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眾泰T700質量從高顏值到內在防腐工藝保障內外兼修

2018-05-24 15:35:58 來源: 編輯:我車網 瀏覽:

有一句話這樣說:“好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一”。在汽車行業亦是如此,高顏值的車比比皆是,但探究真實的內在,又有多少能做到匠心獨運,顏值與質量兼具呢?眾泰汽車一直在努力做到內外兼修,接下來,小編將帶您一起探究眾泰T700質量的堅實保障——防腐工藝。

 

汽車車身的主要構件以金屬材料為主,不可避免存在著腐蝕問題,故車輛防腐工藝必不可缺。國內汽車企業通用防腐工藝是對底盤車架及車身進行防腐處理。車身腐蝕一般分為外觀腐蝕、結構腐蝕和穿孔腐蝕三類。外觀腐蝕即車身外觀最直接能看到的損傷和生銹等;結構腐蝕指車身結構件發生腐蝕,影響汽車安全性和使用壽命;穿孔腐蝕則是指車身內外的空隙和空腔引起的腐蝕。所以汽車工程師會對整車找出影響車身防腐的因素進行整改,保證上市的新車滿足車身耐腐蝕的各項要求。

 

 

 

 

 

 

 

眾泰汽車工程研究院通過一整套防腐工藝開發手冊,對涂裝工藝、防腐評價等提出系統性標準,練就“金剛不壞”之身。主要有以下幾項工藝來保障防腐質量:

 

1、電泳涂裝

 

涂裝是汽車防腐中的核心環節,其中電泳漆是汽車涂裝中的首要環節。電泳漆最主要的優點是它的保護作用非常好,能達到滿意的防銹、防沖擊,耐腐蝕性能。電泳涂裝是把白車身直接浸入到電泳槽液中,通過系統的自動控制在直流電場的作用下,使電泳樹脂向車身移動并均勻地沉積在車身工件上,形成電泳涂膜保護層。

 

 

 

 

2、綜合性試驗

 

高溫、高濕、高鹽是影響車輛腐蝕的重要因素,眾泰退出的新車型在都要通過海南汽車試驗場(我國唯一一個汽車濕熱帶綜合試驗基地,包含中國現有條件的18類30種不同的試驗路面,全面考核汽車的各種成份及零部件。)的強化腐蝕驗證。通過專業試驗,不但能高標準的測試汽車的防腐性能,同時可以獲得大量的實驗數據,不斷改進汽車設計中可能出現的缺陷,提高自身質量。

 

 

 

 

3、結構設計 空腔設計

 

下雨天時的泥土沙石、污水、行車溫度、空氣流動等,都會對防腐產生影響。眾泰在車身底板及輪罩防護方面噴涂抗石擊防護涂料進行保護,并采用自動涂膠機器人和攝像機圖像識別技術,確保涂膠質量達到更高的要求。

 

合理的結構設計可以使汽車的腐蝕大大減輕,可以有效的控制腐蝕的發生,不合理的空腔設計也會造成結構穿孔腐蝕。T700采用空腔防腐蠟處理材料進行保護,不僅可以隔絕外界腐蝕介質,避免腐蝕,而且可以達到汽車減噪效果。

 

 

 

 

4、鋼材選擇

 

車身材料不僅關系車身強度和剛度等安全性和舒適性,而且直接影響防腐性能和使用壽命。T700整車在A、B柱、減振器座、縱梁、門檻等關鍵部位采用70%高強度鋼材并通過C-NCAP五星安全碰撞試驗,提高了整車防腐質量。

 

 

 

 

綜上,T700通過自身涂料、涂裝工藝、車身結構設計、鋼板等技術的嚴格要求,以及行程的完整防腐設計歷練、防腐開發流程和評價體系、先進設備等,不斷進行完善,力求打造堅不可摧的眾泰質量,為消費者帶來越來越值得信賴的汽車產品。

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