四級(jí)學(xué)者:賽車防滾架
很多人都知道,Polo的品牌歷史與賽車運(yùn)動(dòng)淵源已久。而全新一代Polo Plus的推出,更是與賽車話題緊密相連。今年春節(jié)期間大熱的韓寒電影《飛馳人生》,便是以新車作為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想飛馳的“主角”。
就產(chǎn)品本身而言,全新一代Polo Plus也擁有濃厚的賽車DNA。比如全系配備的高強(qiáng)度后防撞梁,便如賽車防滾架一般,為乘員撐起安全堡壘。全車78%的高強(qiáng)度及以上鋼材,打造電影同款車身結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性、安全性和耐久性達(dá)到賽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),賽車底子對(duì)整車操控也大有裨益。高剛性底盤能確保車身鋼架更扎實(shí),高速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)帶來(lái)充足支撐。此外,全系配備的XDS+電子差速鎖、長(zhǎng)度高度可調(diào)動(dòng)感多功能方向盤等,令過(guò)彎表現(xiàn)如賽車般流暢。
六級(jí)學(xué)者:DSP數(shù)位音場(chǎng)
作為新一代城市精品兩廂的標(biāo)桿,全新一代Polo Plus越級(jí)應(yīng)用了Beats Audio潮牌音響系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用寬頻帶揚(yáng)聲器和DSP數(shù)位音場(chǎng),提供400W功率輸出的8聲道立體音響。其中,DSP數(shù)位音場(chǎng)可按照聆聽位置的高度調(diào)整喇叭的垂直擴(kuò)散特性,讓聲音在復(fù)雜的車內(nèi)環(huán)境中依然動(dòng)聽、耐聽。首批用戶反饋,這款音響不僅彰顯年輕潮流態(tài)度,出色音質(zhì)更是精品車廂的點(diǎn)睛之筆。
提升座艙舒適性方面,全新一代Polo Plus可謂做足功課。全面提升的車身尺寸營(yíng)造準(zhǔn)A級(jí)車的駕乘體驗(yàn);全系配備的0.83m2全景大天窗尺寸遠(yuǎn)超同級(jí),準(zhǔn)確抓住國(guó)內(nèi)汽車用戶的心;智行多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)帶8英寸彩色觸摸屏,具有高靈敏度、強(qiáng)大功能及高實(shí)用性,為消費(fèi)者創(chuàng)造數(shù)字互聯(lián)視界。
十級(jí)學(xué)者:蒙德里安
熟悉蒙德里安的人,恐怕已經(jīng)是審美界的弄潮兒了。他是來(lái)自荷蘭的幾何抽象畫派先驅(qū),活躍于上世紀(jì)初。蒙德里安的繪畫語(yǔ)言以三原色(紅、黃、藍(lán))和三非原色(白、灰、黑)為基本元素,剛好匹配了全新一代Polo Plus的車身色彩,傳達(dá)出簡(jiǎn)單、純粹的藝術(shù)氣息。在車內(nèi),結(jié)合產(chǎn)品線和不同顏色的車身,儀表臺(tái)飾板和座椅裝飾色呈現(xiàn)不同的色彩主題,彰顯個(gè)性與潮流。
基于鋒彩設(shè)計(jì)理念,全新一代Polo Plus在顏值上的顛覆不止于炫彩美學(xué),造型設(shè)計(jì)也詮釋出大眾品牌運(yùn)動(dòng)車型的全新風(fēng)尚。一字型動(dòng)感外擴(kuò)式格柵、Arrow-shaped箭形雙腰線、橫向靈動(dòng)尾部等均令人過(guò)目難忘,盡顯鋒潮型格。正是無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)精妙處理后的組合,才能贏得大家初見時(shí)的贊嘆。
以上關(guān)鍵詞答對(duì)了多少呢?其實(shí)不管是幾級(jí)學(xué)者,相信全新一代Polo Plus都還有專屬于你的閃光點(diǎn)。它的飛馳而至,刷新了國(guó)內(nèi)精品兩廂的駕乘享受,也將與越來(lái)越多尋求自我突破的潮酷新銳縱情馳騁,駛向非凡人生。
大眾POLO和一汽豐田威馳FS無(wú)論從價(jià)格還是級(jí)別,都一直是人們對(duì)比的熱門,其二者更互為競(jìng)品車型。從銷量上來(lái)看,大眾POLO始終領(lǐng)先威馳FS,但各大主流網(wǎng)站口碑...