曾經(jīng),消費(fèi)者普遍鐘愛(ài)于三廂轎車(chē),因?yàn)槿龓�轎車(chē)符合中國(guó)古代“轎子”的特征,有頭有尾、四平八穩(wěn),視覺(jué)效果較為和諧。但隨著消費(fèi)需求更加多元化,消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化,SUV車(chē)型異軍突起,尤其是近年來(lái),轎跑SUV新品越來(lái)越多,也獲得了更多的市場(chǎng)關(guān)注。

如果你是一位80或90后,你是打算嘗鮮一下轎跑SUV呢?還是傾向于購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)轎車(chē)呢?為此,我找來(lái)了兩款價(jià)格接近的車(chē)型,分別是“AI極智轎跑SUV” 哈弗F7x,以及大家耳熟能詳?shù)拇蟊娎室荨Ｎ覀冞x取二者價(jià)格相近的版本,不妨通過(guò)一番對(duì)比,看看誰(shuí)更加適合你。

動(dòng)力PK:哈弗F7x顯露轎跑屬性暢享速度與激情

對(duì)于時(shí)下年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們追求“速度與激情”,向往“詩(shī)和遠(yuǎn)方”,對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)格外看重。那么在這方面,哈弗F7x相比于大眾朗逸究竟孰強(qiáng)孰弱?

在動(dòng)力總成方面,哈弗F7x搭載的是“1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱”,最大功率124kW,峰值扭矩285N·m。而反觀大眾朗逸,最大功率83kW,峰值扭矩145N·m,這個(gè)數(shù)值雖然在轎車(chē)中表現(xiàn)還不錯(cuò),但依舊不敵有著更為強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)的哈弗F7x。值得一提的是,哈弗F7x的后懸架采用了雙橫臂式獨(dú)立懸架,相比大眾朗逸的扭力梁式非獨(dú)立懸架,具有更好的操縱穩(wěn)定性和舒適性。

此外,大眾朗逸搭載的是五速手動(dòng)變速箱,而哈弗F7x搭載的是7速濕式雙離合變速箱。眾所周知,變速箱的主要作用是用來(lái)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,擋位越多,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以分配的更加精細(xì),同時(shí)還可以做到省油效果。且哈弗F7x的濕式雙離合變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)95%,可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋,相比手動(dòng)擋變速箱,其傳動(dòng)效率高、換擋速度快等優(yōu)勢(shì)一目了然。不僅如此,今天進(jìn)行對(duì)比的兩款車(chē)均是自家的入門(mén)級(jí)車(chē)型,哈弗F7x搭載了成本更高的七速濕式雙離合變速箱,而大眾朗逸只有在14.69萬(wàn)以上的版本車(chē)型中才搭載了七速干式雙離合變速箱,相比11.99萬(wàn)的哈弗F7x,性?xún)r(jià)比并不高。

最后,哈弗F7x的通過(guò)性和操控性,也顯然比大眾朗逸更具發(fā)言權(quán)。哈弗F7x擁有經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、普通四種駕駛模式,全路況適應(yīng)能力強(qiáng),操控穩(wěn)妥。如經(jīng)濟(jì)模式更適合擁堵的城市道路,在更省油的同時(shí)還提升了乘坐舒適性;運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)勁,更適合于良好路況快速行駛,帶給駕駛員更加刺激的駕駛體驗(yàn);而雪地模式可以?xún)?yōu)化牽引力控制,令哈弗F7x起步更容易,最大化的避免在雨雪冰、沙礫路等低附著系數(shù)危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)等等。而大眾朗逸并不具備多種駕駛模式。

空間PK:哈弗F7x空間更大舒適更貼心

看完動(dòng)力,再看看空間表現(xiàn)。其實(shí)無(wú)論大家購(gòu)買(mǎi)轎跑SUV還是轎車(chē),都希望能夠擁有更寬敞的乘坐空間,更舒服的乘坐體驗(yàn)。哈弗F7x和大眾朗逸,都是緊湊型產(chǎn)品的定位,在空間上誰(shuí)更勝一籌呢?

