被動安全系統是無法規避危險時的最后一道安全防線。在C-NCAP安全碰撞測試中，眾泰T700的被動安全防護表現令人驚喜。T700擁有5重被動安全設計， 70%高強度籠式車身，車正面5項緩沖吸能設計，發動機下沉技術，三段式可潰縮式轉向管柱，環繞式“8”安全氣囊，貼心防護，堅如堡壘。在C-NCAP測試正面碰撞中，眾泰T700車輛座艙保持完整，關鍵的A、B柱沒有發生明顯變形，在其碰撞后，4個車門都能很輕松的打開與關閉，為駕乘者的成功脫困打下了牢固的基礎。而潰縮安全理念，使得眾泰T700在發生車輛碰撞時，其轉向柱便會瞬間自動潰縮，撞擊產生的能量無法沿轉向柱傳遞到駕駛者身上，最大程度減少因碰撞而導致對車主的二次撞擊傷害。

除被動安全系統外，T700還有18項主動安全設計，主動防范，杜絕安全隱患。T700包含的ESC車身動態電子穩定系統，EBP制動間隙預填充等18功能，將汽車主動安全配備智能化發揮到極致，全方位保證行車安全。例如在日常行車中，高速行駛或疲勞駕駛都容易導致車道偏離的情況發生， ESC車身動態電子穩定系統可迅速判斷出駕駛者的行車意圖，自動幫助車主校正車身行駛路線，提前預防碰撞事故的發生;當車主遇到突發事件緊急松開油門時，EBP制動間隙預填充系統能及時預判出車主即將剎車的動作，通過對制動系統的預填充來縮短剎車過程的反應時間和剎車距離。眾泰T700擁有領先同級的37.2M百公里剎車距離，每少“1M”距離，便多一份安全。

眾泰T700的安全性能在C-NCAP測試中獲得的五星評級得益于其主被動安全防護體系相結合的安全模式，也必將為廣大年輕消費群體提供更加安全的用車生活。