作為全球最早研發(fā)和應(yīng)用智能網(wǎng)聯(lián)汽車和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的廠商之一，日產(chǎn)汽車目前已將ADAS系統(tǒng)進(jìn)行整合，在這一基礎(chǔ)上研發(fā)出了ProPILOT系統(tǒng)，并已率先應(yīng)用到量產(chǎn)車當(dāng)中。ProPILOT可用于高速公路上的單車道駕駛，在全自動模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，憑借圖像處理技術(shù)，根據(jù)道路和交通狀況的變化，進(jìn)行精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操作。

全新一代天籟動力方面提供2.0升渦輪增壓與2.5升自然吸氣發(fā)動機，其中，全新的2.0T發(fā)動機采用可變壓縮比設(shè)計，用以替代此前車型的3.5升發(fā)動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米。2.5升發(fā)動機最大功率140千瓦，峰值扭矩244牛米。傳動方面與兩臺發(fā)動機匹配的均為CVT變速箱。

外觀方面，全新一代天籟車身整體造型更加扁平，較高的腰線從車頭貫穿至車尾，溜背式的車頂線條具有轎跑車的設(shè)計風(fēng)格。尾部方面，新車尾廂蓋上采用了小鴨尾式設(shè)計，凸顯運動的同時也提升了車輛的空氣動力表現(xiàn)，雙邊共兩出式尾排也迎合了整車的運動風(fēng)格。

全新一代天籟對內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，中控臺配以大尺寸懸浮式觸控屏，同時提供旋鈕控制機構(gòu)，下方為自動空調(diào)系統(tǒng)控制面板，底部提供兩個USB接口。新車采用傳統(tǒng)機械式儀表盤，中央配有大尺寸液晶顯示屏，用以提供行車信息等數(shù)據(jù)顯示，平底式多功能方向盤也更加運動。