不會看后視鏡

并線、停車的老犯暈

后視鏡是司機的眼，非常重要。但是好多新手確實不會看不會調，那么到底應該怎么調后視鏡呢？

很多駕駛員轉彎和并線時有沒有轉頭查看后視鏡的習慣，所以并線剮蹭車輛、甚至碰倒行人、非機動車的例子屢見不鮮。

除了看后視鏡之外，任何時候只要是并線、轉彎之前，一定要迅速的轉頭查看路況。這樣才能最大限度的消除駕駛盲區(qū)。

還有就是坐姿的前后高矮都影響到你的視線，所以在調后視鏡之前，一定先調整到一個合適的坐姿。

后視鏡的調節(jié)

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中央后視鏡

從駕駛員視角看過去，中央后視鏡里的畫面應該是這樣的：

地平線處于鏡子中間的位置，后擋風玻璃應該充滿畫面，車后面擺了各種雜物、毛絨玩具的請好好清理一下！

接下來在講解左右反光鏡調節(jié)之前，先要說一下盲區(qū)的存在。

通過合理的調節(jié)，右側“盲區(qū)”是可以消除的！只有左側這個位置有盲區(qū)。

以前有一些車是大小耳朵的設計，就是左后視鏡比右邊大，就是因為左側盲區(qū)比右側盲區(qū)更難避免。

▲大小耳朵

還有就是現在很多車型都配備的雙曲率后視鏡，在鏡子外側是廣角設計的，也能很大程度減小盲區(qū)。

▲雙曲率后視鏡

02

左側后視鏡

首先，地平線放在畫面中間位置，自己的車身在畫面右方1/4處左右。這個調法應該是比較合理的。但就會產生上面說的左側盲區(qū)。其實左側這個也可以消除，方法就是使勁往外掰后視鏡，讓自己的車身徹底消失，但這又產生了另外的盲區(qū)，致使停車時看不到自己的車身，很不方便。

03

右側后視鏡

地平線放在畫面3/4左右的地方，就是露出地面要多一些，這樣可以在停車時觀察到車輛與地線或是馬路牙子的距離。而車身在畫面左方1/5左右，同樣盡量多留出路面，這樣就能最大限度避免上面說的右側“盲區(qū)”，因為后車在后視鏡中消失的一剎那，就已經出現在你右側車窗的視線中了。

通過后視鏡判斷車距

這里說的車距，是指雙方車輛相對速度一樣時，才具有參考意義。如果后車速度較快，你通過后視鏡第一眼看它時距離是足夠的，但當你做并線動作時，它可能已經沖到一個危險距離了，還是會造成危險。

當后車接近，全部進入你的視線，并且占據后視鏡較大面積時，通常而言這個距離已經很近了，這時想要并線就要注意了。

但是這個距離根據不同車型、不同后視鏡面積，也都會產生變化，而且現在很多后視鏡都是廣角大視野的，距離都會有失真，一般都會縮小一半以上。

所以說，只有勤觀察才能準確把握車與車之間的距離，轉彎并線時、更是要轉頭觀察，才能最大程度保證行車安全。

來源：常州車管所