乘勝追擊，鴻日電動(dòng)正式發(fā)布“精鴻戰(zhàn)略”，并對(duì)外展示了旗下首款全鋁輕出行精品微電汽車——VeLi，其以先勢(shì)而行、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的前進(jìn)步伐，定義了微電汽車產(chǎn)品以技術(shù)為導(dǎo)向的進(jìn)化方向。在此之前，鴻日電動(dòng)還邀請(qǐng)新生代實(shí)力派演員李一桐作為品牌代言人，通過其顏值與實(shí)力雙雙在線的形象來托起鴻日電動(dòng)品牌“年輕敢為，無畏前行” 的品牌形象。  

多渠道支持，微型電動(dòng)抓住新機(jī)遇

2020年新冠病毒疫情危機(jī)波及到整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)家命運(yùn)，對(duì)于處在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型期的新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是雪上加霜，在各種因素的沖擊下，新能源行業(yè)面臨市場(chǎng)規(guī)模整體萎縮，產(chǎn)品及渠道進(jìn)一步下探，逐步呈現(xiàn)為“出行需求升級(jí)、消費(fèi)能力降級(jí)”的市場(chǎng)變化。而后疫情時(shí)代，用戶對(duì)于出行的思考多了起來，此時(shí)一部?jī)r(jià)格低品質(zhì)好的代步車成為了千萬年輕人的剛性需求。此外，為了緩和疫情對(duì)汽車等國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)帶來的重創(chuàng)國(guó)家所實(shí)施的新一輪新能源“汽車下鄉(xiāng)”政策也向微型電動(dòng)汽車企業(yè)釋放利好，恰逢此時(shí)把握全新歷史機(jī)遇，緊抓“市場(chǎng)+政策”雙輪驅(qū)動(dòng)是鴻日電動(dòng)加速迭代升級(jí)的關(guān)鍵。

在政策和市場(chǎng)雙重助力的情況下，鴻日電動(dòng)品牌發(fā)力，洞察到中國(guó)的四五線城市以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)對(duì)微型電動(dòng)汽車非常旺盛的需求，認(rèn)定其完全可以發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。于是便開始深耕，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，做到“產(chǎn)品定義精品化、品類創(chuàng)新精細(xì)化、消費(fèi)體驗(yàn)精致化”，逐步攻堅(jiān)城市中短途市場(chǎng)并快速占領(lǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)出行市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)“中國(guó)城·鎮(zhèn)輕出行的引領(lǐng)者”的目標(biāo)！

回?fù)?ldquo;不認(rèn)可”，鴻日VeLi產(chǎn)品憑實(shí)力進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)

 在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，微型電動(dòng)就是大家心中沒有技術(shù)含量的“老年代步車”，事實(shí)并非如此。以鴻日汽車為代表的微電發(fā)展也在逐步滿足汽車工業(yè)“新四化”的要求，比如VeLi就是圍繞輕量化、平臺(tái)化、模塊化和智能化進(jìn)行升級(jí)的全新產(chǎn)品，它的出現(xiàn)很好的回?fù)袅耸袌?chǎng)的“不認(rèn)可”。

作為V平臺(tái)首款戰(zhàn)略車型，VeLi是鴻日電動(dòng)車推出的世界首款全鋁輕出行精品微電汽車。在整車制造過程，VeLi采用國(guó)際先進(jìn)輕量化車身制造工藝，大量采用FDS/SPR等連接工藝，實(shí)現(xiàn)了從標(biāo)準(zhǔn)件上料到裝配后檢測(cè)全過程自動(dòng)化作業(yè)。

深挖細(xì)節(jié)，我們可以看到VeLi身上包括全鋁車身結(jié)構(gòu)、高分子材料部件、滿足平臺(tái)化底盤結(jié)構(gòu)和微鋰新品類在內(nèi)的五大優(yōu)點(diǎn)，并且符合日歐雙限定標(biāo)準(zhǔn)。其中，VeLi采用的全鋁車身結(jié)構(gòu)相比傳統(tǒng)鈑金車身減重30%，車身強(qiáng)度增加20%，續(xù)航里程提升22%；先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)橋總成讓駕乘體驗(yàn)更舒適更經(jīng)濟(jì)；輕芯動(dòng)力系統(tǒng)，永磁高速多檔讓系統(tǒng)效率高達(dá)96%，NVH降低16%；集成式模塊化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)可滿足多元化消費(fèi)者需求；H-Link車互聯(lián)系統(tǒng)讓駕乘更智能更便利，在微型電動(dòng)車領(lǐng)域有著“特斯拉”美譽(yù)。

