在中美貿易沖突波濤洶涌的背景下，中德雙方在堅定維護自由貿易，加強新興產業(yè)合作方面達成共識，打響了反擊特朗普貿易政策的“第一槍”。其中，自動駕駛成為今年中德合作的“新引擎”。

(百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇向中德總理介紹百度自動駕駛汽車)

近日，在總理訪德期間，中德雙方簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》，未來兩國將加強政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作。7月10日，中德總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展示活動。在央視報道中，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇向兩位總理介紹了百度與寶馬聯合打造的自動駕駛汽車，充分展示了中國自動駕駛技術的實力與自信。

(百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇與寶馬集團負責研發(fā)的董事傅樂希)

在中德總理見證下，百度與寶馬集團籍此契機宣布，雙方已簽署了一份諒解備忘錄，寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺。這一舉措標志著百度與寶馬集團在推動自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設領域的合作進展到更深入的層面，為中德在自動駕駛領域的合作升級打響頭陣。

百度Apollo作為一個開放的平臺，能夠給自動駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供一個完整、安全、可靠的解決方案。自誕生以來，Apollo生態(tài)已聯合了118家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴，通過開放的特性和資源的分享共同加速實現技術創(chuàng)新。據悉，寶馬集團目前正在開發(fā)自動駕駛平臺能夠實現3級到4級甚至5級的自動駕駛技術(也即高度自動駕駛到全自動駕駛)，同時還能為處于2級的高級駕駛輔助系統(tǒng)提供技術解決方案。

對于雙方合作，百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個面向全球合作伙伴、開發(fā)者的自動駕駛開放平臺，Apollo的發(fā)展打破了自動駕駛技術的地域邊界，促進全球范圍跨國界、跨產業(yè)的協同合作。寶馬集團與百度一直都在積極布局智能汽車，并在自動駕駛愿景上達成了高度一致，多年來我們保持著緊密的聯系。此次寶馬加入Apollo理事會，雙方將繼續(xù)強強聯合，推動全球自動駕駛產業(yè)更進一步發(fā)展，為消費者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗。”

寶馬集團負責研發(fā)的董事傅樂希(Klaus Fröhlich)表示：“汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強強聯手，是成功推進自動駕駛技術發(fā)展的關鍵。我們正在努力爭取全球技術標準的統(tǒng)一，以解決目前關于發(fā)展進度和監(jiān)管框架的地區(qū)性差異。隨著寶馬集團和百度的合作，我們能夠加速落實用戶具體需求和技術方案之間的對接，盡快把我們對于自動駕駛的愿景帶給中國消費者。”

面對美國政府的大刀霍霍，中德兩國的開放態(tài)度與之形成鮮明對比。種種跡象都表明多邊主義對世界經濟來說發(fā)揮加強和激活的作用，倘若美國依舊“特立獨行”，等待特朗普政府的將是一場不可能勝利的戰(zhàn)役。此次中國與德國在自動駕駛領域的緊密聯盟，為中德汽車領域的合作開啟全新篇章。百度和寶馬作為中德兩國在自動駕駛領域的代表企業(yè)，通過強強聯合，為中德自動駕駛合作起到“標兵示范”的作用。