山東是我國(guó)目前卡車(chē)保有量最大的市場(chǎng)之一,尤其山東壽光蔬菜批發(fā)中心作為北方重要的農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)基地和集散中心,其對(duì)綠通運(yùn)輸車(chē)輛的需求在山東乃至全國(guó)都占有舉足輕重的地位。
2019年6月19日,“福田奧鈴&福康杯”2019中國(guó)輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽來(lái)到了山東,為山東用戶(hù)帶來(lái)一場(chǎng)別開(kāi)生面的比賽。在活動(dòng)期間,福田奧鈴發(fā)布高效綠通合規(guī)大黃牌產(chǎn)品并舉行了第80萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品下線儀式。同時(shí),活動(dòng)當(dāng)天福田奧鈴還針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)推出了訂車(chē)優(yōu)惠政策,現(xiàn)場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱情高漲。
賽事、新品、第80萬(wàn)臺(tái)下線、公益,福田奧鈴為山東市場(chǎng)帶來(lái)的這場(chǎng)活動(dòng)內(nèi)涵豐富,意義非凡。
說(shuō)賽事:實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽貼近實(shí)戰(zhàn)
已經(jīng)成功舉辦了九個(gè)年頭的福田奧鈴勒芒賽,在十歲生日時(shí)喊出了“新奧鈴,新勒芒”的口號(hào),曾經(jīng)的勒芒賽變身升級(jí)為中國(guó)輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽,升級(jí)的不僅是名稱(chēng),更是名稱(chēng)涵蓋下賽事內(nèi)涵。
據(jù)了解,本屆大師賽是在九年勒芒賽舉辦經(jīng)驗(yàn)總結(jié)升級(jí)后的版本,在此基礎(chǔ)上,賽事內(nèi)容進(jìn)行了七大升級(jí),以期讓賽事更加貼近用戶(hù),讓環(huán)節(jié)設(shè)置更加貼合市場(chǎng),讓參賽選手得到更好的體驗(yàn)與感受。
福田奧鈴作為“中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌”的責(zé)任感和使命感,深覺(jué)必須要使賽為實(shí)用,以真實(shí)場(chǎng)景提升駕駛員的安全駕駛技能,以高效率運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛TCO的下降,提升貨運(yùn)效率,助力降本增效。同時(shí),本次比賽也以“綠色貨運(yùn)”響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,通過(guò)物流運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排達(dá)到綠色高效運(yùn)輸?shù)哪康摹?/p>
在比賽科目設(shè)計(jì)上充分貼近綠通行業(yè)實(shí)際工況,設(shè)置了裝果蔬、卸果蔬的闖關(guān)任務(wù),直線加速、直角轉(zhuǎn)彎、精準(zhǔn)急停、倒車(chē)入庫(kù)等科目也是與綠通運(yùn)輸?shù)母咚傩旭偂@區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)等實(shí)際工況場(chǎng)景結(jié)合,限寬路段、顛簸路段、180度轉(zhuǎn)彎、直角轉(zhuǎn)彎等科目也是綠通運(yùn)輸人在園區(qū)運(yùn)輸、田間地頭行車(chē)場(chǎng)景的再現(xiàn)。
不僅有場(chǎng)地賽,組委會(huì)還充分貼近綠通人的實(shí)際運(yùn)輸線路設(shè)置比賽,在濰坊郊區(qū)的蔬菜大棚集中區(qū)域設(shè)置收菜比賽節(jié)點(diǎn),在濰坊南下河批發(fā)市場(chǎng)、億家安批發(fā)市場(chǎng)都設(shè)置了相應(yīng)的比賽科目,這些批發(fā)市場(chǎng)都是濰坊數(shù)一數(shù)二的蔬菜批發(fā)市場(chǎng),其中南下河批發(fā)市場(chǎng)年交易量超百萬(wàn)噸。
參賽選手依次從起點(diǎn)出發(fā),首先前往蔬菜大棚裝貨,然后開(kāi)車(chē)到南下河批發(fā)市場(chǎng)先送貨,再到億家安批發(fā)市場(chǎng)送貨。整個(gè)路線設(shè)置完全模擬了用戶(hù)平時(shí)綠通運(yùn)輸?shù)木�路。組委會(huì)在這些貼近真實(shí)工況的批發(fā)市場(chǎng)設(shè)置比賽科目,就是為了幫助參賽選手用比賽提升實(shí)際運(yùn)營(yíng)技能。
