價(jià)格上限：家用代步4萬(wàn)可行

短途代步已成為當(dāng)代生活的“剛需”。從中國(guó)四五線城市、小鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)，到北京二環(huán)，能看到各種載著娃娃的低速電動(dòng)車。孩子總要上學(xué)，菜總要買，哪怕只有幾公里距離，要讓大人孩子不頂風(fēng)挨凍并不容易。然而，常見(jiàn)的低速電動(dòng)車存在質(zhì)量參差不齊、交通安全隱患等問(wèn)題。2018年7月，北京市全面禁止銷售各類“超標(biāo)電動(dòng)車”。11月，六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，違規(guī)電動(dòng)車進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。

從低端電動(dòng)車升級(jí)為A00級(jí)純電動(dòng)車成為家用代步的必然趨勢(shì)，不過(guò)市面主流產(chǎn)品的價(jià)格是硬傷，幾乎都不低于6萬(wàn)元。現(xiàn)在，北汽昌河推出了基于經(jīng)典小型車北斗星研發(fā)的電動(dòng)多功能轎車北斗星EC100，官方指導(dǎo)價(jià)4.58-4.98萬(wàn)元，再次刷新行業(yè)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，將百姓家用的門檻降到最低。

功能底線：送娃買菜十分方便

調(diào)查顯示，有超過(guò)80%的“剛需”用戶選擇小型電動(dòng)車是為了接送孩子代步出行，此外還包括市場(chǎng)、商超等區(qū)域，日常出行半徑約20-40km，而北斗星EC100正是基于對(duì)消費(fèi)者使用習(xí)慣的研究，將續(xù)航里程定為100km，日常足夠用，并最大限度節(jié)約了成本。

在空間和動(dòng)力方面，北斗星EC100做了富余的設(shè)計(jì)。整車長(zhǎng)寬高尺寸為3400mm×1575mm×1705mm，車身小巧，靈活停放，同時(shí)采用經(jīng)典四輪四角廂式車身設(shè)計(jì)，更加方正，整個(gè)乘坐容積高達(dá)2950L，后備箱拉年貨也綽綽有余。這也使得這款小車除了日常代步之外，還能更多地承擔(dān)小型貨物裝載、短途運(yùn)輸?shù)扔猛荆�適用范圍很廣。

北斗星EC100電機(jī)最大功率30kW，最大扭矩110N·m，最高時(shí)速100km/h，應(yīng)對(duì)早晚高峰游刃有余。該車采用磷酸鐵鋰電池，具有穩(wěn)定可靠和低成本的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)充電方式也很方便，普通家用10A或16A的電源就能用，無(wú)需特別的充電樁，慢充只需4個(gè)小時(shí)。

短途代步車的使用特點(diǎn)是少長(zhǎng)途拉練，但是日常使用頻率高，對(duì)穩(wěn)定皮實(shí)有更高需求，這就使得車輛的耐用性需要接受更高考驗(yàn)。經(jīng)典微車北斗星曾創(chuàng)造94萬(wàn)公里無(wú)大修的紀(jì)錄， 而北斗星EC100是基于北斗星平臺(tái)、三電系統(tǒng)全新開發(fā)，最大限度沿用了北斗星平臺(tái)零部件，也傳承了其皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。

此外，北斗星EC100還配置了空調(diào)和暖風(fēng)，即使天寒地凍，接送孩子也能不受罪；同時(shí)還有電子胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，防范安全隱患，這些配置遠(yuǎn)非低速電動(dòng)車所能比。

汽車新能源戰(zhàn)略的深入，必然帶來(lái)個(gè)人和家庭出行方式的改變。可以看到，北斗星EC100正是針對(duì)短途代步“剛需”的一款實(shí)用性產(chǎn)品，其核心競(jìng)爭(zhēng)力就是在100km續(xù)航里程范圍內(nèi)，以最經(jīng)濟(jì)的價(jià)格給出了最大化的功能服務(wù)。