首先，北汽新能源ex360的座椅配置非常不錯，以北汽新能源ex360高配車型為例，其全車使用了仿皮。座椅整體舒適度不錯，承托性良好但談不上出色。座椅與衣物之間沒有出現打滑現象，乘坐起來比較安穩(wěn)。頭枕設計還算合理，輕靠在上面不會對頭部造成壓迫和不適。填充物比較柔軟，支撐性沒有因此缺失。

其次，北汽新能源ex360在智能科技方面的表現同樣給力，據悉，北汽新能源ex360標配7英寸液晶中控屏，點擊系統左下角導航圖標或是中控面板的“NAVI”按鍵進入導航功能，軟件“冷啟動”需要耗費一定加載時間，首次運行之后便可以快速在系統中切換。地圖提供2D平面和3D立體兩種顯示風格，點擊底部主菜單最中間的“找目的地”便開始輸入地址。導航反應速度一般，好在能夠接受，界面的布局與使用便利性還需要進一步優(yōu)化。

最后，在續(xù)航能力上，北汽新能源ex360也贏得了用戶的認可，北汽新能源ex360采用自主研發(fā)的e-MotionDrive2.0超高效三電系統，搭載高性能輕量化三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航318km，60km/h等速續(xù)航390km，在國家檢測場實測過程中，更是實現了工況續(xù)航327km、等速續(xù)航398km的超長續(xù)航能力。

作為新能源汽車當中的一員，北汽新能源ex360的豐富表現能夠為汽車用戶帶去更好的駕乘體驗，相信在不久的將來，會有越來越多的消費者選擇這樣一款新能源汽車作為出行交通工具。