2020年12月25日上午，由廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)與東風(fēng)乘用車(chē)公司聯(lián)合主辦的中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀項(xiàng)目孵化成果發(fā)布暨東風(fēng)風(fēng)神E60駕培智能化工作研討會(huì)在廣州召開(kāi)。東風(fēng)風(fēng)神E60·智遵寶智慧駕培項(xiàng)目正式發(fā)布，以AI智能領(lǐng)先技術(shù)賦能的東風(fēng)風(fēng)神E60純電動(dòng)教練車(chē)成功交付。這是繼11月22日東風(fēng)風(fēng)神在東風(fēng)的搖籃十堰亨運(yùn)駕培中心首批投放運(yùn)營(yíng)以來(lái)的又一次大動(dòng)作，這一動(dòng)作或?qū)⒋呱?ldquo;智慧駕培”新時(shí)代的到來(lái)。

東風(fēng)風(fēng)神E60·智遵寶智慧駕培項(xiàng)目正式發(fā)布

戰(zhàn)略合作框架協(xié)議成功簽約

發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)乘用車(chē)公司與廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、易通共享簽約了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議并聯(lián)合發(fā)布智慧駕培項(xiàng)目，舉行在廣東省的首批E60純電智能機(jī)器人教練車(chē)的交付儀式，并分享了來(lái)自十堰首個(gè)駕培試點(diǎn)的成功案例。來(lái)自中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、廣東省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室專(zhuān)家委員會(huì)、中國(guó)航天科工集團(tuán)、中國(guó)科學(xué)院授時(shí)中心的多位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家以及媒體代表共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

東風(fēng)風(fēng)神E60純電動(dòng)教練車(chē)成功交付

量身定制機(jī)器人駕培車(chē)

據(jù)東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記劉洪介紹，東風(fēng)風(fēng)神E60純電動(dòng)教練車(chē)，是東風(fēng)乘用車(chē)公司組織專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)，投入數(shù)千萬(wàn)元資金，聯(lián)合易通共享（廣州）技術(shù)有限公司定制開(kāi)發(fā)的滿足低速低續(xù)航、高穩(wěn)定耐久性、多傳感器信號(hào)輸出等符合駕考市場(chǎng)特殊需求的智能駕培用車(chē)。東風(fēng)風(fēng)神E60滿足傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)要求，提高了轉(zhuǎn)向機(jī)、離合器、底盤(pán)等核心機(jī)構(gòu)的耐用性，且電池包質(zhì)保承諾在國(guó)家“8年或12萬(wàn)公里”要求的基礎(chǔ)上提高到“8年30萬(wàn)公里”，使用戶維護(hù)成本更低。所搭載的人工智能機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)可實(shí)時(shí)采集學(xué)員日常訓(xùn)練、考試的全過(guò)程數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，查缺補(bǔ)漏，提高了訓(xùn)練過(guò)程的科學(xué)性、安全性。“我相信東風(fēng)風(fēng)神E60一定能給廣大教練和學(xué)員帶來(lái)獨(dú)一無(wú)二的駕培體驗(yàn)。”劉洪自豪地告訴與會(huì)媒體。

東風(fēng)乘用車(chē)公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理在會(huì)上致辭

機(jī)器人駕培車(chē)或成行業(yè)新寵

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)口下，作為國(guó)家戰(zhàn)略的人工智能與5G技術(shù)正加速與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展融合，影響深遠(yuǎn)。作為智慧駕培的領(lǐng)軍者，東風(fēng)風(fēng)神憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)打破行業(yè)僵局，率先以智能化、共享化、信息化的E60車(chē)型布局智能駕培領(lǐng)域。

作為駕培行業(yè)曾經(jīng)的壟斷者，傳統(tǒng)駕校不僅因服務(wù)質(zhì)量飽受詬病，疫情導(dǎo)致的長(zhǎng)時(shí)間停考、停訓(xùn)更讓駕培行業(yè)不復(fù)往昔。在傳統(tǒng)駕培行業(yè)面臨的困境與挑戰(zhàn)中，東風(fēng)風(fēng)神憑借對(duì)行業(yè)發(fā)展的敏感性發(fā)現(xiàn)了機(jī)遇和空間，具備北斗+5G技術(shù)的人工智能機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)和學(xué)車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神E60得以問(wèn)世。

機(jī)器人駕培直擊駕培痛點(diǎn)

據(jù)駕校方一負(fù)責(zé)人代表介紹，在傳統(tǒng)駕培模式下，有關(guān)駕校教練員的各種負(fù)面新聞層出不窮，飽受詬病，但在機(jī)器人教練的陪伴下，學(xué)員一坐進(jìn)E60純電動(dòng)教練車(chē)，就能開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)化的駕駛培訓(xùn)，其人工智能機(jī)器人教學(xué)系統(tǒng)會(huì)提供實(shí)時(shí)語(yǔ)音指導(dǎo)、駕駛技能評(píng)估、訓(xùn)練項(xiàng)目的自動(dòng)評(píng)判，甚至在指導(dǎo)學(xué)員打方向、減速、剎車(chē)等步驟的操作中，其精準(zhǔn)的糾錯(cuò)讓學(xué)員的每一次練習(xí)都有所斬獲，駕培效率大大提高。

東風(fēng)風(fēng)神E60在十堰亨運(yùn)駕校試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)

十堰亨運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理介紹東風(fēng)風(fēng)神E60教練車(chē)試點(diǎn)成績(jī)

另外，自帶安全輔助系統(tǒng)的東風(fēng)風(fēng)神E60駕培車(chē)還提供更加安全可靠的學(xué)車(chē)體驗(yàn)。學(xué)員不用擔(dān)心一個(gè)失誤動(dòng)作導(dǎo)致的意外發(fā)生：在輔助系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)下，即使出現(xiàn)把油門(mén)當(dāng)成剎車(chē)的誤操作，教練車(chē)不僅語(yǔ)音提示操作失誤，還會(huì)自動(dòng)剎停，保障學(xué)員安全。

未來(lái)東風(fēng)風(fēng)神還將加大投入，繼續(xù)開(kāi)展東風(fēng)風(fēng)神E60產(chǎn)品研發(fā)、迭代升級(jí)工作，為客戶提供更多更好的產(chǎn)品，并將聯(lián)合易通共享、優(yōu)勢(shì)駕校共建區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)訓(xùn)練場(chǎng)，推動(dòng)項(xiàng)目落地生根開(kāi)花結(jié)果。有行業(yè)媒體表示，在AI的賦能下，東風(fēng)風(fēng)神E60機(jī)器人教練車(chē)正在催生一個(gè)“智慧駕培”新時(shí)代的到來(lái)。