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選車(chē)看動(dòng)力 卡羅拉小勝全新朗逸

2018-06-27 14:39:56 來(lái)源: 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:

 近期上市的新車(chē)中,聲量最大的當(dāng)屬全新一代朗逸,首批上市發(fā)售6款車(chē)型,其中搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有4款,搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車(chē)型有兩款。高手選車(chē)看動(dòng)力,全新朗逸的動(dòng)力配置非高即低,略顯單薄,而以均衡而著稱(chēng)的卡羅拉家族則擁有1.6L、1.2T和雙擎的多種動(dòng)力配置,更能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

C:一汽豐田圖片-卡羅拉特裝版2018卡羅拉精美型錄AI+鏈接圖卡羅拉雙車(chē).jpg

全新朗逸優(yōu)秀依舊,車(chē)型有待豐富

全新一代朗逸于5月25日正式上市,6款車(chē)型的售價(jià)范圍從11.59萬(wàn)元到 16.29萬(wàn)元,對(duì)于一款月銷(xiāo)四萬(wàn)臺(tái)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),對(duì)比老款朗逸的眾多款型,全新車(chē)型僅有6款上市略顯的單薄。新車(chē)的外觀方面有著不小的變化,在整體設(shè)計(jì)上采用大眾最新的家族式設(shè)計(jì),識(shí)別度很高,軸距2688mm,相比上一代車(chē)型擁有更大的外觀和更寬的車(chē)內(nèi)空間。動(dòng)力方面也有一些變化,新車(chē)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW,最大扭矩150Nm,取代了2017款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6AT或者5MT變速箱,構(gòu)成了全新朗逸的入門(mén)陣營(yíng)。而1.4T僅推出了高功率版本,搭配在朗逸280TSI上,兩款280TSI車(chē)型算是新款朗逸的高端陣營(yíng)。對(duì)比2017款朗逸,全新朗逸的車(chē)型陣營(yíng)明顯不夠齊全,1.2T和1.4T低功率版本都沒(méi)有推出,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),趨向于“兩端“的車(chē)型讓購(gòu)車(chē)選擇略顯尷尬。

卡羅拉家族均衡依舊,車(chē)型多樣總有款適合您

C:一汽豐田圖片-卡羅拉特裝版2018卡羅拉精美型錄AI+鏈接圖No10_0307.jpg

卡羅拉作為一汽豐田重要的戰(zhàn)略車(chē)型,其動(dòng)力配置也時(shí)同級(jí)車(chē)中最豐富的。卡羅拉作為全球銷(xiāo)量達(dá)到4600萬(wàn)的暢銷(xiāo)車(chē)型,自十五年前進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),為滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的多元需求,不斷擴(kuò)充家族車(chē)型形成了龐大的家族車(chē)群。目前卡羅拉家族擁有自然吸氣、渦輪增壓和雙擎三種動(dòng)力系統(tǒng),搭載不同的配置,卡羅拉擁有13個(gè)級(jí)別17款車(chē)型。其中,1.6L的車(chē)型屬于入門(mén)級(jí)別,最低僅需10.78萬(wàn)元,而1.6L的自動(dòng)擋車(chē)型依然使用了性能卓越的8速S-CVT變速箱,只要11.78萬(wàn)元,性?xún)r(jià)比一流。搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓車(chē)型共有9款車(chē)型,其中3款匹配6MT的手動(dòng)擋車(chē)型更富駕控之樂(lè),6款匹配8速S-CVT的車(chē)型則更注重駕乘舒適感。在傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型領(lǐng)域,卡羅拉共有11款車(chē)型,4種動(dòng)力組合,幾乎可以滿(mǎn)足所有消費(fèi)者的用車(chē)需求。

C:一汽豐田圖片-卡羅拉特裝版卡羅拉雙擎.jpg

如果消費(fèi)者更注重環(huán)保出行,那么卡羅拉家族中的卡羅拉雙擎就更值得一提。它是國(guó)內(nèi)A級(jí)車(chē)中,搭載最先進(jìn)油電混合技術(shù)的車(chē)型之一,卡羅拉雙擎擁有6款車(chē)型售價(jià)僅為13.98萬(wàn)元至17.58萬(wàn)元,不僅將混動(dòng)車(chē)型帶進(jìn)A級(jí)車(chē)價(jià)位區(qū)間,更重要的是為消費(fèi)提供更加實(shí)惠而高一級(jí)別的低碳環(huán)保出行體驗(yàn)。1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)排放極致環(huán)保,搭載配有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的E-CVT,百公里油耗輕松降至4.2L,其超高的舒適性、節(jié)油性與穩(wěn)定性,不僅獲得普通消費(fèi)者的青睞,更加贏得了企業(yè)用戶(hù)的認(rèn)可。目前,雙擎車(chē)型的銷(xiāo)量占比已經(jīng)達(dá)到卡羅拉家族五分之一,而2018年前四個(gè)月企業(yè)客戶(hù)采購(gòu)超過(guò)了5000臺(tái),同比增長(zhǎng)280%,足見(jiàn)卡羅拉雙擎實(shí)力不凡。

高手選車(chē)先看動(dòng)力,卡羅拉家族不僅帶來(lái)了層次豐富的動(dòng)力配置,還將推出能源車(chē)型——卡羅拉雙擎E+,一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,這將是一汽豐田首款PHEV車(chē)型,也是布局新能源領(lǐng)域的首款車(chē)型,將進(jìn)一步豐富卡羅拉家族陣營(yíng),為消費(fèi)者提供更具性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)選擇。

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