從表格中可以看出,哈弗F7x的空間力絲毫不遜于大眾朗逸。兩車(chē)在長(zhǎng)度旗鼓相當(dāng)?shù)那疤嵯?哈弗F7x的寬1846mm、高1660mm要優(yōu)于大眾朗逸。而且軸距越大,越有利于拓展車(chē)內(nèi)空間,哈弗F7x 軸距2725mm,不僅令乘坐空間非常寬敞,而且通過(guò)第二排座椅背靠角度可調(diào)節(jié),還能讓坐姿更舒服。值得一提的是,哈弗F7x的后排地板為純平,對(duì)后排中間位置乘客十分友好。而大眾朗逸后排地板則有明顯凸起,中間乘客落腳不便,因此在舒適性方面不及哈弗F7x。

不僅如此,哈弗F7x還從人性化考慮,通過(guò)搭載雙溫區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后排杯架等貼心功能,為用戶(hù)帶來(lái)了更加舒適的乘坐體驗(yàn),就算是家中長(zhǎng)輩,對(duì)哈弗F7x贊不絕口。

配置PK:哈弗F7x功能更高一籌散發(fā)強(qiáng)者魅力

對(duì)比完動(dòng)力和空間,最后再看下兩款車(chē)型的安全配置表現(xiàn)。畢竟隨著人們對(duì)駕乘安全意識(shí)的不斷提高,整車(chē)的安全配置也是用戶(hù)選車(chē)的重要參考部分。與此同時(shí),當(dāng)下汽車(chē)科技飛速發(fā)展,汽車(chē)的安全配置也在不斷的升級(jí)進(jìn)化。從過(guò)去被動(dòng)安全為主的局面,變成了如今的被動(dòng)+主動(dòng)雙重安全,既能防患于未然,又能在危險(xiǎn)來(lái)臨之時(shí)提供有效的安全防護(hù)措施。而通過(guò)對(duì)兩車(chē)在主被動(dòng)安全配置方面的比較,哈弗F7x的優(yōu)勢(shì)依舊較為突出。

被動(dòng)安全中,兩車(chē)均搭載了主/副駕駛座安全氣囊,當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí),減輕對(duì)用戶(hù)的傷害程度。而主動(dòng)安全中,除了兩車(chē)均具備的車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等安全性配置,哈弗F7x還獨(dú)有防側(cè)翻系統(tǒng)、車(chē)門(mén)未關(guān)警示、疲勞駕駛提示功能。如用戶(hù)上車(chē)后,忘記安全帶,哈弗F7x的安全帶未系提醒功能便會(huì)發(fā)出“警告”,以此提醒駕乘者;而在下車(chē)后,如果忘記關(guān)閉車(chē)門(mén),哈弗F7x依舊會(huì)發(fā)出“警告”,用來(lái)提醒用戶(hù)。

不僅如此,哈弗F7x在輔助操控方面也是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)視頻影像、定速巡航、上坡輔助等功能應(yīng)有盡有,而反觀大眾朗逸,不如哈弗F7x的功能豐富全面。如當(dāng)用戶(hù)在倒車(chē)時(shí),通過(guò)哈弗F7x的倒車(chē)視頻影像,就可清晰看到后方情況,避免碰撞等事故發(fā)生,而此功能大眾朗逸并不具備。

通過(guò)哈弗F7x和大眾朗逸之間在動(dòng)力、空間、配置方面的對(duì)比,我們不難得出結(jié)論,哈弗F7x方方面面展現(xiàn)出更勝一籌的實(shí)力。這其實(shí)也從側(cè)面反映了面對(duì)強(qiáng)如大眾這樣的一線品牌,哈弗依然能夠游刃有余,用更足的誠(chéng)意,帶給用戶(hù)最優(yōu)秀的產(chǎn)品,更適合當(dāng)下的年輕用戶(hù)選購(gòu)。

另外,哈弗F7x在展露“過(guò)人才華”的同時(shí),一如既往將哈弗品牌“以用戶(hù)為中心”的理念貫徹到底,推出了頗具心意的鉅惠活動(dòng),現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)哈弗F7x可享受“現(xiàn)金優(yōu)惠8000元,金融貼息9000元,置換6000元,至高綜合鉅惠2.3萬(wàn)”的極致購(gòu)車(chē)好禮,此舉無(wú)疑再次刷新了哈弗F7x自身高價(jià)值感與高品價(jià)比的優(yōu)勢(shì),在成為用戶(hù)購(gòu)車(chē)熱門(mén)之選的同時(shí),更為轎跑SUV強(qiáng)勢(shì)賦能,并持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)轎跑SUV向上發(fā)展。