可以點燃日常生活的熱血激情。

在CTCC賽場中廣汽豐田戰(zhàn)隊用實力收攬了一大批崇拜者，以高票數(shù)拿下了本站“廠商杯最佳人氣獎”。經(jīng)過多場賽事的歷練，廣汽豐田車隊已經(jīng)成為一支沉穩(wěn)的強(qiáng)隊，賽場局勢瞬息萬變，沒有強(qiáng)心臟也成就不了強(qiáng)大的選手，面對勝敗，不驕不餒，下一場比賽將回歸廣東主賽場，讓我們一起期待致享致炫珠海賽場燃情再戰(zhàn)！