原來,這個游戲給玩家提供了一個與現(xiàn)實平行的時空,讓年輕人們可以暫時逃離現(xiàn)實生活的壓力,在虛擬世界里尋找屬于自己的理想生活。誠然,當代年輕人已經(jīng)被高昂的物價、高負荷的工作逼得焦頭爛額,再加上大城市通勤的艱苦狀況,擁擠的地鐵、隨緣的公交更是讓他們舉步維艱。但通過游戲解壓始終不是長久之計,年輕人想要提高生活品質(zhì)、解決通勤煩惱,其實只缺一輛稱心如意的車!作為備受年輕人青睞的10-15萬級人氣純電動車,比亞迪e2和2020款帝豪GSe都是幫年輕人省錢又省心的好車,但兩車之間分高下,誰又會更能解決年輕人的用車需求呢?
跨界造型更新潮動感,帝豪GSe堪稱時尚潮流的藝術(shù)品
在這個全民看臉的年代,眼緣是一個很重要的東西。據(jù)J.D Power數(shù)據(jù)顯示,在潛在年輕購車人群中,把汽車外觀作為購車第一參考條件的比例高達49%。而且年輕人也并不苛求一款車可以在造型設(shè)計有多顛覆,而是拒絕保守與平庸,在視覺上要能體現(xiàn)車主與眾不同的個性。
定位于都市跨界SUV的2020款帝豪GSe,可謂將時尚動感展現(xiàn)得淋漓盡致。前臉采用全新的封閉式格柵處理,可有效降低風(fēng)阻與風(fēng)噪,而兩側(cè)前大燈組造型獨特,內(nèi)部融入銳利的遠近光一體LED大燈,實用之余也為顏值加分。此外,帝豪GSe還提供白黑、紅黑的雙色車身可選,配合跨界風(fēng)格的流線車身設(shè)計,以及環(huán)島視覺延伸設(shè)計的尾燈組,營造出不同于傳統(tǒng)SUV車型的更多新意。
相比之下,比亞迪e2的設(shè)計風(fēng)格就顯得中規(guī)中矩。前臉以大嘴式格柵輔以點陣式設(shè)計,LED前車燈采用家族式設(shè)計,而側(cè)面屬于典型的兩廂車造型,缺少動感姿態(tài),尾部則采用了當下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,有效拉伸尾部的橫向?qū)挾取M瑸槎ㄎ荒贻p化的車型,2020款帝豪GSe自帶更多新潮元素,而比亞迪e2風(fēng)格則相對居家簡約。
帝豪GSe 450km超長續(xù)航,年輕人任性去“浪”無負擔
當然,顏值只是塊敲門磚。作為一款純電動車,續(xù)航無疑也是消費者最為關(guān)心的因素之一。而且年輕人日常出行頻率高,他們的車不僅要滿足城際出行,也需要具備長途駕乘的基礎(chǔ)。
得益于強大的“智擎純電”動力系統(tǒng),2020款帝豪GSe搭載61.9kW·h的電池容量,最長可實現(xiàn)450km超長續(xù)航里程。相較比亞迪e2的405km續(xù)航表現(xiàn),2020款帝豪GSe的續(xù)航多出45km,至少可以再滿足市區(qū)內(nèi)1-2天的通勤距離;而且,在長途自駕外出時,2020款帝豪GSe也擁有更多的剩余續(xù)航,不至于像駕駛比亞迪e2那么擔心隨時沒電趴窩,駕駛心態(tài)自然更加從容悠閑。
帝豪GSe越級空間“大肚能容”,乘坐更為舒適
當然,對于年輕人而言,用車并不僅僅局限于個人,周末假期與三五好友駕車外出自是必不可少的娛樂項目,因此空間表現(xiàn)如何將直接影響到其外出娛樂的舒適性體驗。
對比兩車的車身參數(shù)來看,2020款帝豪GSe的整體車身尺寸可謂全方位碾壓比亞迪e2,甚至于車長多出200mm,影響乘坐空間的軸距則多出90mm,這意味著兩車的空間表現(xiàn)已經(jīng)不處于一個級別,2020款帝豪GSe的乘坐空間顯然更寬敞舒適。
而在寬適空間之上,2020款帝豪GSe還能夠保證不犧牲掉整車的載物空間。從實際體驗來看,2020款帝豪GSe第二排空間十分充裕,330L超大后備箱容積能裝下各種行李;放倒后排座椅后,后備箱容積更能輕松擴展為1042L,就算是像雪橇、滑板這樣的“大家伙”也能輕松容納進去,堪稱出行游玩的一把好手!
綜上所述,不難發(fā)現(xiàn)2020款帝豪GSe在年輕消費者尤為關(guān)注的顏值、續(xù)航、空間尺寸等方面表現(xiàn)都要強于比亞迪e2,理應(yīng)成為年輕一族的價值首選。而且,入手2020款帝豪GSe還可享受首任車主電芯終身質(zhì)保政策,省去更多用車后顧之憂,顯然比比亞迪e2更貼心、靠譜。這樣一款優(yōu)質(zhì)好車,你還不快去門店pick它!
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在2018年7月20日-7月21日,吉利首款純電動城市跨界SUV——帝豪GSe在廈門、杭州、重慶聯(lián)合上市。憑借運動擬態(tài)美學(xué)設(shè)計、成熟可靠的產(chǎn)品品質(zhì)及11 98萬元的起售...