外觀設(shè)計

江淮iEV7L前臉沿用江淮新能源家族式的寶瓶口設(shè)計，六邊形進(jìn)氣格柵以此擴(kuò)散，層次分明。包裹性的鍍鉻邊框，加上賦有新能源特征的藍(lán)色元素，使新車前臉看上去時尚且富有沖擊力。江淮iEV7L的前臉大燈遠(yuǎn)觀憨厚，寬厚，近看其做工十分的精致。獨(dú)有透鏡式疝氣前大燈與勺狀LED日間行車燈組合，璀璨奪目，炯炯有神。車身側(cè)面，Z型閃電腰線，動感飄逸、充滿力量感，在一定程度上拉長了新車的視覺效果。江淮iEV7L長寬高分別是4320/1710/1515mm，軸距為2500mm。

江淮iEV7L在左前翼子板上采用了車身三色標(biāo)識，極具辨識度。這種三色標(biāo)識，經(jīng)常在高端車型中使用，也是常見的改裝項(xiàng)目。新車在車尾部分做了一些下壓的流線處理，全車線條在尾部聚合，使得車尾呈現(xiàn)了溜背式設(shè)計。這樣的造型，讓江淮iEV7L呈現(xiàn)了別具一格的時尚感。iEV7L采用了規(guī)格為185/60 R15的GitiComfort SUV520系列輪胎，這款輪胎主打運(yùn)動及舒適性，十分適合城市通勤使用。

內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾方面，黑白雙色搭配的內(nèi)飾，彰顯低調(diào)大氣的都市氣質(zhì)。從兩側(cè)車門開始，白色裝飾條一直延伸到方向盤上的裝飾、中控臺到座椅的包裹，形成了很完整的包裹性，也使得iEV7L的內(nèi)飾看起來很統(tǒng)一。在兩側(cè)車門及黑色皮質(zhì)座椅上還加上了藍(lán)色雙縫線作為點(diǎn)綴，顏色上融合且時尚感突顯。且在中控臺的空調(diào)出風(fēng)口處，擋把處加上了藍(lán)色，內(nèi)飾的設(shè)計十分協(xié)調(diào)。

在消費(fèi)者關(guān)注的功能配置上，iEV7L實(shí)車方向盤區(qū)域就呈現(xiàn)了多功能方向盤，集成了語音控制及多媒體控制按鍵。彩色液晶顯示屏，可顯示電量、檔位、里程等多種信息。多媒體部分采用了一塊7英寸嵌入式的中控觸控屏，搭載CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)，可顯示多種車輛信息，使用起來十分方便。

動力配置

iEV7L采用的是最大功率50kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩215N·m，最高車速為120km/h，0-50km/h加速時間為5.5秒。電池采用的是磷酸鐵鋰電池組，其最大容量35kWh，能量密度達(dá)到141Wh/kg，可以支持NEDC工況下302km的續(xù)航里程，60km/h等速下最高380km的續(xù)航里程，其核心電芯采用國內(nèi)首款突破190wh/kg量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯，壽命突破60萬公里。在充電時間上，江淮iEV7L在直流快充模式下，從30%-80%電量只需40分鐘，交流慢充則需要約7小時。并支持快充、慢充、家用充電線纜、智能充電盒（帶充電插頭）等多種充電方式。

安全科技配置

值得一提的是iEV7L搭載了國際領(lǐng)先的液冷恒溫技術(shù)，可以將電池包的溫度控制在15-35℃之間，在-30℃到55℃的環(huán)境下均可正常使用。該技術(shù)還保障了電池單體失效不引發(fā)電池包起火、爆炸，一舉突破電池包熱失控安全，確保了電池壽命、快充性能、低溫性能。

不僅如此，iEV7L對所搭載的動力電池做了五層次安全保障：第一層，絕緣失效和碰撞主動切斷高壓；第二層，保險絲熔斷；第三層，電池負(fù)極柔性連接熔斷；第四層，軟件過流保護(hù)；第五層，硬線強(qiáng)制保護(hù)。通過五層次電池防護(hù)，確保車主開的安心，用的放心。此外還有碰撞后自動解鎖、碰撞自動斷電保護(hù)、ABS+EBD+剎車優(yōu)先三重防護(hù)、VSP行人警告系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車影像、坡道輔助等多項(xiàng)安全設(shè)置。

除此之外，科技配置也進(jìn)一步提升，遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、遠(yuǎn)程遙控充電、等配置給用戶的日常出行提供了更多的智能樂趣和便捷。

編輯點(diǎn)評：iEV7L較為年輕運(yùn)動的外觀、領(lǐng)先的電池技術(shù)、超越同級的使用壽命，再加上出色的安全配置，可以說它絕對是2019年A0級純電動汽車市場的一顆新星，我們期待它上市即熱銷的同時，也期待它同時帶給消費(fèi)者更多實(shí)用與滿足。