2018年年初，深圳DPF政策正式實施，政策要求對柴油車必須加裝DPF系統的規定，沒有安裝DPF的輕卡都不能上牌，這不啻于給從業貨運物流的廣大卡友們一個平地驚雷。由于多重因素，很多商用車企準備不充分，導致市場甚至一度無車可賣的局面。為響應國家綠色環保政策，解決廣大貨運司機燃眉之急，東風輕型車凱普特DPF系列于5月19日正式在深圳上市，成為在深圳市場為數不多可以為用戶提供現車的輕卡品牌，真正展現出了輕卡市場領導者該有的責任與擔當。

全“芯”來襲 綠行先鋒

DPF（Diesel Particulate Filter,顆粒捕集器）是一種安裝在柴油機排放系統中的高技術含量陶瓷過濾器，一是DPF所使用的陶瓷材料非常特殊，二是實現再生的技術標定相對復雜。再加上成本很高，所以大多數輕卡產品在國五技術路線上都選擇了成本更低、更容易實現的SCR（選擇性催化還原）技術，而深圳DPF法規的實施則成為考驗各整車生產企業技術實力、成本控制和市場應對能力所必須面對的試金石。東風凱普特DPF系列搭載全柴+DPF發動機，是在現階段SCR量產機型基礎上，增加TVA閥和EGR系統、采用燃油后噴和DPF后處理等方式滿足國五排放法規要求。這種技術路線在PEMS達標上更具優勢，同時使用了國六技術方案的DPF更加環保。此外相比SCR技術路線，免去了用戶添加尿素的麻煩，用戶使用也更便利。

臻于細節 締造品質

對于常跑物流的卡車司機，東風凱普特DPF系列切合深圳嚴格落地的DPF政策，解決了目前沒有裝DPF柴油車無法上牌的燃眉問題。動力方面，凱普特采用全柴DPF版發動機，保持了東風一貫小排量、大動力、低油耗的特點。同時，采用東風邦樂后橋+萬里揚5檔變速箱，爬坡有力，能裝帶勁，提供了極好的穩定性和強大的承載能力，讓卡車司機們用得省，賺得多。

而在具備高性能的同時，該車系還兼具時尚年輕的外觀。整車流線型設計，降低風阻，節油省心；配備矩陣大燈，LED日行燈，貫通式前保險杠骨架，安全有型；大氣沉穩的灰色內飾，流線型工作臺搭配航空式座椅，操控便捷美觀。

用車行業的健康發展。將環保進行到底，全“芯”升級，綠行先鋒！東風凱普特DPF系列現已在深圳市場全面上市，等了許久的卡友們，趕緊來翻牌子吧！