首先是針對車型，只有五座及五座以下的小型客車享受這個政策，7座及以上不在此政策范圍之內。也就是說現在很火的7座SUV，并不是6年免檢，依舊要每兩年上檢測線通過檢測才能完成驗車年檢。所以購買7座車的車主一定要注意。
那購買了五座及以下家用轎車的車主而言，這六年里需要做的是什么呢？每兩年去一次車管所，憑借有效期內的交強險保單，領取年檢標識，然后大約一周之后還要記得去領取環保標識。這是兩個手續，車主千萬不要搞混，遺漏了。
如果忘記年審了，會有什么后果呢？扣分罰錢，小編記得是扣3分罰200，并且沒有在年檢有效期內的車輛是不允許上路的，一旦被查到，交警有權扣車，就算逃過了警察叔叔，萬一出個交通事故，保險公司也是拒賠的，所有損失需要車主全部承擔。這個后果應該是很嚴重了。
總結來說，只有五座及以下的乘用車才享受六年免年檢的政策，但依然要每兩年去車管所領取年審標識并在行駛證上蓋章，還要去領取環保標識，否則后果嚴重。因為兩年的時間較長，很多車主朋友會忘記，這里還是希望大家多長個心眼多關注自己車輛年審有效期。
作為一種汽車“網聯化”進程中的過渡產品，對于很多功能全面的新車來說，流媒體后視鏡確實意義不大，但對不少上了年頭的老車來說，這類產品還是有其實用價值的。
對于企業來說，效率的提升意味著利潤，而對于政府機構來說，辦事效率的提升可極大減少民眾處理相關事宜的時間，往大了說可以讓民眾有更多的精力為GDP做貢獻，...
