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20萬合資緊湊SUV話事人之爭 2020款第四代途勝VS日產(chǎn)奇駿

2020-11-09 11:59:19 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
在20萬級別的SUV市場上,日產(chǎn)奇駿、本田CR-V向來受到一眾消費者的熱捧,它們憑借皮實耐用的品質(zhì)以及超高的質(zhì)價比在同級中脫穎而出。然而,2020款第四代途勝的到來很快就改變了這一局勢,全新優(yōu)化的設計、調(diào)整后的產(chǎn)品布局以及超值的綜合質(zhì)價比,讓這款車在同級市場中競爭力倍增。那么,這位半路殺出的“黑馬”選手,究竟實力幾何呢?讓我們通過接下來的一番對比,一起揭開它的神秘面紗!

此次對比,我們選取了市場呼聲較高的日產(chǎn)奇駿,以售價19.93萬元的智聯(lián)舒適版為例,而2020款第四代途勝則選取了售價18.99萬元的新增車型智享版。

先來看看兩者的外觀設計,2020款第四代途勝的前臉經(jīng)過優(yōu)化后,整體更加時尚硬朗,在保持個性的同時又流露出了SUV應有的帥氣范兒。六邊形進氣格柵取代了之前的“大嘴前臉”,非常符合大眾的主流審美,進一步強化了整車堅固硬朗的氣息。

20萬合資緊湊SUV話事人之爭 2020款第四代途勝VS日產(chǎn)奇駿

奇駿的外觀設計則走了相對比較保守的路線,沿用了日產(chǎn)家族經(jīng)典的造型設計,前臉的V型鍍鉻很有辨識度,整體造型非常動感。

20萬合資緊湊SUV話事人之爭 2020款第四代途勝VS日產(chǎn)奇駿

兩款車在設計上均有各自不同的風格,一個時尚大氣,一個活力動感。不過,評判一輛車的外觀始終是由個人喜好度決定的,主要就要看消費者更偏好哪種類型了。接下來再看看兩款車在動力、智能配置上的表現(xiàn)。

動力上,2020款第四代途勝采用了1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機,搭配7速DCT雙離合變速箱構(gòu)成黃金動力總成,最大功率為130千瓦,最大峰值扭矩為265牛米,百公里綜合油耗為6.7L。奇駿采用了2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機,最大輸出功率為113千瓦,最大峰值扭矩為204牛米,在模擬7速CVT無級變速器的加持下,百公里綜合工況油耗為6.2升。

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從數(shù)據(jù)上可以看出,2020款第四代途勝的動力表現(xiàn)是遙遙領先于奇駿的,能夠為用戶帶來更富有激情的駕駛體驗。而燃油經(jīng)濟性方面,奇駿則更占上風,相較于2020款第四代途勝而言,奇駿每百公里可以節(jié)省0.5L燃油,相當于跑一百公里可以省下將近3元的油錢。

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接下來,再看看兩款車型在智能科技配置上的表現(xiàn)。眾所周知,北京現(xiàn)代在智能科技領域一直走在行業(yè)前端,這一點在2020款第四代途勝身上體現(xiàn)得淋漓盡致。它搭載了同級最大的10.25英寸懸浮式中控大屏和7英寸液晶儀表盤,設計簡潔而富有科技感,內(nèi)部集成智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)與駕駛者進行實時場景化語音交互,語音控制車窗、空調(diào)等功能,同時可進行智能手機映射互聯(lián),為消費者帶來暢快隨心的人機交互體驗。

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更厲害的是,它還搭載了多項硬核有料的主動安全配置,包含了FCA前碰撞預警系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)等含金量十足的功能,能夠為行駛的安全性提供充足保障,給用戶帶來加倍的安全感。

此外,新車在舒適性和安全性上也做了改善,像新增的副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、智能電動尾門等功能將帶來更便捷的乘車體驗。

奇駿配備了9英寸多媒體中控顯示屏,能夠提供導航、娛樂、通訊等功能,都是一些比較普通常見的智能互聯(lián)功能。在智能安全上,奇駿搭載了車道偏離預警、并線輔助、360°全景影像等基本安全輔助功能。

20萬合資緊湊SUV話事人之爭 2020款第四代途勝VS日產(chǎn)奇駿

不難看出,2020款第四代途勝在智能科技上的表現(xiàn)比奇駿更加豐富全面,不僅緊跟當下潮流,還能貼合用戶用車所需,提供便捷而到位的功能,讓出行變得更加輕松。

除了超強的產(chǎn)品力,2020款第四代途勝也推出了超值購車優(yōu)惠活動,10月25日-11月25日,在北京現(xiàn)代“以鯉相待·惠動前行”雙十一狂歡季中,用戶可享受滿1000元沖抵4000元的購車優(yōu)惠。更有9.9元下訂100%中獎,最高可得萬元大獎的返利活動,誠意十足。登陸天貓北京現(xiàn)代官方旗艦店,即可贏取數(shù)不完的豪禮!

而奇駿雖然也推出了相應的優(yōu)惠活動,但活動內(nèi)容都是偏基礎的優(yōu)惠,真正惠及到消費者的少之又少,力度遠不如2020款第四代途勝。

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總結(jié):綜合來看,2020款第四代途勝在外形、動力、智能配置方面的表現(xiàn)都是優(yōu)于奇駿的,這也是為什么它能夠在上市后短時間內(nèi)一躍成為黑馬的原因。而這樣一款有顏有料的車,還有超值鉅惠福利的加持,很難不讓人心動。

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