寶駿510的橫空出世是一個(gè)意外驚喜，因此這款自主品牌的小型SUV也被人譽(yù)為"黑馬"。寶駿510定位年輕消費(fèi)市場(chǎng)，一上市就過(guò)關(guān)斬將，不到一年時(shí)間就摘掉了老大哈弗H6的冠軍帽子，看來(lái)有些出人意料，畢竟哈弗H6的銷量神一般的存在了多年。但仔細(xì)分析會(huì)后也沒(méi)什么好奇怪的——超出同級(jí)水準(zhǔn)的創(chuàng)新造型設(shè)計(jì)、非常實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置，契合年輕人的營(yíng)銷方式都為寶駿510的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來(lái)壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

首先是產(chǎn)品本身，有人說(shuō)寶駿510是靠顏值上位，這句話無(wú)比正確，但還不夠全面。準(zhǔn)確的說(shuō)，它靠的不僅僅是顏值，還有很多產(chǎn)品端的綜合實(shí)力，比如越級(jí)的配置水準(zhǔn)、比如通用核心技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和日本愛(ài)信的變速器、比如獨(dú)特的旋鈕+撥片換擋、比如時(shí)尚的撞色內(nèi)飾......這些都充分體現(xiàn)出寶駿510對(duì)汽車消費(fèi)年輕化趨勢(shì)的理解，事實(shí)證明，這些都是車主選擇這款車的重要原因，當(dāng)然也不僅限于此。

寶駿510在營(yíng)銷上也玩得和別的品牌車型不同，具有獨(dú)特的差異化。既然主打年輕化定位，那就必須和年輕人為伍，這不是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，要真正融入年輕群體。寶駿510上市發(fā)布會(huì)就被辦成了一場(chǎng)盛大的潮流"趴體"，來(lái)自全國(guó)的寶駿車主、媒體朋友和廠家歡聚一堂，狂歡了一夜，情感交融、產(chǎn)品體驗(yàn)、文化共鳴等等都得到升華。在隨后的一年里，寶駿510還在全國(guó)陸續(xù)舉了多場(chǎng)年輕化主題的用戶活動(dòng)，真正走近用戶，通過(guò)各種互動(dòng)把自己產(chǎn)品對(duì)年輕人的理解廣泛傳遞，不僅贏得用戶的認(rèn)同，還帶來(lái)了良好品牌效應(yīng)。這些都為寶駿510的成功起到了重要的助推作用。

最重要的一點(diǎn)，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)同最終要回歸到價(jià)值和價(jià)格上。一款車光有靚麗潮流的設(shè)計(jì)和高于對(duì)手的配置還不夠，給出一個(gè)適合目標(biāo)消費(fèi)群體的合理價(jià)格也很重要。猛一看外觀，你會(huì)覺(jué)得寶駿510是10萬(wàn)元的車，再看配置，也達(dá)到主流10萬(wàn)元轎車的水平。所以，當(dāng)上市價(jià)格公布為5.48-7.68萬(wàn)元的時(shí)候，市場(chǎng)的第一反映就是"性價(jià)比高"，加上市場(chǎng)終端的一些優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力變得尤為強(qiáng)大。一年后，寶駿510在終端市場(chǎng)累計(jì)銷量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛，并且持續(xù)保持國(guó)內(nèi)SUV銷量前列，這就是準(zhǔn)確定位加上強(qiáng)大的產(chǎn)品力和優(yōu)異的性價(jià)比多重作用的結(jié)果。

任何產(chǎn)品的成功可能都有偶然性，但一定都有背后的原因。關(guān)于從哈弗H6手上奪取銷量冠軍這件事情，我認(rèn)為寶駿510有足夠的底氣——不論產(chǎn)品本身，或者營(yíng)銷方式、品牌文化、用戶口碑等等都足以配得上它冠軍的榮譽(yù)。

當(dāng)然，常年保持冠軍的哈弗H6地位的動(dòng)搖也從側(cè)面反映出哈弗一些車型遇到了瓶頸，不完全是市場(chǎng)的原因，可能正是產(chǎn)品老化，創(chuàng)新不足。還是拿哈弗H6來(lái)說(shuō)，盡管銷售依然火爆，但是不斷加快的改款節(jié)奏，暗示著它已經(jīng)面臨不小的壓力。這個(gè)時(shí)代沒(méi)有永遠(yuǎn)的贏家，只有永遠(yuǎn)的新鮮感。一位寶駿510車主甚至說(shuō)得更直白——沒(méi)有選哈弗H6，因?yàn)閷徝榔�勞了，換換口味也很正常嘛!