此次出征賀蘭山之際，北汽昌河還特別邀請(qǐng)資深媒體和行業(yè)客戶、核心經(jīng)銷商等，在“塞上江南”寧夏召開新能源物流車圓桌研討會(huì)，譜寫新能源物流車發(fā)展新篇章。

再續(xù)佳“話”，“塞上江南”把脈物流生態(tài)

半個(gè)月前，北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)專場(chǎng)推介會(huì)在南昌召開，北汽昌河通過“智慧物流小鎮(zhèn)”，集中展示了新能源物流車全新車型，并與業(yè)內(nèi)專家集中探討了產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而本次寧夏研討會(huì)則更加深入地探討了城市新能源物流車平臺(tái)的生態(tài)構(gòu)建與品牌塑造。

北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理、北汽昌河董事長(zhǎng)蔣自力指出，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的國(guó)企，北汽集團(tuán)一直緊扣“美麗中國(guó)”生態(tài)文明建設(shè)主旨，以“兩山理論”作為指導(dǎo)，推動(dòng)集團(tuán)堅(jiān)定不移地走節(jié)能環(huán)保之路。作為行業(yè)重要戰(zhàn)略的制定者和實(shí)踐者之一，北汽集團(tuán)取得了新能源車連續(xù)六年第一的驕人業(yè)績(jī)，以40萬(wàn)輛的保有量確定并鞏固了領(lǐng)先地位。在產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的宏愿指導(dǎo)下，北汽集團(tuán)在2017年提出“全面新能源戰(zhàn)略”，圍繞“一個(gè)蔚藍(lán)夢(mèng)”，打造兩個(gè)“世界級(jí)”，通過技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)規(guī)模領(lǐng)先和商業(yè)模式領(lǐng)先等“三個(gè)領(lǐng)先”來實(shí)現(xiàn)集團(tuán)的全面新能源化。

在新能源物流車領(lǐng)域，北汽集團(tuán)以北汽昌河為主體，依托在商用車領(lǐng)域的長(zhǎng)期積累，積極打造城市新能源物流車產(chǎn)品生態(tài)圈，將通過1.0產(chǎn)品占市場(chǎng)、2.0產(chǎn)品定標(biāo)準(zhǔn)、3.0產(chǎn)品構(gòu)建智慧物流體系，來引領(lǐng)我國(guó)新能源物流車市場(chǎng)。

北汽昌河核心經(jīng)銷商分享了西安地區(qū)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)和利好行業(yè)政策，對(duì)北汽集團(tuán)及新能源物流車市場(chǎng)部署和發(fā)展前景充滿信心。

同時(shí)，與會(huì)權(quán)威媒體通過政策和市場(chǎng)熱點(diǎn)解讀，表達(dá)了對(duì)新能源物流車市場(chǎng)廣闊前景的認(rèn)可。據(jù)悉，2020年，北京市郵政車以及雄安新區(qū)的物流車都將全面實(shí)現(xiàn)新能源化，意味著城市新能源物流車應(yīng)用將加速普及。圓桌研討會(huì)上，媒體人士還呼吁媒體、企業(yè)和市場(chǎng)應(yīng)共同倡議新能源物流車路權(quán)開放，推動(dòng)城市綠色物流發(fā)展利好政策出臺(tái)。

與會(huì)媒體表示，“在新能源物流車領(lǐng)域，北汽昌河具有規(guī)模大、底子厚、背景深、資金足等得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，從1.0到3.0的戰(zhàn)略規(guī)劃又先人一步，具備為綠色物流制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)力。”媒體人士還對(duì)智慧物流行業(yè)發(fā)展表達(dá)了見解，“大數(shù)據(jù)接入將是智慧物流3.0階段的核心要素，通過大數(shù)據(jù)跟蹤及數(shù)據(jù)分析，為產(chǎn)品研發(fā)、服務(wù)優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持，希望北汽昌河能夠率先進(jìn)入這一時(shí)代。

