為了讓消費者更好地了解江淮乘用車系列,以嘉悅X7為代表的,首先介紹下嘉悅X7的設計,江淮汽車工業設計中心建立有感官質量評價體系,從視、聽、嗅、觸、人機五方面著手,建立檢查清單外飾508項,內飾999項,在產品的感官質量層面獲得了大幅提升。例如嘉悅X7引擎蓋與前保險杠的弧面過渡,提升了前臉的整體感和細膩感。

而嘉悅X7的內飾設計則相對簡約,但采用了簡單而華麗、極致奢華又顯精致的設計理念,以黑色和米色為主色調,整體來看,嘉悅X7的內飾簡潔飽滿,視覺協調。

其次,我們來簡單了解下嘉悅X7的技術層面。從產品入手,以技術創新驅動企業發展是江淮汽車多年來一直堅持的方向。目前,江淮汽車擁有多個國家級科研平臺、兩個海外研發中心,形成了整車技術、核心動力及軟件系統等完整的正向研發能力。除此之外,江淮工業設計中心還擁有3D打印、虛擬現實系統等先進軟硬件設施,具備整車自主造型正向開發設計能力。截至2020年1月31日,公司共擁有授權專利17374件,持續居中國汽車企業首位。最近江淮汽車榮獲“汽車行業專利授權總量排行榜第一”的消息,更是有力地佐證了這一點。未來江淮汽車將繼續深入開展技術創新與產品的研發,以創新的技術推出符合當代消費者需求的產品。

此外,江淮汽車自主研發的車聯網智聆J-Link車聯網系統,可提供九大智能服務,技術水平和用戶體驗均達到行業領先水平,并已實現車載軟件遠程升級的技術應用,可持續為用戶提供個性化的體驗和服務。嘉悅X7搭載的即是全新一代J-Link智聆車聯網系統。

最后我們再來了解下嘉悅X7的德系品質,5月29日,江淮汽車集團和大眾汽車集團戰略合資合作協議簽署暨啟動儀式在人民大會堂舉行,進一步擴大了江淮汽車和大眾汽車的合作深度。江淮乘用車全面應用德國VDA質量管理體系,在產品品質方面得到了極大提升。在新標準的指導下,江淮乘用車耗資2億元對生產線進行改造升級,同時在大眾汽車培訓中心分系統分領域培養了50名質量管理團隊,與此同時,同設備、同人員、同標準,與江淮大眾共線生產,借助大眾賦能,進一步提升江淮乘用車3.0時代的技術性能和產品品質,進一步擴大市場規模,嘉悅X7更是將其德系品質展示得淋漓盡致。

以小見大,從嘉悅X7的設計制造過程中,就能發現,江淮汽車從細節著手,立足于駕乘的真實體驗,創新優化了車輛的性能與品質,大大提高了駕乘者的體驗感和舒適度。嘉悅X7只是開始,江淮汽車在3.0時代,以新技術、優品質、新產品布局未來,定然能夠研發出更多升級版的“嘉悅X7”,走出一條屬于自主品牌研發的發展之路,嘉悅未來可期,我們拭目以待。