在這個消費為王的時代，最有話語權與選擇權的還是用戶，誰能打造出讓用戶滿意的產品，引領用戶需求，誰就在品牌拓市之爭上更有底氣。一汽解放錫柴(以下簡稱“錫柴“)從75年的滄桑巨變中走來，仍保持著青春永駐的發(fā)展活力，離不開廣大用戶的關心與支持。為了回饋用戶，12月7-9日，在被譽為“太湖明珠”的無錫，舉辦了“錫柴311·明星卡友齊回家”
活動，邀請“錫柴311”
活動中獲獎卡友以及青汽節(jié)油大賽的優(yōu)勝代表回錫柴，讓廣大用戶在寒冷的冬季，感受到來自錫柴的溫暖。
<p>很多用戶對錫柴的認知只停留在日常駕駛層面，并不了解發(fā)動機從生產到下線是如何完成的，因此本次活動，卡友所到第一站，就是參觀奧威發(fā)動機的出生地--惠山基地。青汽節(jié)油大賽總冠軍唐啟輝表示：“我來參觀工廠以前，對它的想象是昏暗的，臟亂的。但當我真正進入工廠的生產線后，出乎我的意料。”據了解，惠山基地有著高達80%自動化機加線與國際一流的智能機器人，效率得到大力提升的同時，也有效保證了每一臺錫柴機的質量。</p>
<p>2018年，恰逢錫柴成立75周年。風雨75載，繪就錫柴美好畫卷。為了讓卡友更好的了解錫柴的歷史，卡友的第二站，來到了錫柴博物館。從老黃牛到最新的產品，錫柴博物館記載著每一代錫柴機的進化與更迭，讓參觀者身臨其境，如同見證了錫柴75年的光輝歲月一般。</p>
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<img alt="圖片3.png" src="http://www.autono1.com/d/file/news/manufacturer/2018-12-17/0e432c4cf4179133dc32b1c7fb1fb354.png" /></center>
<p>節(jié)油大賽卡友頒獎現場</p>
<p>頒獎盛典將此次活動推向高潮，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)部”)總經理助理張振鋒、黨群工作部部長吳樹剛、營銷服務部部長李前陽等領導出席頒獎活動并為“311”中獎用戶和青汽節(jié)油賽獲獎選手頒獎。</p>
<p>據了解，從2015年開始，錫柴借“雙十一”購物狂歡節(jié)的東風，在每年的11月11日策劃了一場別出心裁的“311”秒殺活動，到現在已經連續(xù)舉辦了4季。那么何為“311”呢?“311”顧名思義有三個“11”，前兩個“11”指11月11日，第三個“11”指11臺發(fā)動機，錫柴在11月11日，舉辦11臺發(fā)動機的秒殺活動，可謂天時地利人和。</p>
<p>據張振鋒介紹，今年的“311秒殺”活動，經過解放、青汽、錫柴官微聯(lián)合發(fā)聲，吸引了來自五湖四海的錫柴老友們的參與，總曝光量超200萬次，參與人數181萬人，錫柴官微增粉44586，“我們希望通過抽獎的方式回饋錫柴新老用戶，創(chuàng)造與用戶之間互相溝通的機會，增強用戶的品牌歸屬感，提升用戶品牌黏性。”張振鋒在致辭中表示。</p>
<p>劉劍是廣東省運滿滿與青汽合作的第一輛車的用戶，又在181萬的錫柴用戶中抽中了錫柴發(fā)動機，這個概率大概可以與中彩票媲美了。作為311幸運用戶代表接受記者采訪時，他表示對錫柴發(fā)動機的油耗非常有信心，“錫柴機的油耗不用說，比我之前開的車油耗低了不止2-3個油。而且發(fā)動機噪聲小，車內打電話就完全不會被噪聲影響。”</p>
<p>一直以來，錫柴發(fā)動機用“高效”體現銳意進取的精神，用“節(jié)油”展現自信堅定的實力，用“可靠”表現關愛用戶的心意。為了進一步加深錫柴與終端用戶之間的了解、加強互動和聯(lián)結，2017年，錫柴啟動了“錫柴之最”全國大賽，通過最節(jié)油、最可靠、最高效三類獎項的評選，給予終端用戶以榮譽和表彰，給予錫柴品牌以積累和傳播，今年8月份，在第二屆“錫柴之最”快要接近尾聲的時候，錫柴與青汽攜手舉辦了青汽節(jié)油大賽。“此次大賽，是對‘錫柴之最’全國大賽的一次補充與延深，我們的初衷是希望通過此次比賽，可以將解放JH6和錫柴奧威發(fā)動機的核心優(yōu)勢、產品價值呈現給廣大用戶，提升用戶對我們產品的質量感知，提升解放和奧威的品牌知名度。”發(fā)動機事業(yè)部營銷服務部部長助理楊洋在致辭中表示。</p>
<p>據統(tǒng)計，本次青汽節(jié)油大賽，線上報名參賽人數高達10552人，打破世界節(jié)油賽參與人數記錄;比賽總里程超過1.11億公里，平均油耗由35.2L/百公里降到33.2L/百公里，整個賽事幫助用戶節(jié)省燃油222萬升，折合人民幣約1636.7萬元。</p>
<p>唐啟輝以百公里油耗24.17L的成績獲得了青汽節(jié)油大賽的冠軍，頒獎現場他作為節(jié)油大賽用戶代表做了精彩的發(fā)言，他表示錫柴發(fā)動機讓他切實感受到了動力和節(jié)油其實是可以兼得的，“我平時主要在深圳—西安沿線從事物流運輸，從西安回廣州就會載一些零擔散貨，因為沿線會經過很多山路，剛開始接觸錫柴發(fā)動機的時候還擔心動力問題，沒想到上坡還是挺穩(wěn)的，尤其是長下坡的時候，感覺錫柴的緩速器也是相當給力，給了我很大的安全感。”</p>
<p>頒獎典禮最后，張振鋒對錫柴國六發(fā)動機的情況做了介紹，他表示：“作為一個有責任、有擔當的企業(yè)，以錫柴為核心的一汽解放發(fā)動機事業(yè)部積極響應這一場全民藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，已經率先設計出符合市場需求的國六發(fā)動機產品，目前發(fā)動機已完成9個平臺機型的開發(fā)，排量從2升到13升，天然氣‘國六’發(fā)動機從5升到13升，產品豐富，滿足道路重型、中型、輕型全級別的整車需求，所有國六機型預計明年會全面上市。”</p>
