在新能源汽車(chē)的領(lǐng)域里，傳統(tǒng)廠商研發(fā)新車(chē)的速度很難與造車(chē)新勢(shì)力相比。不過(guò)隨著排放政策的逐步收緊，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商由于資金與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，明顯有著后發(fā)先至的能力。此外，隨著科技與消費(fèi)者用車(chē)需求的改變，電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是未來(lái)的趨勢(shì)，傳統(tǒng)汽車(chē)廠商加大新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)只是順應(yīng)市場(chǎng)的潮流。近日，上汽榮威此前發(fā)布的首款純電動(dòng)轎跑式SUV車(chē)型Marvel X正式開(kāi)啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為30-46萬(wàn)左右，一共推出三款車(chē)型。根據(jù)官方的消息，Marvel X最大續(xù)航里程達(dá)到500km，配備更智能化的駕駛系統(tǒng)。

新車(chē)亮點(diǎn)

1：轎跑式SUV

2：展翼光弧格柵與全LED大燈

3：19英寸智能互聯(lián)多媒體系統(tǒng)

4：AI PILOT駕駛輔助系統(tǒng)

5：最大續(xù)航里程為500km

極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)

Marvel X定位于一款中型純電動(dòng)轎跑式SUV，采用極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。Marvel X的設(shè)計(jì)語(yǔ)言來(lái)源于Vision-E Concept概念車(chē)，家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)一步夸張化。盾形式進(jìn)氣格柵與犀利的LED大燈組構(gòu)成了一體式T字形，設(shè)計(jì)感非常出眾。

 

 

 

 

最引人注意的是，Marvel X的格柵采用了LED燈帶進(jìn)行半包圍勾勒刻畫(huà)出家族式特征，夜晚點(diǎn)亮擁有極高的辨識(shí)度。

 

 

車(chē)身方面，Marvel X采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，流暢的線條營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的車(chē)身造型。尺寸上，Marvel X的長(zhǎng)寬高分別為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm，車(chē)內(nèi)擁有不俗的空間表現(xiàn)。

 

 

車(chē)尾部分，貫穿車(chē)尾的鍍鉻飾條與尾燈一體化的設(shè)計(jì)達(dá)到了拉伸車(chē)尾視覺(jué)寬度的效果。LED光柵尾燈在點(diǎn)亮?xí)r，奪目非凡。

 

 

內(nèi)飾方面，Marvel X采用了極為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。19.4英寸大尺寸的集成式中控臺(tái)占據(jù)了中控臺(tái)大部分的面積，T型布局的中控臺(tái)被大量的皮質(zhì)所覆蓋，做工非常出色。

 

 

此外，Marvel X還配備了12.3英寸的液晶儀表盤(pán)，搭載了XR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)，科技感十足。

 

 

作為一款互聯(lián)網(wǎng)SUV，Marvel X還搭載了最新的3.0版本的斑馬智行系統(tǒng)，支持持AI PILOT駕駛輔助360°環(huán)境感知、iBooster智能電控制動(dòng)系統(tǒng)等功能，實(shí)現(xiàn)更智能安全防護(hù)。

 

 

動(dòng)力方面，Marvel X將推出兩種不同的版本，其中低功率版本前后共兩組電機(jī)，前電機(jī)最大功率85Kw，最大扭矩255N·m，后電機(jī)最大功率52Kw，最大扭矩155N·m；高功率版本在后軸中增設(shè)了一臺(tái)功率為85Kw的永磁同步電機(jī)，進(jìn)一步提升汽車(chē)的性能表現(xiàn)。此外，由于Marvel X采用前后電機(jī)的布局，可以輕易實(shí)現(xiàn)電動(dòng)四驅(qū)。

大咖點(diǎn)評(píng)：作為一款純電動(dòng)轎跑SUV，Marvel X憑借著激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)概念吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注，不過(guò)從它所公布的預(yù)算價(jià)來(lái)看，則表現(xiàn)得有些不夠親民。在我看來(lái)，Marvel X是榮威用來(lái)向?qū)κ终故咀约涸?a href="http://www.gxhxyg.com.cn/nev/" target="_blank" class="keylink">新能源領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力的，同時(shí)還充當(dāng)旗艦車(chē)型的一個(gè)存在；只需滿足一些忠實(shí)擁躉的需求就夠了。