深圳市比克動力電池有限公司副總裁王潘表示：“比克電池此前的市場調(diào)研顯示，消費者對電動汽車的關(guān)注點主要集中在單次充電續(xù)航里程、充電便利性和快充技術(shù)、電池壽命、電池安全性和性價比幾大方面。比克3.0高能芯將助力國產(chǎn)電動汽車性能提升，與車企一起滿足用戶多種需求、大幅提升駕乘體驗。”

比克3.0高能芯具備以下特點：

能量高，支持超長續(xù)航：比克3.0高能芯通過引入硅系負極材料、高鎳正極材料，以及專門開發(fā)的電解液，其能量密度高達近250Wh/kg，可實現(xiàn)500公里超長續(xù)航里程。

充電又快又便利：高能材料實現(xiàn)高倍率充放電，通過充電策略設(shè)計，有效縮短充電時間，提高充電效率。以目前應(yīng)用比克18650-2.75Ah電芯驅(qū)動的零跑LP-S01為例，整包電量36kWh，預(yù)計最大續(xù)航里程為360km，NEDC工況下為250km。慢充模式下8-10小時可充電100%，快充模式下48分鐘可充電80%以上。在極端的應(yīng)急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。

低衰減，壽命長：支持3000次深度循環(huán)，并具良好的高低溫放電性能。實際案例顯示，搭載比克電池的北京首批新能源出租車單車行駛40萬公里后電池衰減小于30%。

安全性高：釋壓均勻的對稱式結(jié)構(gòu)、避免熱失控的安全閥、國內(nèi)獨立開發(fā)正極保護添加劑及17道生產(chǎn)工序數(shù)據(jù)貫通嚴格把控電芯品質(zhì)，形成四重安全保障體系，帶來0事故保障。

高性價比：通過規(guī)模化、智能化生產(chǎn)高效產(chǎn)出，并持續(xù)材料創(chuàng)新降低成本，以性價比更高的電芯產(chǎn)品服務(wù)客戶。

比克電池作為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，始終關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，不斷追求能量密度的持續(xù)提升，引領(lǐng)國內(nèi)三元鋰電行業(yè)新標準。2017年初，比克已成功研發(fā)出18650-3.0Ah產(chǎn)品，如今比克18650-3.0Ah產(chǎn)品在國內(nèi)率先上市并投入市場應(yīng)用。

“比克18650-3.0Ah電芯產(chǎn)品在國內(nèi)率先發(fā)布并實現(xiàn)量產(chǎn)，未來兩年， 18650電芯將突破3.0 達到3.3Ah，達到18650體系的極致性能。比克也預(yù)先布局了21700產(chǎn)品并已實現(xiàn)量產(chǎn)，未來將以4.5-6.0Ah的更高能量密度，為新能源汽車提供更高能量、更強動力。”王潘補充道。

關(guān)于比克電池

比克電池于2001年在中國深圳成立，現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子動力電池、消費類數(shù)碼電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及回收再利用于一體的國際領(lǐng)先新能源企業(yè)。在國內(nèi)擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋電芯、模組、整包，應(yīng)用于乘用車、巴士車、物流車、專用車等全系列車型。至2017年12月，公司動力電池產(chǎn)能已達8GWh，累計裝車達11萬輛，單車最長行駛記錄超40萬公里，占據(jù)國內(nèi)約30%市場份額，在國產(chǎn)三元動力圓柱電池領(lǐng)域電池供應(yīng)商中排名第一。 比克堅持用智慧創(chuàng)造動力，為新能源汽車打造一顆可信賴的“芯”！