剛到店內工作一個月的孫雨，已經摸熟了直播流程。“我身高176cm，140多斤，現在坐在后座，前座和我的膝蓋大概兩個拳頭的距離。”當晚他對著鏡頭親自試駕，并用手丈量后座和前座之間的距離，向前來觀看的網友介紹馬自達3、馬自達CX—5、CX—3、CX—8等車型。

疫情以來，為助力車企及經銷商恢復運轉，汽車服務平臺懂車帝APP打通了內容、銷售與服務之間的通道，通過直播讓用戶了解、咨詢、買車甚至修車的需求。如今，每天有超過兩千場的直播，來幫助用戶足不出戶解決購車需求。

“3000選裝包確定沒有后尾燈嗎”、“CX30頂部可以加行李架嗎”、“看看馬3空間”……直播中，面對網友提出的問題，孫雨一一進行了解答。

孫雨透露，現在每天晚上八點到十點，他都會在店內開直播。自己介紹車型的同時，還會根據網友互動，回答他們的購車問題。“除了本地客戶來店內選購，還有一部分客源來自懂車帝，”孫雨說，在懂車帝直播，已經是他們店內工作人員賣車的必備途徑。

和長安馬自達4S店一樣，當晚，在四川資陽萬祥長安汽車4s店內，工作人員“執意要看長安”一如既往地打開懂車帝直播，帶領網友挨個近距離觀看店內長安汽車。“75P的空間很大，細節都做的很到位，也很適合戶外遠行”，他介紹道。短短幾個月的時間，憑借在懂車帝直播賣車，“執意要看長安”吸引了近一萬粉絲。甚至有網友在互動時表示，“覺得你實在，想和你侃大山。”

疫情以來，直播帶動各行各業復工復產，同時也成為全國各地車企及經銷商，進行轉型和自救的一大利好渠道。在懂車帝APP上，北京運通嘉寶寶馬4s店、四川資陽萬祥長安汽車4s店、宜春佳輝一汽大眾4s店等全國各地的經銷商每天都會實時開播，熱鬧時，汽車品牌涉及吉利、別克、豐田、寶馬、奔馳、大眾、奧迪、沃爾沃、本田、紅旗、日產等近百個。

隨著國內疫情防控進入常態化階段，汽車市場在5月也出現了小高潮。乘聯會近日發布預測稱，本月汽車市場將進一步恢復，零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。但乘聯會崔東樹表示，近期市場回升主要來自于政策驅動和前期需求回補，車市V型反轉的消費基礎仍不牢固，下半年如果缺少政策加碼，對市場的拉動作用將逐漸減弱。

作為汽車服務平臺，懂車帝也多次發起直播購車活動，來助力車市復蘇。疫情期間，懂車帝推出長達兩個月左右的“買車直播季”活動，通過直播讓用戶實現“種草”到“拔草”，吸引了5200家經銷商參加。五一期間，懂車帝發起“直播團車節”活動，近百個汽車品牌和5000多家經銷商參與其中，累計產生付費支付總訂單6903個。

即使在疫情后期，直播依然能夠成為用戶線上看車、選車的最佳途徑之一。汽車直播的即時性、互動性、便捷性既能成為用戶事先了解車型的渠道，也能夠幫助經銷商和車企實現線上營銷。

懂車帝方面表示，汽車直播與其他直播不同，其核心不應該是考量如何讓用戶進行打賞，而是幫助用戶更好地了解一款車，在看車場景中構建直播。未來仍會持續完善直播機制，助力汽車市場進一步回暖。