全新奔馳A級外觀進行了全新設計,前臉風格有一種小CLS的味道,雖然整車尺寸不算大,但完全可以吼住這個前臉。
如果僅僅從側(cè)面看的話您會發(fā)現(xiàn),新款奔馳A級很多線條還是延續(xù)了老款車型的設計,不過整體尺寸都有了變化,尤其是車輛的軸距,相比于現(xiàn)款車型長了30mm,達到了2729mm。
新車整體內(nèi)飾質(zhì)感向大哥S級看齊,此次沒有曝光插混版車型的內(nèi)飾圖,但我們預計混動版車型與燃油版差距不會很大。
儀表盤與中控屏幕采用一體式設計已經(jīng)運用在奔馳S、E級轎車中,整體豪華感可以說是有這越級的表現(xiàn)。
三幅式方向盤采用了平底設計,上方亞光鋁裝飾板的運用又增添了不錯的質(zhì)感。多功能按鍵的布局和最新款的S級保持相同,要說現(xiàn)款C級的外觀是小S,那么全新A級的內(nèi)飾也是小S。
在動力方面,插電混動版車型將采用四輪驅(qū)動,驅(qū)動前輪的為一臺最大功率為163馬力的1.3升四缸M282汽油發(fā)動機,驅(qū)動后軸的為一臺最大功率為90馬力的電動機,新車純電續(xù)航為50公里,或命名為A 250e 4MATIC,未來上市后將與奧迪A3 e-tron展開競爭。
6月25日晚間,比亞迪(sz002594)發(fā)布公告,擬使用募集資金向旗下子公司提供借款,從而實施新能源汽車研發(fā)項目。
領動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車,于2016年3月上市,目前在售車型搭載1 6L和1 4T發(fā)動機。
東風標致2016年銷量出現(xiàn)大幅下滑后,進行了一系列的調(diào)整動作,2017年、2018年一直圍繞著重回銷量增長軌道的目標展開工作。