正如命名一般，新車搭載了大量的寶馬M性能套件。其前格柵、引擎蓋、前剎車?yán)鋮s口、車頂、尾翼和后擴(kuò)散器等均采用碳纖維材質(zhì)，這使得整車的重量相比普通M2車型下降了60kg。
從側(cè)面來看，新車采用了19寸多輻輪圈，被官方稱為“Frozen Gold（凍金）”的顏色搭配淺灰車身凸顯了整車的動(dòng)感。
車尾方面，新車依舊采用雙邊共四出式排氣，其尾翼并未采用常見的貫通式造型，轉(zhuǎn)而以兩片式存在。
內(nèi)飾方面，新車采用了M運(yùn)動(dòng)版方向盤，其座椅和擋把均采用碳纖維材質(zhì)。整車還采用大量Alcantara材質(zhì)，并使用金色縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。合金踏板和金色的M標(biāo)識(shí)也讓座椅更為引人注目。寶馬M2 M Performance概念車為了降低重量，將后排座椅也采用了輕量化材質(zhì)，其相比普通版座椅減重13kg。
目前官方尚未曝光新車動(dòng)力參數(shù)，我們猜測(cè)其將繼續(xù)采用現(xiàn)款的3.0T 直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。不過新車采用了M性能版懸架，其離地間隙相比普通版M2降低了20mm。此外，這套懸架還支持12級(jí)壓縮可調(diào)和16擋阻尼可選。
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