經(jīng)過(guò)兩天的精彩比賽,濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司物流分公司獲得了團(tuán)隊(duì)賽冠軍,而個(gè)人賽冠亞季軍的獲得者分別是張繼寶、王克珠、袁帥,獲獎(jiǎng)的冠、亞、季軍分別獲得了10000元、6000元、4000元的獎(jiǎng)金(所獲獎(jiǎng)金需按國(guó)家規(guī)定,繳納個(gè)人所得稅),同時(shí)他們還將有機(jī)會(huì)代表各自區(qū)域參加全國(guó)總冠軍的爭(zhēng)奪,并有機(jī)會(huì)獲得遠(yuǎn)赴美國(guó)參觀康明斯工廠的機(jī)會(huì)。
評(píng)培訓(xùn):提升司機(jī)駕駛技能助力降本增效
此次大師賽特在比賽前增加了訓(xùn)練營(yíng)環(huán)節(jié),參賽選手在訓(xùn)練營(yíng)得到有關(guān)節(jié)油、駕駛技能以及運(yùn)營(yíng)提升三大方面的培訓(xùn),進(jìn)一步提升車(chē)隊(duì)管理者與駕駛員的從業(yè)水平。
來(lái)自山東壽光的參賽選手表示:“山東卡車(chē)司機(jī)臥虎藏龍,咱也不敢說(shuō)就能拿到什么樣的名次,但是在訓(xùn)練營(yíng)學(xué)個(gè)一招兩招的,在實(shí)際駕駛中還是管用的,比如在培訓(xùn)課中教練提到說(shuō)要根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩特性來(lái)控制轉(zhuǎn)速,這樣既能夠讓車(chē)輛獲得充足動(dòng)力,還能節(jié)省燃油消耗。”的確,比賽僅是時(shí)日,但學(xué)習(xí)到的技能卻可以長(zhǎng)久被用戶(hù)應(yīng)用于實(shí)踐之中,這也正是福田奧鈴舉辦賽前訓(xùn)練營(yíng)的主要目標(biāo)。
此次來(lái)到山東壽光的不僅有參賽選手,更有來(lái)自全國(guó)各地的運(yùn)輸司機(jī)特意趕到比賽現(xiàn)場(chǎng)交流學(xué)習(xí)。一位來(lái)自武漢的張師傅講到說(shuō):“雖然咱是老司機(jī),但有很多不良的駕駛習(xí)慣自己都不清楚,這次來(lái)參觀福田奧鈴的比賽學(xué)到了很多東西,特別是一些很好的駕駛技巧不但能夠降低油耗實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)營(yíng),還能夠提高零部件的使用壽命,福田奧鈴輕卡訓(xùn)練營(yíng)確實(shí)給了我很大的幫助”。
訓(xùn)為實(shí)用,賽前培訓(xùn)的效果在比賽中起到了立竿見(jiàn)影的效果,冠軍張繼寶的百公里油耗僅是8個(gè)油,而成績(jī)靠后的選手百公里油耗已超過(guò)16個(gè)油,不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴?fù)ㄟ^(guò)比賽讓選手正確認(rèn)識(shí)良好駕駛習(xí)慣對(duì)降本增效的實(shí)際價(jià)值。
聊產(chǎn)品:奧鈴高效綠通一體化解決方案展硬實(shí)力
值得一提的是,在輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽的背景之下,福田奧鈴在每一場(chǎng)分站賽均圍繞單一行業(yè)開(kāi)展比賽,針對(duì)性策劃體現(xiàn)行業(yè)特點(diǎn)的活動(dòng)內(nèi)容。而在山東站,本次賽事則針對(duì)綠通市場(chǎng)進(jìn)行比拼,并于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了奧鈴綠通版產(chǎn)品。
自2010年12月1日,全國(guó)所有收費(fèi)公路對(duì)整車(chē)合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛免收車(chē)輛通行費(fèi)的政策實(shí)施以來(lái),綠通市場(chǎng)的熱度一直居高不下。一輛真正能夠讓用戶(hù)滿意的綠通產(chǎn)品必然是一輛可以解決綠通行業(yè)痛點(diǎn)的產(chǎn)品。因?yàn)閯?dòng)力跟不上而無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨物送達(dá)目的地從而被扣貨款,因?yàn)檐?chē)輛可靠性不足而耽誤了出勤,因?yàn)橛秃木痈卟幌露绊懥苏w收益……綠通市場(chǎng)痛點(diǎn)頗多,福田奧鈴綠通版產(chǎn)品就是在瞄準(zhǔn)這些痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。
