據了解，此次活動由第八屆我信賴的商用車動力評選組委會和商用汽車新聞雜志社聯合舉辦。“我信賴的商用車動力評選”的參評機型歷經消費者意見調查和專家評審等程序的層層篩選，最終在用戶和專家雙重信賴下推選而出。其中“金牌發動機”獎項因為含金量最高、最具有市場參考價值而備受矚目。

奧威6DM3斬獲“金牌發動機獎”

專家點評 新技術邁入世界前列

頒獎會現場，第八屆“我信賴的商用車動力評選暨尋找金牌發動機”組委會給予發動機事業部奧威CA6DM3發動機的頒獎詞是：作為一名發動機行業的老兵，一汽解放發動機事業部在國六產品的開發上領銜行業。此次拿出國六發動機參評就是例證。他們正全力以赴，打造國內領先、國際一流的國六發動機。只為給用戶提供“省油、環保、可靠”的產品，踐行共和國長子的責任。

作為國內大馬力的典范之作，奧威6DM3在技術、性能等方面進行了全面的升級。首先是首先是節能性升級，奧威6DM3采用低油耗結構件設計和整車輕量化，核心性能件進一步優化，達到185g/kWh外特性最低油耗，油耗水平行業領先;其次是動力性升級，13升超大排量領跑重型柴油機大排量發展趨勢，最大功率高達550Ps，最大扭矩2600 N.m ，整車起步更快，加速響應更靈敏，可謂動力澎湃; 第三是品質性升級，發動機事業部與國際頂級零部件供應商聯合開發高可靠性運動件，B10壽命高達150萬公里，質量指標行業領先;第四，換油性升級，歷時14個月的專用機油、機濾研發，擁有超長換油里程和超強過濾系統，正常保養周期最長可達10萬公里，令用戶再無后顧之憂;最后是安全性升級，國內首創獨立搖臂制動技術，制動效率在原固鏈式制動基礎上進一步提升30%，下坡制動更有效，減速制動更給力。

頒獎現場，專家們還特別提到了奧威6DM3首配馬勒激光焊鋼活塞的成功應用，使奧威6DM3發動機具有更強的動力、更輕的重量、更低的油耗、更長的換油周期，標志著發動事業部奧威發動機，在新技術的應用方面，已經邁入世界前列。此外，2018年10月27日，解放J7在上海正式發布，搭載的正是奧威6DM3 J7專用發動機。據了解，解放J7在上市前進行了與國際產品的對比試驗，穿越戈壁、挑戰高原、經過山區、走過沿海，跨越26個省份，最高到達過海拔5200米高度。而測試結果表明，解放J7不僅整車性能達到了歐洲當代車的技術水平，也證明了發動機事業部奧威系列發動機的卓越可靠性能。

魏安力、帥石金等專家認為，擁有自主創新的核心技術和優異的市場表現，讓奧威6DM3發動機得到了評審專家的一致好評，實現了“史上最快評分”。

奧威6DM3

金牌動力 源自于廣大用戶信賴

奧威6DM3發動機斬獲“金牌發動機獎”，表明了奧威品牌得到了專家的肯定和用戶的認可，也體現了發動機事業部在品質、設計和技術上的領先優勢。作為國內重型發動機的主要制造基地、中國自主品牌發動機的主要出口基地，發動機事業部依托一汽技術中心優勢，形成了開放合作的自主研發模式，是柴油機行業唯一同時掌握VCU、GPS、EGR、發動機制動等多項關鍵核心技術、我國第一家研制成功四氣門柴油機、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業。發動機事業部產品銷量連續多年保持行業領先，奧威發動機更是實現了從2012年到2017年銷量的“五連增”，年銷量突破16萬臺，累計銷量突破100萬臺，超過60%的市場份額，奧威發動機真正成為中國自主發動機的金牌動力。其中，奧威6DM3作為解放J6、解放J6P、新一代J7重型牽引車、自卸車等系列卡車的理想配套動力，更是出現了“一機難求”的景象，得到了市場一線用戶普遍認可：“奧威6DM3是我用過的最經濟省油的發動機，選它準沒錯。” 剛剛結束的首屆青汽節油大賽上百公里油耗24L的成績，是最好的證明。

正如評審專家姚春德所說：“動力評選就是評選并向商用車用戶推薦值得信賴的動力產品，關鍵點是‘信賴’。”

的確，有了用戶的信賴，才有了的發動機事業部的金牌動力。