造型能否入眼全憑個人喜好,但自主品牌的設(shè)計(jì)功力日漸成熟,駿派D80和T-Cross的外觀都可圈可點(diǎn),很符合年輕用戶的審美需求。不過,要是論新意的話,相比對方的“套娃臉”,駿派D80更顯獨(dú)樹一幟。

駿派D80采用"光影雕塑"風(fēng)格,車頭略微“俯沖”,前臉造型方正有力,一條由前葉板延伸至車尾的上揚(yáng)腰線,形成了一個蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。貫穿式尾燈是尾部的一大亮點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)了動感的姿態(tài)。細(xì)節(jié)上,LED燈組和同級少有的19吋輪轂,為駿派D80平添了不少亮色;后擾流板加雙出排氣管,提升了產(chǎn)品格調(diào),更能吸引年輕消費(fèi)者的眼球。

在無大不歡的用車年代,更長、更寬、更高的車身就是優(yōu)勢。T-Cross方面,車身尺寸長寬高分別4218×1760×1589mm,軸距達(dá)到2651mm,空間夠用。

但相比之下,駿派D80的車身更大,長寬高分別為4500×1835×1700mm,軸距達(dá)到2700mm,數(shù)據(jù)都讓T-Cross看起來有些黯然失色。這個差距只要你分別在兩車后排變換幾個不同的坐勢,看看腿部活動范圍,就會有深刻印象。

說到動力和配置,由于兩車起步價相差不少,所以我們選取了售價相近的兩款車型進(jìn)行對比:“駿派D80 TD220自動豪華型”和12.68萬的“T-Cross 1.5L 自動風(fēng)尚版”,用數(shù)據(jù)來說到底哪輛車才值得選。

“T-Cross 1.5L 自動風(fēng)尚版”搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率為83kW,峰值扭矩分別為145N·m,匹配6速手自一體變速箱。“駿派D80 TD220自動豪華型”全系搭載TD220渦輪增壓加缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),最大功率105kW,最大扭矩204N·m。該發(fā)動機(jī)還憑借十大創(chuàng)新技術(shù)被評為了“中國心2018年度十佳發(fā)動機(jī)”,搭載7速濕式雙離合變速器,相比干式雙離合變速箱,散熱性能更好,穩(wěn)定性更高。

如今,消費(fèi)者用車都在追求品質(zhì)與科技感。T-Cross售價在12.79萬-15.99萬之間,如果想有更好的科技配置,就要花更多錢購買高配置車型。

而“駿派D80 TD220自動豪華型”作為頂配車型售價不到13萬,科技配置卻樣樣俱全:前排座椅加熱,在冬季非常實(shí)用;自動空調(diào),無需動手調(diào)節(jié)溫度;超大全景天窗,讓車內(nèi)明亮透徹。

駿派D80還有無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、倒車影像、電子駐車、ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),特別是所搭載的π-link 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),包括語音助手、娛樂資訊等,還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,如車輛定位、遠(yuǎn)程熱車、設(shè)置發(fā)動機(jī)啟動時長等功能,讓“駿派D80 TD220自動豪華型”在人性化方面做得比較到位,這也是“T-Cross 1.5L 自動風(fēng)尚版”欠缺的地方。

如此看來,只需不到13萬就能讓品質(zhì)一步到位,從這個角度來看,駿派D80 TD220自動豪華型自然更受青睞。

經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀,自主品牌車型正不斷刷新我們的觀感。就文中對比的兩款車來說,兩者價格差距不是一星半點(diǎn),駿派D80在動力、空間、安全科技配置等方面較T-Cross有過之而無不及。在不講求信仰和情懷的前提下,顯然駿派D80更合適!