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南方周末汽車行業(yè)CSR分論壇 構(gòu)建美好出行

2018-07-29 10:54:38 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
2018年7月26日上午,由南方周末主辦的汽車行業(yè)CSR分論壇在北京圓滿落幕。本屆汽車行業(yè)CSR分論壇隸屬于由南方周末舉辦的第十屆中國企業(yè)社會責(zé)任年會,圍繞“構(gòu)建更美好的出行未來”這一主題,國內(nèi)汽車行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表、政府人員及媒體齊聚現(xiàn)場,探討汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任在中國當(dāng)下情境的研究和實踐。

2018年南方周末汽車CSR分論壇現(xiàn)場

綠色制造,汽車行業(yè)發(fā)展的必然選擇

作為全球制造業(yè)的重心之一,汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)增長、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等方面的表現(xiàn)一直備受關(guān)注。汽車也是全中國最重要的產(chǎn)業(yè)之一。2017年是中國第九年蟬聯(lián)全球汽車市場第一名,并很可能在今年繼續(xù)領(lǐng)先,為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)約30%的銷量。

南方周末作為心系國計民生的時代記錄者,一直關(guān)注和記錄著汽車企業(yè)在履行社會責(zé)任方面的表現(xiàn)。南方周末副總編輯楊和平在主辦方致辭中表示,隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”,各大車企不斷加大對社會責(zé)任項目的投入,但如何才能整合強大的渠道、人員、技術(shù)優(yōu)勢,創(chuàng)新履責(zé)方式,形成廣泛的社會參與,是我們今天要重點探討的問題。

南方周末副總編輯楊和平進(jìn)行主辦方致辭

針對目前汽車行業(yè)履行社會責(zé)任的現(xiàn)狀,論壇現(xiàn)場公布了《中國汽車行業(yè)CSR觀察報告(2017-2018)》(下稱《報告》),由南方周末經(jīng)濟(jì)部記者黃金萍發(fā)布,聚焦行業(yè)年度特征、行業(yè)觀察及發(fā)展趨勢。

目前,國內(nèi)汽車企業(yè)履行社會責(zé)任仍然源于自上而下的力量,在CSR治理與信息披露、與履行環(huán)保責(zé)任等方面,其主動性及推進(jìn)規(guī)范化管理的水平仍待提高。另外,今年4月國家開始實施平均油耗與新能源的雙積分政策。對于汽車企業(yè)來說,立足企業(yè)社會責(zé)任的高度,設(shè)立公開透明的供應(yīng)商篩選機(jī)制,倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈,推動綠色制造,建立汽車回收機(jī)制,打造綠色產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),深化可持續(xù)之路,已成為企業(yè)自身發(fā)展的必然選擇。

《中國汽車行業(yè)CSR觀察報告(2017-2018)》由南方周末經(jīng)濟(jì)部記者黃金萍發(fā)布

建設(shè)長效機(jī)制,可持續(xù)發(fā)展

圓桌對話以“汽車行業(yè)CSR的長效機(jī)制”為主題,由南方周末經(jīng)濟(jì)部記者黃金萍主持,4位大咖齊聚現(xiàn)場,探討汽車行業(yè)CSR機(jī)制的建立與創(chuàng)新。

圓桌對話以“汽車行業(yè)CSR的長效機(jī)制”為主題,大咖熱議,分享新知

針對企業(yè)社會責(zé)任擁有眾多體系和指標(biāo),汽車企業(yè)需要特別去關(guān)注哪些領(lǐng)域這一問題。木倉科技營銷中心總經(jīng)理汪宙從“以人為本”的角度出發(fā),指出汽車行業(yè)應(yīng)重點關(guān)注三個要素,首先是可持續(xù)發(fā)展,即整個汽車行業(yè)的健康運營,其次是專注環(huán)保和能源問題,并培育更豐富汽車文化。

大眾汽車集團(tuán)(中國)企業(yè)社會責(zé)任部高級總監(jiān)殷進(jìn)則立足企業(yè)角度,介紹了大眾的社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn),除了必須達(dá)到生產(chǎn)層面、產(chǎn)品的設(shè)計和產(chǎn)品自身各個方面的硬性標(biāo)準(zhǔn),大眾目前重點關(guān)注的是汽車對環(huán)境的影響,及其安全性和舒適性。

商道縱橫副總經(jīng)理兼合伙人彭紀(jì)來則指出經(jīng)濟(jì)效益仍是汽車企業(yè)履行社會責(zé)任的重要指標(biāo),車企應(yīng)主動關(guān)注與披露供應(yīng)鏈管理情況,并加大環(huán)保的關(guān)注。

全球契約中國網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行秘書長韓斌最后強調(diào)了企業(yè)社會責(zé)任對企業(yè)的重要性,并提出汽車企業(yè)應(yīng)該主動借鑒最新的優(yōu)秀CSR典范,不斷創(chuàng)新與完善自身的CSR機(jī)制。

典范汽車企業(yè)獲頒社會責(zé)任獎

論壇現(xiàn)場還頒發(fā)了2017汽車企業(yè)社會責(zé)任榜-最佳責(zé)任企業(yè)獎項。2017汽車企業(yè)社會責(zé)任榜的研究對象為整車生產(chǎn)/銷售企業(yè)為主,包括外資、合資、國有企業(yè)、民營企業(yè),涵蓋國內(nèi)主流車企共計60家。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、管理指標(biāo)、合規(guī)指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、社區(qū)指標(biāo)五大維度進(jìn)行綜合評價。歷時3個月的數(shù)據(jù)調(diào)研、收集、評選,排名前列的上海汽車、浙江吉利、北京汽車、 廣州汽車、 上汽大眾汽車、豐田汽車(中國)投資、大眾汽車集團(tuán)(中國)、 比亞迪以及華晨寶馬等典范企業(yè)獲得最佳責(zé)任企業(yè)榮譽。

企業(yè)代表上臺領(lǐng)獎

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