全世界只有10%的歐美人可以做出“亞洲蹲”。由于亞洲人與歐美人在生理結構上的不同，亞洲人跟腱更長、盆骨關節更靈活、腿長比例更短，平均體型更勻稱，這就延伸出了一個問題——亞洲人與歐美人對乘坐舒適度有不同的需求

而中國人恰恰又對舒適度有著較高的追求。我相信大多數消費者在購車時，都會將舒適列為第一需求，無論是您追求的高配置還是大空間，其實都能夠看作是我們對舒適性的追求

吉利深耕國內汽車市場多年，自然對中國人的舒適需求有更透徹的了解，為此，吉利成立了中國智能模塊化座椅技術中心、建立了中國人樣本大數據、融入首部中國原創的用戶滿意度評價標準“GCPA 101”，致力于為中國用戶量身定制零壓舒適乘坐方案，打造中國用戶乘坐的零壓工程。

實現這個宏偉的目標談何容易，偌大的工廠只為造出一個集安全與舒適于一身的座椅，其復雜程度可想而知。不過由于時間有限，我們并不能完整的體驗一個座椅從研發到生產下線的全過程，所以，我們只選擇了鞭打試驗、體壓測試、安全帶固定點強度試驗等幾項關鍵試驗進行了參觀。

從實驗結果來看，嘉際的座椅設計綜合考慮亞洲人生理結構，在橫向和縱向緯度上壓力分布均勻，沒有明顯的應力集中區。對比競品腿部支撐部位，嘉際藍色區域分布均勻，無黃顏色應力集中點，徹底避免了競品“咯腿”過度支撐的風險。

通過高速攝像機記錄的畫面看出，嘉際座椅在模擬碰撞風險時，以2ms內發出電流脈沖瞬間起爆，沿設計的弱化部位展開氣囊保護乘員安全，氣囊起爆后無任何硬質、軟質碎片飛出。

實驗過后，嘉際座椅安全帶固定點牢固如初，能保證駕乘人員安全。并且座位上的乘員手動操作位移裝置和鎖止裝置都可正常工作，不幸發生事故后即可撤離車輛。

經過撞擊后，頭型反彈加速度超過80g的持續作用時間不超過3ms，同時試驗過程中或后無其它危險的邊棱出現，嘉際座椅頭枕無變形，無損傷，經受住了考驗。

值得一提的是，吉利秉承了沃爾沃高標準的安全理念，全系產品整椅鞭打試驗均滿足C-NCAP五星要求，部分產品達到4.9分（滿分5分），處在行業一流水平。在追尾情況下對乘員的頭部、頸部可進行有效保護，大大降低頸部受傷的風險。

由于吉利嘉際座椅配有V形骨架，通過背部骨架結構變更提升座椅剛度，避開整車共振頻率，從而避免因共振現象而產生不適感的發生。

另外，為保證吉利座椅更安全、更舒適健康、更智能，吉利制訂了比國標更加嚴苛開發和驗證標準（座椅的國家強制性標準為10項，而吉利企標是39項）。尤其是對揮發性有機物(VOC)的控制，得益于吉利比國標更嚴苛的企業標準，檢測結果也令人十分滿意。

行業首款零壓舒適MPV

2021款嘉際也可以說是行業內首款“零壓舒適MPV”，其“零壓”的表現不僅僅呈現在座椅的舒適度上，車規級“CN95”高效復合空調濾芯以及全新GKUI吉客智能生態系統等越級配置的出現，也能讓嘉際的駕乘人員感受到全新的“零壓”生活方式。

但在細節方面不僅啟用了全新黑標，同時日間行車燈造型經過了重新的設計，窗框上也增加了國人更喜愛的鍍鉻兩條，車頂的全景天窗面積，也進一步得到了擴大。

中央通道增加了車內儲物空間，星空藝術中控臺采用了漸變打卡工藝，同時增加了鍍鉻亮條，在解決了原先鋼琴漆容易留指紋的問題的同時，也提升了車內整體豪華視覺效果。

同時以獨有發泡配方，制作發泡造型以及高分子泡沫材料，高密高回彈效果達到了優秀的彈性反饋。此外，優化了仿生型皮質面套，在嬰兒級親膚的同時，1萬+呼吸孔令乘員身體接觸面舒適透氣。

動力方面，1.8TD的嘉際匹配了全新的7速雙離合變速箱，這款濕式雙離合變速箱擁有0.2s極速換擋體驗，傳動效率高達97%，整套動力經濟性也更好，工信部油耗顯示，更換全新變速箱后嘉際的油耗僅為7.5L/100km，相比之前低了0.4 L/100km。

這就是您想要的舒適、健康、安全以及智能座駕

得益于中國人乘坐零壓工程，2021款嘉際座椅采用的V型專利骨架能夠有效減震濾震，同時更好地滿足了中國用戶對腿部與盆骨的乘坐舒適需求。另外，由于吉利制訂了比國標更加嚴苛的開發和驗證標準，嘉際乘客艙VOC（揮發性有機物）的檢測結果也遠超部分豪華品牌。再加上N95型口罩級別的CN95高效復合空調濾芯應用，2021款嘉際為您帶來的，是一個舒適由健康的家庭座艙。

除此之外，嘉際還是同級最安全的MPV，也是全球首款L2級智駕MPV。另外，TA搭載的GKUI吉客智能生態系統也能為您帶來更好的智能用車體驗。如此全能的嘉際，是不是正是您正在苦苦尋找到神車呢？