創(chuàng)新是硬核驅(qū)動(dòng)力，鴻日電動(dòng)砥礪前行

面對(duì)微型電動(dòng)車數(shù)據(jù)日益激增的現(xiàn)實(shí)情況，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示：“微型電動(dòng)車主要用于日常代步，非常符合三四線城市以及農(nóng)村地區(qū)的使用場(chǎng)景”。這也與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武的評(píng)價(jià)相吻合，他認(rèn)為：“就汽車產(chǎn)業(yè)而言，供給側(cè)和需求側(cè)高度統(tǒng)一的產(chǎn)品還沒有一個(gè)像微型電動(dòng)汽車可以代表，我們要尊重市場(chǎng)，充分重視中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程中的市場(chǎng)剛需。”

市場(chǎng)的多樣化發(fā)展標(biāo)志著中國(guó)汽車市場(chǎng)越發(fā)成熟，而一個(gè)成熟的市場(chǎng)應(yīng)該是多樣化和包容的，下沉成為了一種趨勢(shì)，搶占產(chǎn)品品類的競(jìng)爭(zhēng)初露苗頭。在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)形勢(shì)下新能源汽車包括微型電動(dòng)汽車行業(yè)將如何發(fā)展？微電汽車作為新能源市場(chǎng)的重要組成部分，面對(duì)不斷擴(kuò)展的用戶群體以及初露雛形的市場(chǎng)規(guī)模，一方面要實(shí)現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新，用科技驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，只有掌握核心技術(shù)的企業(yè)才能獲得長(zhǎng)足發(fā)展的機(jī)會(huì)；同時(shí)要進(jìn)行產(chǎn)品的細(xì)化分類，錨定更細(xì)分的市場(chǎng)開展產(chǎn)品研發(fā)，造精品微型電動(dòng)車迎合用戶的高需求。

鴻日電動(dòng)車全新V平臺(tái)下的V系列產(chǎn)品將憑借其超越同級(jí)的高品質(zhì)、絕對(duì)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，帶給消費(fèi)者更加便捷的品質(zhì)出行體驗(yàn)。做精做強(qiáng)已然成為了鴻日電動(dòng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力，而鴻日電動(dòng)汽車已經(jīng)鼓足了勇氣決定咦技術(shù)變革引領(lǐng)起行業(yè)發(fā)展。

盡展黑馬本色，鴻日電動(dòng)綻放光芒

苦盡甘來的那一天，星月山河都會(huì)給你當(dāng)做賀禮，而鴻日電動(dòng)歷經(jīng)質(zhì)疑后用三年的時(shí)間深耕技術(shù)，為市場(chǎng)注入三款實(shí)力產(chǎn)品，并通過開啟“鴻國(guó)潮 擎未來”戰(zhàn)略、打造全新V平臺(tái)、與天能電池強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、簽約品牌形象代言人等系列動(dòng)作，逐步樹立起全新鴻日形象。

在未來，鴻日電動(dòng)品牌將會(huì)堅(jiān)持一步一個(gè)腳印的走法，通過“123”規(guī)劃達(dá)成“精鴻戰(zhàn)略”要求，“123”規(guī)劃的含義是“1”即是掌握核心技術(shù)，全面驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)與品類創(chuàng)新；“2”是在市場(chǎng)端和產(chǎn)品端實(shí)現(xiàn)雙維聚焦、雙向發(fā)展，助推品牌向新向上；“3”是“立品牌、塑品牌、升品牌”煥新品牌認(rèn)知。扎扎實(shí)實(shí)的做好產(chǎn)品、品牌和體驗(yàn)的精細(xì)化，用優(yōu)質(zhì)品牌形象代言人與年輕人破圈交友，繼而布局未來一展國(guó)貨雄威。