一、起步穩(wěn)

這個(gè)起步穩(wěn)說(shuō)的肯定就是手動(dòng)擋車(chē)型了，因?yàn)樽詣?dòng)擋的話(huà)，大家的起步都是一樣的穩(wěn)。首先油門(mén)與離合之間的配合，就能看出一個(gè)是否是老司機(jī)了，離合松的穩(wěn)且補(bǔ)油及時(shí)的司機(jī)，就是還不錯(cuò)的。

二、 道路觀察及預(yù)判能力

我認(rèn)為道路觀察及預(yù)判能力十分重要，在駕車(chē)過(guò)程中，司機(jī)要保持注意力高度集中，做到眼觀六路耳聽(tīng)八方，采集每一個(gè)交通參與者的信息，隨時(shí)注意可能帶來(lái)的安全隱患。比如說(shuō)有前車(chē)要變道，或者有電動(dòng)車(chē)要橫穿馬路，我們都要做到提前減速避讓?zhuān)划?dāng)左前方車(chē)輛或者右前方車(chē)輛突然減速時(shí)我們要馬上減速以防出現(xiàn)意外；比如說(shuō)有三輪摩托車(chē)不看后方強(qiáng)行變道，我們就要注意同行的車(chē)輛有沒(méi)有被影響到向我方變道，如若向我方變道我方另一側(cè)有沒(méi)有車(chē)輛，我方能不能變道，或者說(shuō)減速能不能避讓過(guò)去，提前觀察后視鏡將會(huì)有助于我們及時(shí)做出判斷；再者說(shuō)說(shuō)前方單車(chē)道而又有對(duì)向車(chē)輛駛來(lái)我方是否可以找到合適位置進(jìn)行會(huì)車(chē)等等等等。

三、剎車(chē)技術(shù)

要想知道技術(shù)好不好，一腳剎車(chē)下去全知道。作為有著熟練駕駛技術(shù)的駕駛員來(lái)說(shuō)，再踩剎車(chē)方面他們往往最有經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)前方發(fā)生問(wèn)題時(shí)，他們往往能夠提前進(jìn)行預(yù)判，隨即便早早的踩下剎車(chē)，勻速減速，這樣車(chē)輛上的人員才不會(huì)感到危險(xiǎn)。而對(duì)那些技術(shù)粗糙，剛剛拿到駕照，或?qū)��?chē)不熟練的司機(jī)來(lái)說(shuō)，冷不丁的一腳急剎，就是體現(xiàn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的地方。

四、對(duì)于車(chē)速的控制

無(wú)論在什么情況下能夠輕易把控的住自己車(chē)輛！無(wú)論處于城市中的蠕行，還是在川流不息高速公路，該快則快，該慢則慢，做到人車(chē)合一，操作過(guò)程一氣呵成，絕不拖泥帶水，絕不嘗試超出自己所控能力以外的行為！

五、要給其他車(chē)主或者行人帶來(lái)危險(xiǎn)

最常見(jiàn)的就是變道不打燈，尤其在快速路段，早年有深刻教訓(xùn)，曾經(jīng)導(dǎo)致被超車(chē)在快速干線上急剎車(chē)蛇行幾十米，雖沒(méi)造成事故，至今懊悔心驚驚；在城市行車(chē)有行人穿馬路，可以暫停下來(lái)禮讓行人先過(guò)，同時(shí)伴有一個(gè)手勢(shì)，行人也會(huì)很感激并快速通過(guò)，盡量做到車(chē)讓人！

最后，掌握熟練的駕駛技術(shù)，并且保持良好的開(kāi)車(chē)心態(tài)，這就是成為一個(gè)優(yōu)秀司機(jī)的秘訣，在現(xiàn)如今車(chē)輛越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠的路面上，當(dāng)一面合格優(yōu)秀的司機(jī)，才是每一個(gè)駕駛員都要完成的目標(biāo)。