當(dāng)前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)一派生機(jī)盎然。經(jīng)過幾輪技術(shù)迭代，各種算法、技術(shù)路線可謂百花齊放，各種demo、測(cè)試樣車也頻頻亮相。但是，在智能駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)前夕，將成熟概念實(shí)際落地仍然是卡在眾多主機(jī)廠、tire1面前的難題，特別是針對(duì)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛，從美好的愿景到無(wú)人駕駛車輛實(shí)際開跑似乎并沒有想象中那么容易。
對(duì)于這一行業(yè)痛點(diǎn)，一家名為詩(shī)航智能科技的初創(chuàng)公司拿出了自己的解決方案，誓把L4今日智能駕駛真正落地。5月11日，由深圳金語(yǔ)科技有限公司、日本株式會(huì)社ZMP和深圳詩(shī)航智能科技有限公司聯(lián)合舉辦的中日駕駛合作發(fā)布會(huì)”在深圳舉行，此次發(fā)布會(huì)推出首家中日L4級(jí)別高等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品合作落地項(xiàng)目，旨在推動(dòng)中國(guó)汽車自動(dòng)駕駛的高速發(fā)展，走向世界前沿。
任毅
日本成熟技術(shù)+本土化服務(wù)
一家初創(chuàng)公司，敢于如此自信，其背后有著哪些可以和外人道的優(yōu)勢(shì)？
“我們將日本ZMP公司在自動(dòng)駕駛方面多年的技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，通過詩(shī)航的消化再創(chuàng)新，可以為國(guó)內(nèi)客戶提供全方位的、多層次的無(wú)人駕駛解決方案。”深圳金語(yǔ)科技有限公司CEO任毅如是說(shuō)。
據(jù)介紹，ZMP公司深耕自動(dòng)駕駛技術(shù)十多年，在上路測(cè)試方面就已經(jīng)積累了4年的經(jīng)驗(yàn)，并且已經(jīng)開始L4級(jí)別的路測(cè)并承接2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)自動(dòng)駕駛出租車的訂單。
任毅表示，金語(yǔ)科技自成立以來(lái)一直專注于面向日本的汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和銷售，也因此與ZMP公司建立起了良好的友誼關(guān)系，通過近一年的溝通，雙方在如何把ZMP公司積累的17年自動(dòng)駕駛技術(shù)，通過一起合作來(lái)發(fā)揚(yáng)光大的規(guī)劃上，產(chǎn)生了共鳴。日本的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)的市場(chǎng)和開拓精神，雙方找到了合作的基礎(chǔ)。于是，作為合作的產(chǎn)物——navibook，詩(shī)航智能應(yīng)運(yùn)而生。
對(duì)于詩(shī)航的成立，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍認(rèn)為，本次的L4級(jí)的自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目，既是響應(yīng)中國(guó)智能駕駛汽車技術(shù)發(fā)展路線的規(guī)劃，也符合汽車行業(yè)面臨國(guó)際化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流合作橋梁，智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，目前還在發(fā)展階段。本次中日的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合一定會(huì)加快中國(guó)汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
率先實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景L4落地
任毅對(duì)記者表示，詩(shī)航目前正在和眾多客戶就無(wú)人駕駛產(chǎn)品的落地就行深度溝通，也有具體項(xiàng)目正在進(jìn)行。預(yù)計(jì)到今年8月份，將有車輛進(jìn)行上路測(cè)試。綜合來(lái)看，短期內(nèi)，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛將最有可能率先在封閉、半封閉的物流場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)，詩(shī)航的解決方案也將瞄準(zhǔn)這一方向。2018年，詩(shī)航擬投入超過1個(gè)億的資金，組建50~80人的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)，第四季度完成L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛在深圳落地路試，同時(shí)與國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的汽車企業(yè)和物流企業(yè)緊密合作，將日方已經(jīng)成熟的各類自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)中國(guó)本地的產(chǎn)品化和產(chǎn)業(yè)化落地。
劉振宇
“詩(shī)航的優(yōu)勢(shì)就在于幫助客戶實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的落地。項(xiàng)目將基于日方共享授權(quán)的成熟技術(shù)資源，提供一整套完整的汽車自動(dòng)駕駛解決方案，包含核心視覺算法、核心控制芯片、核心傳感器等技術(shù)，并結(jié)合用戶需求，提供全面的解決方案。”深圳詩(shī)航智能科技有限公司CTO劉振宇表示，自動(dòng)駕駛一定是汽車產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，是主機(jī)廠、配件廠、Tier1、Tier2和零件物料供應(yīng)商共同的升級(jí)，而詩(shī)航將帶來(lái)各層級(jí)、可實(shí)現(xiàn)的落地產(chǎn)業(yè)方案。從自動(dòng)駕駛的眼睛“雙目模組”到自動(dòng)駕駛的大腦“車載ECU——IZAC車載電腦”；從特定場(chǎng)景下的解決方案“CarriRo物流車”，到物流的最后一公里自動(dòng)送貨機(jī)器人 “CarriRo Delivery”; 從自動(dòng)駕駛的操作系統(tǒng)與軟件支持，到自動(dòng)駕駛的整體解決方案“Robocar”。 詩(shī)航秉承”銳意創(chuàng)新，踏實(shí)做事”的宗旨，志在成為全行業(yè)的助推器，和合作伙伴們一起，踏實(shí)而穩(wěn)健地打造詩(shī)航智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。
實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化落地是眾望所歸，是大勢(shì)所趨。深圳市科技創(chuàng)業(yè)促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)何國(guó)青指出，自動(dòng)駕駛的概念一經(jīng)提出便受到社會(huì)各界的關(guān)注與支持，目前自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了政府的高度認(rèn)可，歐洲、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)都在進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)的相關(guān)立法，從而使得自動(dòng)駕駛能夠合法合規(guī)地進(jìn)行測(cè)試和運(yùn)行。未來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以創(chuàng)造很多的社會(huì)效益，例如提高行車安全，改善空氣質(zhì)量，減少交通擁堵等。自動(dòng)駕駛技術(shù)將是中國(guó)在2025年之前必須掌握的十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)之一，自動(dòng)駕駛作為政府未來(lái)一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，也一定會(huì)高效地付諸行動(dòng)，此次中日自動(dòng)駕駛行業(yè)合作項(xiàng)目也是響應(yīng)政府的戰(zhàn)略方針。
有業(yè)內(nèi)人士指出，作為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)首個(gè)中日高等級(jí)自動(dòng)駕駛合作項(xiàng)目，能夠落戶在中國(guó)硅谷和創(chuàng)新之都深圳，同時(shí)舉辦首屆中日自動(dòng)駕駛行業(yè)合作發(fā)布會(huì)意義重大，影響深遠(yuǎn)。詩(shī)航智能科技定將為深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)布局添磚加瓦，為中國(guó)的汽車自動(dòng)駕駛發(fā)展加油助力。
