其中規(guī)定對(duì)出租汽車(chē)實(shí)施政府調(diào)控，從2018年4月20日零時(shí)起，暫停出租汽車(chē)新增運(yùn)力。公安交管部門(mén)暫停登記網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)，交通運(yùn)輸部門(mén)暫停辦理出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證。

“我也是在網(wǎng)上看到了這個(gè)文件的圖片，并不清楚相關(guān)情況。”4月18日，南京市交通局客運(yùn)交通管理處處長(zhǎng)鄒振告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道。

有媒體報(bào)道稱(chēng)，目前南京市正對(duì)如何管控出租汽車(chē)市場(chǎng)亂象進(jìn)行研究，并無(wú)正式文件出臺(tái)，對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)輸證和網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的審批仍正常進(jìn)行中。

不過(guò)，傳言之下，南京市網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已聞風(fēng)而動(dòng)。由于南京市網(wǎng)約車(chē)登記必須是新車(chē)，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)紛紛搶購(gòu)新車(chē)，以便申請(qǐng)牌照。

“昨天晚上，主要網(wǎng)約車(chē)用車(chē)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商都在加班賣(mài)車(chē)，有的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)一次性買(mǎi)入了1500臺(tái)車(chē)。今明兩天，一次性買(mǎi)入一千臺(tái)車(chē)以上的企業(yè)還會(huì)有好幾家。他們的目的是囤牌照。”南京市一名網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人4月18日告訴記者。

“如果暫停新增網(wǎng)約車(chē)，那么網(wǎng)約車(chē)行業(yè)就會(huì)變成一個(gè)存量競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)將大大減弱。”國(guó)家行政學(xué)院副教授張效羽說(shuō)。

南京網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)風(fēng)波再起

南京市出租車(chē)行業(yè)最近處于風(fēng)口浪尖。

這里是美團(tuán)打車(chē)第一個(gè)上線的城市，也是美團(tuán)打車(chē)第一個(gè)與滴滴開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)的城市。今年3月，媒體曝光由于網(wǎng)約車(chē)沖擊，南京市有3000臺(tái)巡游出租車(chē)閑置，而南京市巡游出租車(chē)總量只有1.4萬(wàn)輛。

在價(jià)格戰(zhàn)下，南京市一度重回“幾毛錢(qián)打車(chē)”的巨額補(bǔ)貼時(shí)代，再加上大量的不合規(guī)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)，都加劇了網(wǎng)約車(chē)與巡游出租車(chē)公司的矛盾。

南京市也因此祭出了前所未有的整治和處罰措施。4月3日，南京交通部門(mén)向滴滴、美團(tuán)開(kāi)出了150萬(wàn)元的天價(jià)罰單。2017年11月20日-12月19日，南京市暫停辦理滴滴新增網(wǎng)約車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸證申請(qǐng)。今年2月12日至4月11日，南京市再次暫停辦理滴滴、美團(tuán)的新增網(wǎng)約車(chē)汽車(chē)運(yùn)輸證申請(qǐng)。

但這沒(méi)有扭轉(zhuǎn)南京市出租行業(yè)的格局。當(dāng)?shù)孛襟w4月12日?qǐng)?bào)道，南京市已有2萬(wàn)多人申領(lǐng)到了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格證，涉及車(chē)輛1.2萬(wàn)輛。在審核通道內(nèi)，還有2萬(wàn)多人和1.2萬(wàn)輛車(chē)在排隊(duì)。

“過(guò)去一周500人報(bào)名，如今一天就有500人，最多時(shí)一天800人。”南京市客管處相關(guān)人士說(shuō)。

4月17日的傳言加劇了這個(gè)趨勢(shì)。南京卓訊汽車(chē)租賃公司副總經(jīng)理殷浩告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，4月18日來(lái)其公司應(yīng)聘、購(gòu)車(chē)的駕駛員是以往的2-3倍，其中絕大多數(shù)是目前不合規(guī)的專(zhuān)職網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

“網(wǎng)約車(chē)緩解了巡游出租車(chē)一家獨(dú)大下的‘打車(chē)難’問(wèn)題。”殷浩說(shuō)。

有當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)人士介紹，目前南京網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)每天的訂單量，滴滴大約有75萬(wàn)單，美團(tuán)大約有20萬(wàn)單。如果暫停新增網(wǎng)約車(chē)投放，可能會(huì)固化目前的市場(chǎng)格局。

“在沒(méi)有數(shù)量管控的情況下，即使一家企業(yè)的市場(chǎng)份額再大，別的企業(yè)也可以加入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，但如果停止新增，那么現(xiàn)有的市場(chǎng)份額就可能固定了。”張效羽說(shuō)。

會(huì)否引起網(wǎng)約車(chē)價(jià)格管制

對(duì)網(wǎng)約車(chē)進(jìn)行數(shù)量管控的傳言不是第一次了。

2016年8月，蘭州市城運(yùn)處曾公開(kāi)表示，蘭州擬對(duì)網(wǎng)約車(chē)規(guī)模實(shí)行總量控制，參考省會(huì)城市每千人擁有三至四輛出租車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算。到了2017年4月，蘭州市城運(yùn)處相關(guān)負(fù)責(zé)人又表示，“總量上沒(méi)有規(guī)定要上多少輛車(chē)”。

深圳、青島等城市的網(wǎng)約車(chē)細(xì)則都明確規(guī)定，對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力規(guī)模實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整機(jī)制。2016年7月，深圳市相關(guān)部門(mén)網(wǎng)站的咨詢(xún)欄目中明確回復(fù)，有可能對(duì)網(wǎng)約車(chē)數(shù)量進(jìn)行管控。2017年6月，深圳市公共交通管理局還對(duì)外招標(biāo)了一項(xiàng)深圳市出租車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）運(yùn)力規(guī)模動(dòng)態(tài)評(píng)估機(jī)制研究課題。

南京市網(wǎng)約車(chē)細(xì)則沒(méi)有明確規(guī)定對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整或管控，但南京市政府《關(guān)于深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的實(shí)施意見(jiàn)》中明確規(guī)定，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力，必要時(shí)政府采取調(diào)控措施。

“對(duì)網(wǎng)約車(chē)實(shí)行數(shù)量管控，實(shí)際上是將一項(xiàng)許可變成了特許。在行政許可下，只要滿(mǎn)足條件就可以成為網(wǎng)約車(chē)，但在特許下，即使?jié)M足條件也不一定成為網(wǎng)約車(chē)，這對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的損害很大。”國(guó)家行政學(xué)院副教授張效羽說(shuō)。

“這種情況下，網(wǎng)約車(chē)牌照的價(jià)值增加，很可能會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似巡游出租車(chē)的牌照費(fèi)，當(dāng)然前提是允許網(wǎng)約車(chē)牌照進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。”張效羽告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道。

數(shù)量管制與運(yùn)價(jià)管制之間存在緊密的聯(lián)系。交通部等7部委發(fā)布的網(wǎng)約車(chē)暫行辦法規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，城市人民政府認(rèn)為有必要實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)的除外。城市網(wǎng)約車(chē)細(xì)則對(duì)此規(guī)定不一，有的規(guī)定“網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)”，南京等城市僅規(guī)定“實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”。

“一般來(lái)講，數(shù)量管制與市場(chǎng)定價(jià)很難并存。可以想象，如果暫停新增網(wǎng)約車(chē)，現(xiàn)有的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)就會(huì)提升，老百姓如果不能接受，政府有關(guān)部門(mén)恐怕就會(huì)對(duì)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)進(jìn)行管制。”張效羽說(shuō)。