國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流企業(yè)負(fù)責(zé)人也參與了深入研討，并表示：“我們與北汽昌河、北汽福田、北汽新能源等北汽集團(tuán)旗下品牌都有著長(zhǎng)期深入合作。希望未來與北汽集團(tuán)及北汽昌河的合作不僅限于成熟產(chǎn)品，更將聯(lián)手開展多元化的合作，包括產(chǎn)品研發(fā)、推廣，以及智慧物流體系打造等，共同構(gòu)建以新能源物流車應(yīng)用場(chǎng)景為核心的綠色生態(tài)。”

無(wú)懼險(xiǎn)峻，北汽Q7領(lǐng)銜縱橫塞北天塹

作為北汽集團(tuán)今年“行達(dá)天下”的重頭戲，本次賀蘭山挑戰(zhàn)之旅是北汽集團(tuán)自主品牌產(chǎn)品發(fā)展成果的一次集中展示。除了研討環(huán)節(jié)，北汽昌河主力車型北汽Q7、Q35以及新能源物流車北汽EV5紛紛實(shí)力亮相，展示魅力風(fēng)采。

“斷峰迤邐煙云闊，古塞微茫紫翠連”。巍巍賀蘭山，從阿拉善高原到銀川平原，綿延數(shù)百里，群峰疊嶂，陡峭難攀，有著蒼涼壯闊的氣勢(shì)和獨(dú)特的文化風(fēng)情。此次出征的包括北汽昌河最近推出的一款全新紫灰色北汽Q7，個(gè)性化的漆身極具力量感，成為一路亮眼的“吸睛體”。動(dòng)力方面，該車采用全鋁缸體1.5T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱，搭載博世9.1版ESP電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)，無(wú)論是泥濘崎嶇的曠野小路，還是塵土飛揚(yáng)的沙石路面，都能完美駕馭。

與北汽Q7一同參與試駕的還有動(dòng)力全新升級(jí)到1.5T的小型SUV北汽Q35，該車搭載了高智能HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，支持手機(jī)智能互聯(lián)。北汽Q35通過7英寸彩色大屏集成了空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航、倒車影像等功能。多種前沿科技讓北汽Q35無(wú)論是飛馳在浩瀚的沙漠中，還是休憩在錯(cuò)落有致的樹林中，都能給駕乘人員帶來輕松愜意的駕駛樂趣。

此外，剛剛在江西首發(fā)亮相的北汽昌河新能源物流車北汽EV5也來到了賀蘭山。與市面上的“油改電”車型不同，北汽EV5是北汽昌河基于新能源平臺(tái)、耗時(shí)三年正向研發(fā)的一款輕型純電動(dòng)封閉物流車。媲美乘用車的超高顏值，懸浮車頂雙色車身、梯形雕塑雙重腰線、未來眼LED燈、雙矩陣LED尾燈、花瓣形五輻輪轂讓北汽EV5整體造型科技感十足。

動(dòng)力方面，北汽EV5搭載Motion Drive2.0 超級(jí)智能電驅(qū)系統(tǒng)，現(xiàn)階段開發(fā)了32.3kWh和43kWh兩個(gè)電量版本，工況續(xù)航分別可達(dá)到210km和270km，快充40分鐘可以達(dá)到80%；而長(zhǎng)寬高4500*1650*1940mm、軸距2920mm的車身尺寸讓北汽EV5擁有4.5m³的貨箱空間。

在全面新能源化的發(fā)展要求下，北汽昌河毅然肩負(fù)起“北汽集團(tuán)城市新能源物流車平臺(tái)”的歷史重任，而此次出征賀蘭山是北汽昌河強(qiáng)大實(shí)力的又一次集中體現(xiàn)。當(dāng)前，北汽昌河正在全力構(gòu)建新能源物流車生態(tài)圈，致力于成為城市新能源物流車行業(yè)引領(lǐng)者和標(biāo)準(zhǔn)制定者，未來將積極打造更多優(yōu)異產(chǎn)品來滿足城市物流多元化的使用場(chǎng)景，助力北汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展。