經常越野的朋友們知道，考驗一輛車是否具有越野性能，動力配置首當其沖。知名越野SUV-豐田普拉多在售車型采用3.5L V6發動機，最大功率206kW，而哈弗H9-8AT在動力上更是充分發揮技術優勢，裝備了2.0T雙流道高功率汽油發動機與2.0T雙渦輪柴油發動機，汽油發動機最大功率為185Kw，在1800-4500rpm的寬泛轉速區間均可對應355N•m峰值扭矩輸出，柴油發動機在1400-2400rpm的較低轉速區間即可實現420N•m的峰值扭矩輸出，正是低轉速大扭矩的特性，保證了哈弗H9強悍的越野性能。哈弗H9兩款發動機與采埃孚8AT完美結合，換擋更平順，其中汽油車時速73KM即可升8檔，120KM/h巡航僅2100轉，低轉速高扭矩為越野提供強大的保證。

哈弗H9-8AT匹配電子限滑差速鎖保證了其強大的越野通過性，而豐田普拉多缺乏后橋限滑差速器的弊端，使其在越野過程中稍顯不足，遇到極限路況時車主還需量力而行。我們的自主品牌在這方面做得倒是更勝一籌，哈弗H9-8AT采用雙速TOD智能四驅、后橋伊頓電子差速鎖，可以實現前后扭矩智能分配，增強整車牽引性能、越野性能及駕駛靈活性，最重要的是該系統使車輛擁有更好的通過性，大大提高了車輛在面對復雜路況時的脫困能力。在專業測試中，哈弗H9-8AT在任意一輪有附著力的情況下便可輕松通過三組滑輪組，脫困性能強大。尤其是4L模式低扭能放大2.48倍，可輕松攀爬60%的坡度，盡顯英雄本色。因為有后鎖，面對車輛打滑也不在話下，為車輛爬坡添加了一道更可靠的保障。

再說到哈弗H9-8AT的外觀，外觀簡單質樸，延續了哈弗品牌經典的外觀設計，前臉簡潔霸氣，碩大的U型鍍鉻格柵，讓它看起來盡顯硬漢本色。車身側面，利用平直的線條，更顯穩健，給人踏實可靠之感，與車型所蘊藏的不凡實力相得益彰。整車長寬高分別為4856mm*1926mm*1900mm，比豐田霸道還大了一圈，外觀更具視覺沖擊效果。

不僅如此，哈弗H9-8AT從內飾到配置也匯集了哈弗品牌的奢華元素和先進技術，內飾換裝全新副儀表臺和7寸彩屏組合儀表，在啞光金絲檀木紋理面板和電子換擋器營造的氛圍中，豪華感和檔次感明顯提升，讓整個內飾也更顯簡潔大氣，富有力量感。內飾副儀表臺兩側采用皮質包覆、并進行了加高設計，給人以簡潔、豪華的第一觀感。

哈弗H9全系標配智能啟停功能，8AT電子檔把、手機互聯等豪華科技配置，高配車型座椅具有按摩功能，采用氣壓多點按摩設計，模仿真人推拿手法，力道柔和舒服，促進腰背部血液循環，有效緩解腰背部肌肉疲勞，提高駕乘舒適性。

盡管很多人更加推崇合資乃至進口品牌的越野車型，但我們依然可以看到自主品牌已經在崛起，他們正在著力提高自己的品質和產品力。可以說，作為注重越野功能性、舒適性和豪華性并重，以哈弗H9為代表的自主品牌SUV已經擁有了與豐田普拉多等知名越野車型比肩的實力，所以越來越多的消費者關注自主品牌，選擇哈弗H9。