突破MPV傳統(tǒng)規(guī)則 流線型造型贏得好評

威然以新商務(wù)為設(shè)計理念，打破了傳統(tǒng)MPV車型方方正正的造型，給專業(yè)媒體人留下了深刻的印象。“規(guī)則是用來打破的，即便所有車都采用了方方正正的造型，也并不意味著這就是消費者真實的需求和想法。威然用更加低矮、流暢的車身造型，突破了商務(wù)MPV所謂的造型桎梏，讓用戶能夠得到肉眼可見的豪華感與檔次感，這樣的做法反而更容易讓消費者接受。”事實上，威然的流線型車身設(shè)計不僅帶來造型上的突破，也成就了低至0.307的風(fēng)阻系數(shù)，助力威然的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，威然的考究做工和細(xì)節(jié)設(shè)計則高度符合其高端商務(wù)MPV的身份，也收獲了專業(yè)媒體的連連好評。“威然的內(nèi)飾做工極其考究，儀表臺采用了3種材質(zhì)，菱形格紋理皮革搭配雙縫線覆蓋了每一寸肌膚相親之處。此外還有豪華定制的長絨禮賓地毯，柔軟豐滿，腳感舒適，在增強車內(nèi)美觀舒適度的同時，還有吸音、隔熱、防滑等作用，簡直讓人不忍踏足。”

尊享服務(wù) 行政級商務(wù)禮賓體驗

作為一款大型豪華商務(wù)MPV，后排乘坐體驗不僅是購車決策者特別重視的，也是媒體測評時著力考核的一塊。威然二排配備的行政級禮賓座椅及一系列人性化設(shè)計得到媒體的一致夸贊。“第二排座椅幾乎能夠躺平，腿托抬起來后基本就可以當(dāng)成一張床了。”“真皮打孔座椅，菱形格紋理，還有3種模式的氣動按摩功能。頭枕采用航空睡眠頭枕，特別增加了頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)功能，有效提高對乘員頭部的包裹性和支撐度，滿足乘客的休息放松需求。”“電動側(cè)滑門很方便，拉一下車門把手或者用遙控鑰匙就可以開門，立柱上也有一個電動開關(guān)來控制電動滑門，挺優(yōu)雅的設(shè)計。”“豪華”、“尊貴”是媒體在威然報道中的頻頻使用的詞匯。

    威然在車內(nèi)集成了多處人性化儲物空間，實用且美觀，與消費者的商務(wù)需求高度匹配。媒體評價道：“單獨的杯架被隱藏在扶手內(nèi)，下面有一個隱藏式的USB接口，而座椅旁邊還有一個可以放置文件袋的儲物格，里面同樣有一個USB接口，滿足老板們多個手機的充電。大眾設(shè)計師還是很細(xì)心，在前排座椅的背后不僅設(shè)計的一個大的儲物袋，在上半部分還專門設(shè)計了兩個小的儲物袋，適合放手機、筆記本一類的小東西。”

對于商務(wù)用車而言，靜謐性和隱私性是不可或缺的指標(biāo)，威然同樣表現(xiàn)出色：“威然令我印象最深刻的地方--NVH方面的處理非常出色。不論是低速還是高速狀態(tài)行駛，坐在前后排幾乎感覺不到外界的風(fēng)噪以及路躁，在如此安靜的環(huán)境獨自開車，再加上舒適的座椅，駕駛起來有種全身放松的感覺。”

此外，不少媒體對于威然第三排乘坐體驗表現(xiàn)出驚喜：“第三排座椅是威然一個比較顯著的優(yōu)勢點，它不是往常不少MPV的“小板凳”概念，而是接近標(biāo)準(zhǔn)的座椅。此外，第三排兩個主座椅是凹陷的，這樣會形成一定的包裹性，乘坐舒適度也大大提升。”

動力充沛 點贊駕乘體驗舒適性

 此次試駕中，專業(yè)媒體對威然的駕控和乘坐舒適性有了全面的體驗：“威然的動態(tài)行駛感受能夠稱得上舒服，這里舒服的定義并不是傳統(tǒng)意義上的懸架軟、類似“坐船”般的體感。而是通過緊致扎實的底盤以及良好的靜謐性營造出一個出色的乘坐環(huán)境。”“2.0T高功率發(fā)動機應(yīng)用在威然上，動力表現(xiàn)絕對能夠稱之充沛，在運動模式向下，動力表現(xiàn)甚是積極，甚至有一種性能車的錯覺。”

本次試駕活動中，威然展現(xiàn)出的大V實力獲得專業(yè)媒體的一致高度好評，上市以來銷量成績穩(wěn)步攀升，未來可期。