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活出無齡感,CS95陪“姐姐們”一起出圈

2020-05-13 21:21:12 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
最近幾天,“表情管理”成為熱搜詞,一曲《紅色高跟鞋》讓姐姐們火出圈,也讓“中年的叛逆”再次成為熱門話題。中年人的生活就應該循規(guī)蹈矩、隨波逐流嗎?姐姐們告訴你,疲憊、麻木不應該是中年人的底色,“隨心所欲地去冒險去生活,試試自己的極限到底在哪里”。

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生命只有疲倦時,而沒有衰老時。打破固有觀念和現實桎梏,拋開年齡和外在約束,跟隨著自己的心意,以自已喜歡的方式去活,去愛,去旅行,這就是現代“姐姐們”的生活態(tài)度。在北京,就有這樣一位“姐姐”,她叫吳珊,1987年出生,自2017年6月開始,她駕駛著一輛長安CS95從北京出發(fā),歷時707天,完成了環(huán)游亞歐非的自駕之旅。

硬核實力,伴你走遍世界

從北京出發(fā),途徑西伯利亞地區(qū)的荒原,穿越了非洲的叢林和敘利亞的戰(zhàn)火,在歐洲古老的街道里尋找中世紀的氣息,在撒哈拉沙漠跟隨三毛的足跡,這一路過來,吳珊看了數不盡的風景,也歷經了數不盡的艱辛,所幸在種種惡劣的環(huán)境下,長安CS95以出色的性能和可靠性給了她繼續(xù)往下走的源動力。

首先國內的這一路就不是好走的。在途經新疆和川藏地區(qū)時,不僅需要面對高寒高海拔的惡劣環(huán)境,還要面對沙漠、山地等惡劣路況的挑戰(zhàn),正因如此,川藏線被不少駕駛愛好者當成此生必駕路線,也被當作檢驗一輛車品質好壞的試驗場。在高海拔的地區(qū),大氣壓力降低、空氣密度減小、含氧量降低和環(huán)境溫度降低,無論是渦輪增壓,還是自吸氣,都容易出現動力不足的情況。CS95搭載藍鯨2.0T缸內直噴發(fā)動機+愛信6AT變速箱動力組合,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,動力輸出強勁穩(wěn)定,即使在高海拔、高寒的青藏高原上性能亦無衰減,表現非常出色。憑借優(yōu)異的動力和操控性能,CS95順利應對高山、險路、陡坡、急彎等各種路況,翻山越嶺一路暢行。

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在國外的時候,更可能面對種種不可知的風險。在非洲的雨林中,車輛就因為道路泥濘拋錨。身在野外的吳珊沒有慌張,而是馬上打開CS95四驅系統(tǒng),順利渡過難關。作為中大型SUV,CS95搭載來自博格華納的全新一代NexTrac智能四驅電子控制系統(tǒng),該系統(tǒng)能根據實時道路情況,自動進行前后扭矩的調配,以適應不同的路面。在只有后輪附著的情況下,也能爆發(fā)出890kg的最大拉力,而在交叉軸(前后各一輪交叉附著)時,最大拉力為922kg,而且這種拉力可以維持5秒一下,在車輪陷入坑洼、泥沙時可以實現輕松脫困。

從高山到沙漠,從雨林到荒漠,橫跨亞歐非,這樣的旅行對人對車來說都是魔鬼考驗,而這也正是旅行的魅力所在。對吳姍來說,CS95是她的最佳拍檔,它以硬實力帶給吳珊看遍世界的底氣。

智享科技,給你一路守護

離開熟悉的地方,一個人面對旅途中陌生的環(huán)境,不熟悉的道路,吳珊難免心神不安,好在有“小安”隨時陪伴。只要呼喚“小安”,就能隨時導航去一個陌生的地方而不用擔心會迷路,不僅如此,還能自動打開天窗、空調、多媒體、電話,查詢票務、天氣、新聞等生活資訊,對異地旅行的她來說,可謂提供了不少方便。作為CS95標配的in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng),除了滿足正常的導航、藍牙外,這套多媒體系統(tǒng)還搭載QQ音樂或酷我音樂、喜馬拉雅FM,集合海量正版音頻內容。在異國的夜晚,放一首悠揚的抒情曲調,一個人躺在車里,打開全景天窗看星星,感受夜空的深邃與神秘,將會是一個迷人的夜晚。

由于是長途旅行,在車上的時間也被無限拉長,長時開車讓人很容易疲憊,對吳珊來說,CS95的高配置此時不再是擺設。CS95搭載同級領先的iACC集成式自適應巡航系統(tǒng),較傳統(tǒng)的ACC功能更為先進,擁有單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、隧道/匝道提前減速等功能,在同級別車型中率先達到L2級別自動駕駛水準。此外,長安全新CS95還提供LCDA智能后向輔助系統(tǒng)、360°高清全景影像、行人與車輛碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警等安全配置,用科技力量守護用戶出行,讓旅途更輕松,更安全。

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就這樣,1個人,1臺車,739個日日夜夜,行程遠超9.2萬公里,長安CS95沒有讓她失望,在經歷了追尾、玻璃被砸,加錯油,陷車,被拖車等各種狀況,CS95卻始終保持陪伴吳珊左右,不僅讓她飽覽一路美景,也發(fā)現了不一樣的自己。今天,橫跨亞歐非的壯舉對吳珊來說已成過去,但人生的旅行卻從未終止。不管是30歲還是50歲,只要你的心還年輕,通往遠方的路就沒有終點。與長安CS95一起,說走就走!

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