在綠通版產(chǎn)品策劃階段,福田奧鈴工作人員根據(jù)全國(guó)較大的綠通集散地及果蔬批發(fā)中心,選出了包含山東壽光蔬菜批發(fā)中心在內(nèi)的四處調(diào)研地點(diǎn),通過(guò)調(diào)研采訪了大量一線用戶(hù)。在用戶(hù)需求數(shù)據(jù)支持下,奧鈴綠通版裝配了多款大馬力、高效率動(dòng)力系統(tǒng)。其中福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱起步速度快、加速能力強(qiáng)。而其它高性能社會(huì)動(dòng)力組合如玉柴、云內(nèi)、五十鈴等,福田奧鈴也都進(jìn)行了動(dòng)力升級(jí)。同時(shí)福田奧鈴還提供適合綠通用戶(hù)中短途及長(zhǎng)途運(yùn)輸需求的版本,并為長(zhǎng)途版配備了300L鋁合金油箱,具備一次旅途只加一次油的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì),減少中途不必要的加油時(shí)間,提升運(yùn)輸效率。
在智能配備上,福田奧鈴綠通版還搭載更為智能的T-box系統(tǒng)也能夠?yàn)樗緳C(jī)提供最佳的路線選擇,提高時(shí)效性要求;安全性上,福田奧鈴綠通版標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)和穩(wěn)定桿,能幫助車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎及緊急剎車(chē)時(shí)擁有更好的安全性;舒適性方面,福田奧鈴的駕駛席座椅不但填充物柔軟乘坐舒適,還提供多種角度調(diào)節(jié)功能,能以最佳姿態(tài)貼合駕乘者的身形,具備翻折功能的座椅在必要之時(shí)還能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供更充裕的休息空間,既能緩解駕駛員的疲勞感,還能為車(chē)主降低住宿成本。
新上市的福田奧鈴綠通版產(chǎn)品也充分吻合綠通行業(yè)工況所需。當(dāng)前,交通運(yùn)輸法規(guī)愈嚴(yán)是趨勢(shì)更是常態(tài)。以北京為例,超限超載的車(chē)輛由于上不了藍(lán)牌進(jìn)不了城被集中勸返,用戶(hù)只能看著車(chē)輛干著急。因此選擇一款合法合規(guī)的車(chē)輛對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)尤為重要。而福田奧鈴針對(duì)用戶(hù)所需發(fā)布了多款合規(guī)藍(lán)牌運(yùn)輸車(chē)輛,受到了長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)用戶(hù)的廣泛認(rèn)可。另外,未來(lái)違規(guī)車(chē)輛想上藍(lán)牌也會(huì)愈加困難,為此福田奧鈴特意推出了超過(guò)200多款合規(guī)黃牌車(chē)供用戶(hù)選擇,其中多款車(chē)型已經(jīng)在山東省發(fā)布上市,用戶(hù)的使用反饋也非常好。針對(duì)部分用戶(hù)提出的駕駛證升級(jí)困難的問(wèn)題,福田奧鈴與臨沂華瑞魯安駕校、濰坊聯(lián)運(yùn)駕校簽約合作,為輕卡司機(jī)提供免費(fèi)的增駕培訓(xùn),幫助綠通司機(jī)獲得黃牌駕駛資格,拓寬?cǎi){駛領(lǐng)域。同時(shí)針對(duì)外界對(duì)“空車(chē)超載、輕卡不輕”的質(zhì)疑,福田奧鈴在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初便將中國(guó)道路法規(guī)的要求放在第一位,在滿足相關(guān)法律法規(guī)的要求下實(shí)現(xiàn)綠通產(chǎn)品的多拉快跑,真正做到“藍(lán)牌無(wú)憂、黃牌合規(guī)”。
講服務(wù):全國(guó)首創(chuàng)救援服務(wù)三小時(shí)達(dá)
當(dāng)前,物流領(lǐng)域面臨的車(chē)輛服務(wù)問(wèn)題日漸凸顯。救援服務(wù)不到位,救援等待遙遙無(wú)期,這一直是卡車(chē)救援服務(wù)的痛點(diǎn)也是難點(diǎn)。
福田奧鈴針對(duì)用戶(hù)的救援急、救援慢、救援難等痛點(diǎn),提供綠通運(yùn)輸沿線保障、提供夜間服務(wù)、上門(mén)服務(wù)等,打造三小時(shí)到達(dá)救援服務(wù)圈,用及時(shí)、快速、高效的救援服務(wù)解決用戶(hù)痛點(diǎn)。把因車(chē)輛問(wèn)題造成的誤工損失降至最低,真正讓用戶(hù)體會(huì)到“全程無(wú)憂”的售后服務(wù)。
2019年4月,福田奧鈴救援3小時(shí)達(dá)項(xiàng)目開(kāi)始在北京、天津、山東、廣東地區(qū)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng),在試點(diǎn)實(shí)施“救援3小時(shí)達(dá)”服務(wù)的57天里,奧鈴救援了13名奧鈴輕卡用戶(hù),挽救的貨物包括海鮮、瓜果、虹鱒魚(yú)等,保守估計(jì)挽回用戶(hù)貨物損失達(dá)90多萬(wàn)元。
