車內(nèi)空氣質(zhì)量新國標(biāo)，將修正為：
如何應(yīng)對新車的甲醛、苯及異味呢？
飛利浦推出了GP9101車載空氣凈化器。
快風(fēng)推出了快風(fēng)2.1智能車載空氣凈化器強化版。
新車的甲醛與苯或TVOC是不停的釋放的，特別是隨著溫度的上升，釋放速度會更快。
很多時候，新車車主會說，我買了車載空氣凈化器，怎么沒什么用？
原因就是凈化器凈化甲醛、苯或TVOC的速度不如新車釋放的速度。
有時，也會有一些消費者說，這些污染物，曬一曬就沒有了。有興趣的可以去看看豆豆的車，2013年買的，現(xiàn)在測，甲醛、苯、tvoc還很高。曬了6年多太陽了，沒見好到什么地方去。
從科學(xué)的角度上來說，我們就應(yīng)該選擇一臺快速的車載空氣凈化器來幫助我們凈化這些污染物。
那么就需要看數(shù)據(jù)：甲醛CADR值、苯CADR值和TVOC CADR值。
1）甲醛凈化能力
飛利浦gp9101 甲醛CADR值 11立方米每小時，每小時凈化9.9毫克甲醛。
快風(fēng)2.1強化版 甲醛CADR值 55立方米每小時，每小時凈化49.5毫克甲醛。
2）苯凈化能力
飛利浦gp9101 苯CADR值 沒有標(biāo)注，標(biāo)注了3類致癌物甲苯CADR值。
快風(fēng)2.1強化版 苯CADR值 43立方米每小時，每小時凈化38.7毫克苯。
苯是一類致癌物，明確的致癌物。
世界衛(wèi)生組織下屬的國際癌癥研究所將致癌物質(zhì)分為幾大類，一類和三類區(qū)別：
一類：對人體有明確致癌性的物質(zhì)或混合物，如甲醛和苯。
三類：對人體致癌性尚未歸類的物質(zhì)或混合物，對人體致癌性的證據(jù)不充分，對動物致癌性證據(jù)不充分或有限。或者有充分的實驗性證據(jù)和充分的理論機理表明其對動物有致癌性，但對人體沒有同樣的致癌性。例如甲苯。
飛利浦在關(guān)注三類致癌物甲苯，快風(fēng)在關(guān)注一類致癌物苯。
3）TVOC 凈化能力
飛利浦gp9101 TVOC(總揮發(fā)性有機物） CADR12.8立方米每小時。
快風(fēng)2.1標(biāo)準(zhǔn)版 TVOC CADR值是 28立方米每小時，新推出的強化版達到了48立方米每小時。
兩款車載空氣凈化器，快風(fēng)凈化速度更快些，每小時提供的干凈空氣會更多些，會更適合于味道重甲醛、苯、TVOC多的車。飛利浦適合味道輕的新車。
我們再來比較一下兩款車載空氣凈化器的智能方面。
1)PM2.5傳感器配置
快風(fēng)2.1與飛利浦gp9101均配置了激光式顆粒物傳感器。
兩者還是有差異的。
快風(fēng)2.1的可以精確到0.3微米顆粒物，飛利浦gp9101是1.0微米顆粒物。
我們比較了一下霧霾超標(biāo)時，快速凈化依據(jù)：快風(fēng)2.1在PM2.5超過35微克每立方米時就快速凈化，飛利浦則放寬標(biāo)準(zhǔn)到150微克每立方時。那么車主在35-150這種高pm2.5污染時，無法得到快速的凈化。
2）甲醛檢測的配置
快風(fēng)2.1配置了高精度電化學(xué)甲醛傳感器，飛利浦沒有。
這意味著，新車甲醛超標(biāo)時，快風(fēng)2.1可以看到車內(nèi)甲醛數(shù)值，同時判斷甲醛是否超標(biāo)，超標(biāo)則快速凈化，時刻保證車內(nèi)甲醛處于安全范圍之內(nèi)。飛利浦因為沒有這個傳感器，那么新車甲醛超標(biāo)，它也不會知道，也不會因此而快速凈化。
3）TVOC傳感器的配置
同樣，快風(fēng)2.1有配置，飛利浦則沒有。
總之，快風(fēng)2.1可以看到車內(nèi)多種空氣污染物，并依據(jù)數(shù)值智能凈化，這樣更精確，凈化空氣沒有盲區(qū)，不會像飛利浦一樣出現(xiàn)，pm2.5顯示是綠燈好了，結(jié)果甲醛還超標(biāo)的情況。
PM2.5、甲醛、TVOC三者任何一個指標(biāo)超標(biāo)，都不是好空氣。
對于新車而言，更應(yīng)該關(guān)注甲醛、TVOC和苯。
另外在凈化器本身是否應(yīng)該裝有電池的問題上，兩款凈化器也有不同的理解。飛利浦gp9101內(nèi)裝電池，快風(fēng)2.1則沒有。快風(fēng)2.1可以通過充電寶供電實現(xiàn)持續(xù)凈化。快風(fēng)2.1認為在帶有電池的車載空氣凈化器是存在安全隱患的，夏天車內(nèi)高溫。沒有哪一個車主會取下凈化器帶到辦公室去，這樣留在車內(nèi)就是個潛在風(fēng)險。快風(fēng)2.1則用充電寶供電，白天充電寶充電，晚上陰涼天氣用自己滿意的充電寶為凈化器供電持續(xù)凈化。拿充電寶比拿凈化器方便多了。
總之，快風(fēng)2.1更注重性能與安全，這可能也是新品牌的立足之地。不過快風(fēng)價格要比大部分的車載空氣器價格更高，這可能是它的一個缺點。
不過也有很多車主為了自己和家人健康，會去選擇更好的產(chǎn)品。
