早在2015年我國車市眼看著就要出現(xiàn)負增長，當時上半年新車銷售岌岌可危，下半年政府出臺購置稅減半的強勢刺激政策，隨后的10-12月車市銷量就出現(xiàn)了大幅飆升。但也把本該來的負增長推遲了兩三年，且進一步積累了車市矛盾，甚至讓本該“錦上添花”的刺激政策，喧賓奪主成了決定車市走勢的核心力量。
為了更好發(fā)揮市場自身機制，建議購置稅“永久性”減半，稅率降至5%。同時為了提振2018年車市，更好發(fā)揮政策的“錦上添花”作用，建議從2018年10月至2019年底，購置稅減半，稅率降至2.5%。
以下為報告全文：
近年來,越來越多的汽車廠商開始致力于研發(fā)搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型。其中最受歡迎的“黃金排量”便是1 5L,不久前剛剛上市的全新哈弗H6超豪型就搭載了...
8 17-8 19的CAS瑞立改裝展正式落下帷幕，其中不乏有一群新晉品牌帶來的一些引人矚目的新品。而最讓筆者矚目的，莫過于美國模擬聲浪品牌Style Mission。
2018年8月22日，由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設立，中科創(chuàng)達主導建設打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院(以下簡稱“協(xié)同創(chuàng)新...