2019年6月18日,福田奧鈴已經(jīng)率先在全國(guó)范圍內(nèi)推出了“三小時(shí)到達(dá),全程無(wú)憂”服務(wù)。在618電商節(jié)狂歡之際,福田奧鈴北京總部聯(lián)合全國(guó)800余家服務(wù)站在6點(diǎn)18分同時(shí)響應(yīng)救援3小時(shí)達(dá)服務(wù)項(xiàng)目,力爭(zhēng)面向全國(guó)及時(shí)、快速、高效解決用戶(hù)車(chē)輛道路救援服務(wù)問(wèn)題,于細(xì)微處推動(dòng)行業(yè)前行。
做公益:不忘初心重人文關(guān)懷行業(yè)每一人
【福田奧鈴發(fā)布領(lǐng)跑公益計(jì)劃】
在比賽期間,福田奧鈴?fù)瑫r(shí)舉辦了其第80萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品的下線儀式。從2005年“奧鈴捷運(yùn)”橫空問(wèn)市,成為“高速重載”輕卡的開(kāi)創(chuàng)者,到2019年福田奧鈴銷(xiāo)量突破80萬(wàn),成為中國(guó)輕卡市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。福田奧鈴僅用了14年的時(shí)間便成為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌。多年來(lái)福田奧鈴始終憑借其領(lǐng)先的品牌優(yōu)勢(shì)和可靠的產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)跑行業(yè),用更高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)提升中國(guó)制造水平。2016年,奧鈴品牌融合德國(guó)工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025標(biāo)準(zhǔn),建成了中國(guó)首個(gè)智能制造輕卡工廠,成為工信部“智能制造示范基地”!與此同時(shí)也不斷豐富和深化品牌內(nèi)涵,將品牌基因與奧運(yùn)精神相契合。從6月開(kāi)始,福田奧鈴還將隨賽事開(kāi)展相關(guān)的公益活動(dòng),為卡車(chē)司機(jī)下一代培養(yǎng)計(jì)劃建立公益基金。福田奧鈴不忘初心踐行責(zé)任,對(duì)輕卡司機(jī)子女具有體育、文藝等特長(zhǎng)的學(xué)生,福田奧鈴將以獎(jiǎng)學(xué)金等多種方式進(jìn)行資助,助力輕卡司機(jī)子女學(xué)業(yè)有成。不僅如此,針對(duì)部分輕卡家庭因突如其來(lái)的災(zāi)難或是因病致貧等情況,福田奧鈴將進(jìn)行定點(diǎn)幫扶。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田奧鈴還為功勛客戶(hù)進(jìn)行了頒獎(jiǎng)活動(dòng),并為當(dāng)天過(guò)生日的卡友送上了奧鈴人的祝福。作為心系用戶(hù)的品牌,福田奧鈴始終以客戶(hù)為中心,以客戶(hù)為伙伴,始終將客戶(hù)的利益放在第一位,通過(guò)活動(dòng)讓卡車(chē)用戶(hù)感知到奧鈴是有溫度的輕卡品牌。
【福田奧鈴功勛客戶(hù)表彰儀式】
以用戶(hù)為中心打造高質(zhì)量產(chǎn)品,用最貼心的服務(wù)為用戶(hù)排憂解難。將比賽實(shí)戰(zhàn)化,用最符合用車(chē)場(chǎng)景的賽事設(shè)定,提升車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率。在解決用戶(hù)痛點(diǎn)的同時(shí)攜手多方為綠通行業(yè)提供高效綠通一體化解決方案。在積極生長(zhǎng)的同時(shí)不忘初心,以公益為軸連接行業(yè)每一人,真正將企業(yè)文化和企業(yè)理念融入到產(chǎn)品與服務(wù)當(dāng)中。
中國(guó)輕卡實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽·高效綠通·山東分站賽是一場(chǎng)集“輕卡專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn)+智慧物流場(chǎng)地操控+行業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)況賽+細(xì)分行業(yè)產(chǎn)品解決方案+標(biāo)桿物流企業(yè)交流+關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)公益行動(dòng)”于一身的賽事,這場(chǎng)賽事不僅有滋細(xì)品更有味。
從2019年5月啟動(dòng),6月蘇州城配行業(yè)實(shí)況挑戰(zhàn)賽打響賽事第一槍到山東綠通行業(yè)實(shí)況挑戰(zhàn)賽比武齊魯,2019中國(guó)輕卡行業(yè)實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽邊舉辦邊獲贊,得益于賽事框架的愈發(fā)完善,也得益于福田奧鈴品牌基底的愈發(fā)深厚。
