最近,廣汽新能源在海口的“未來機甲戰士埃安V全球先享之旅”活動上,首次向專業汽車媒體公開體驗了搭載ADiGO 3.0自動駕駛系統的埃安LX和埃安V兩款新車。
海口路況復雜,不僅道路狹窄,還有很多路段車道線殘損。廣汽新能源的公開體驗選取了路況相對復雜的高速公路,包括了高速彎道、直路等。工程師在體驗中全程脫手脫腳,將控制權完全交給系統,ADiGO 3.0自動駕駛系統在烈日、大雨等復雜的環境下,依舊能保持0-120km/h全速域自動駕駛。體驗過程中有媒體說道,“ADiGO 3.0自動駕駛系統可以做到脫手脫腳,這種體驗是其它同價位的車輛所給不了的”。也有媒體表示“在體驗ADiGO 3.0自動駕駛系統的過程中下了非常大的雨,但它依然能夠很好的完成自動駕駛”。
廣汽新能源埃安 LX ADiGO 3.0自動駕駛系統搭載的高精地圖,采用了千尋位置實時高精度厘米級定位技術,其建設的國家北斗地基增強系統“全國一張網”是北斗的增強系統,具有厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時能力,為自動駕駛在高速路段功能開啟/關閉的ODD作出主導判斷,并能依靠精確位置極大加速完成系統自定位過程。除了高精地圖外,埃安LX還搭載了“高精雷達+Mobileye EyeQ4攝像頭”組成全球唯一的三重感知技術,為高階自動駕駛提供了感知系統冗余的門檻性核心技術。此外,埃安 LX還配備“ibooster+ESP 9.3”世界頂級“雙制動”系統和“DMS(駕駛員疲勞監測)+HOD(方向盤脫離預警)”全球領先駕駛員“雙重保障”系統。憑借強大的軟硬件融合感知技術,ADiGO 3.0自動駕駛系統做到“先人一步“。
此前,廣汽新能源曾發布過“搭載L3自動駕駛的埃安LX量產車進行高精地圖全路段全速域自動駕駛測試”的視頻,并表示已經完成了12萬公里的上路實測。相比上路實測,本次“全球首次公開體驗”面向專業媒體人士,這也意味著,廣汽新能源對ADiGO 3.0自動駕駛系統的優化和調試已經接近尾聲,距離交付僅有一步之遙。
據悉,搭載ADiGO 3.0自動駕駛系統的埃安LX最快將于今年7月開始交付,成為全球首款實現量產落地的L3自動駕駛車型,而6月16日即將上市的“下一代智能SUV”埃安V也將緊隨埃安LX之后,實現ADiGO 3.0自動駕駛的量產搭載。
